P.I.M.P.

Stiu dar na, e un seria 7 de iesit din oras, confort etc. La pret de logan..pana mea.

Mi se pare f mic pretul la asta, daca intr-adevar n-are defecte ascunse - majore: http://www.tocmai.ro/bmw-725d-7956363.html

FMI a rupt relațiile cu România Sa ma gandesc ce se poate intampla: 1) Miscorarea salariilor bugetarilor si/sau concedieri in masa. 2) Punerea unei taxe serioase de inmatriculare/mediu si majorarea pretului combustibililor. 3) cresterea procentului de TVA cu 1% (mai mult n-au cum da-i drq). 4) Intrarea in insolventa -> faliment a mai multor institutii de stat (asta mai degraba). Te-a contrazis ve_, chiar n-au cum sa nu respecte legea in vigoare, adica sa-ti inmatriculezi masina tu ca cetatean. Da, daca nu au vrut sau sunt incompetenti, te-au lasat sa crezi ca e decizie de sus.

Felicitari! Poze noi ceva ? E la hibernat?

@baronu. Am voie sa te contrazic? ca vb prostii. Se Incaseaza pe legea in vigoare, adica 9/2012. Pana la o noua OG.

))) ce tare, da, era in vizita prin valcea, sibiu, pe la neamurile lui. - @malasorte Si eu am vazut un bulgar cu X6... Dar problema romanilor cu masini de lux nu e ca nu si-ar permite taxa, din moment ce masina pe care o au deja valoareaza 30k lejer, dar si eu gandesc la fel, de ce naiba sa le dau la astia 2-3000 ron pe an numai impozit? Chiar n-am de ce si pentru ce. Totusi in romania inca se poate asa ceva, daca vreti sa va zic un adevar mai dureros sa luam exemplul norvegiei: Taxa de inmatriculare acolo e egala cu masina, ti-ai luat masina de 40k, taxa inca 40k. Si daca ma duc cu masina inmatriculata in romania sau bg, nu stiu daca trec granita cu ea, si daca trec am termen nu stiu cat (de regula f mic) sa o inmatriculez. Bine, norvegienii au si cu ce.

De ce? Ai masina de inmatriculat? Sincer iti zic, bulgaria. Eu daca imi aduc una cu motor peste 2.0, indiferent cat e taxa, tot pe BG o pun.

Nu ma pricep deloc la chimie, dar parca stiam ca virgula catalizatoarele transforma CO2 in altceva (apa? - H2O), de aceea emisiile mai reduse. Poate zic prostii.

Dar nu aia a zis, o taxa pe km. A zis o taxa anuala. Adica, eu daca vreau sa merg cu masina, platesc (la fel cum e cu asigurarea etc). LE: Adica tot mai bine ar fi un impozit diferentiat, cum am zis eu.

Chiar ca sunt prosti... in loc sa taxeze un maxim 500eur orice masina (in polonia e un maxim de 600) si sa castige ca**lau. Sau, as fi de acord impozit diferentiat, ca in germania, pe suta de cmc si norma de poluare. Asta iar nu mi se pare corect, la 1.6 sa platesti 50-60 ron si la 2.5, 8-900ron, cum e acum.

Pai oricum se recalculeaza, se reface taxa exact in timp ce vorbim. Credeti ca 3 randuri scrise ajuta pe cineva, ajuta vreun roman? Clar NU. (unde e max?) Ce putem face noi, e sa ne luam tara inapoi. Cum? Greva fiscala, greve peste greve. Fiscala inseamna ca nimeni nu mai plateste nimic, niciun impozit, amenda, nimic, sa vedem atunci ce fac. Ne vor cere NOUA parerea cum sa faca, si cum sa taxeze si cum sa inapoieze datoriile Romaniei. Prin referendumuri, pot sa faca 4 pe luna.

Idiotul cere dublarea, dar la multe diesele 2002-2003, care inca sunt euro3, e destul de mare. Exemplul e si cel dat de 4tuning, Passat 1.9 tdi 1657 eur. Ce sa mai dubleze idiotul pamantului? http://www.4tuning.ro/images/taxa-auto-2013/taxa-auto-2013-ebd7a1431d9383c0af-550-0-1-95-1.jpg

Ca de obicei romanul moare de grija altuia... @vision335 care e problema ca mall-urile sunt pline si romanul merge cu masina? Asta inseamna ca economia merge, sau ma rog, are bani de cheltuit. Dar nicio problema, se poate inabusi economia cu taxe si impozite peste puterile oamenilor. Sunt curios ce va fi.

Incerc eu sa ghicesc... E ceva oarecum dirijat de UE? Sa aducem rable, castiga si ei si statul roman? Sau ca ei au facut astfel incat sa nu mai dea niciun ban inapoi, ba mai mult sa ii ceara inapoi la cei care si-au recuperat banii in instanta? Da, f f ciudat (a se citi prostesc), poluatorul plateste, eu vedeam undeva la 8-900eur pt euro1 (capacitate pana-n vreo 2000cmc) si scadea treptat pana la euro5.

Mai exact? Daca eu as face 80-90% numai oras? (unde benzinarul consuma cel mai mult) Exact, in afara 318i-le ce l-am avut consuma intre 6-10 poate si mai mult, depinde. Dieselul nu prea trecea de 6-7 si aveam sprinturi, depasiri etc.

Pai pleaca din tara sa aduca alta masina ))

Deja au aparut anunturile auto modificate: Motivul vanzarii plec din tara! Pret fixxx! Nu negociez! Atentie taxa redusa cu 84% pt vechicul EURO 2 !!! TIMBRU DE MEDIU 96 euro!!!!

Trebuie sa treaca de Parlament, rabdare ca nu e o lege f buna (pt multi). Inca mai au timp cei cu masina pre-2007 sa o vanda/treaca pe nume.

Eh, am zis la misto, oricum nu gasesti asa ceva la vanzare. Cel putin nu pe site-urile comerciale. Se vand la licitatii inchise. Dane, e f faina.

Nu stiu daca e in editie limitata, dar cu alfa romeo nu dai gres niciodata ) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/Alfa_Romeo_Giulia_TZ1_Goodwood_2008.jpg

Aa, pai pentru ghia nu te-ar mai fi interesat taxa de poluare, intra direct la istorice. Totusi, faci o plimbare cu una de-asta, vine unul ca huidu praf te face ) Nu stiu, am asa o oroare sa circul, fara nicio siguranta, airbag, in romania, unde exista posibilitati mari de accident.

Pai s-a zis e24 M6... si mai sunt... bani sa fie ca mereu se gaseste masina visurilor.

Desi nu e scump, eu as vrea neaparat garaj pt masina asta. Ai garaj pregatit? Si apropo, valea Oltului mi se pare un pic chin sa o trec, sambata circula tirurile?

Chiar multe clasice faine...dar sunt ieftine din cauza motoarelor mari, cum s-a zis, si din cauza impozitelor, si din cauza consumului. Sa ai un v8 in europa, e ca si cum ai 3 v10 in emirate, costul pe acolo ar fi.

myx, am mintit cand am zis ca salariul mediu e 300eur? Pai atata e, daca unora le place sa se intinda mai mult decat le e plapuma, asta e. Eu n-am iphone 5, am un samsung de 100eur de 1ghz si crede-ma ca e suficient. Chiar imi pare rau ca romanii sunt asa, ca ala din spania cu A seis.