Catzus

Nu e pt. ca in manualul userului la capitolul radio sunt doar cateva chestii si daca ai compara detaliile date specific in manualul de radio, ai sa vezi ca acolo sunt o groaza de chestii in plus :) Eu unul sincer am umblat pe bajbaite si pe incercate in setarile de radio si tare ma enerveaza chestia asta... :) Nu e mai elegant sa citesti ce scrie si sa faci ce scrie? :) Ideea care a mai fost vehiculata aici, aceea ca cineva care a cumparat un model respectiv de la Automobile Bavaria din RO si are manualele in lb. RO si ar avea amabilitatea sa le scaneze in pdf si sa le posteze, ar fi excelenta. Chiar nu e nimeni???!!!

Un manual pentru radio-casetofonul de pe un E46, 318i, fab. 2002 exista? Peste tot unde am cautat am gasit doar manualul utilizatorului pt. masina in general. Nimic specific/strict pe radio-casetofon. Aveti? :)

Votez si eu: 75582 KM Dar e adus din Germania abia sambata asta, 11.10. :) Este insa deja inmatriculat cu numere rosii.

sigur.ne intalnim intr-o zi dupa ce sunt gata si imi dai banii tot atunci.asa e cel mai usor. OK ALex, ai dreptate. E mai bine sa-ti dau tie direct banii din moment ce ne vom intalni "face-to-face". :) Da-mi un PM cand sunt gata sau 0723814235 Multumesc mult! :) Catzus

e bine ca acum am dat comanda cu cateva seturi in plus :) dupa ce primesc suporturile te anunt :) Salut Alex Vreau si eu 2 seturi. Te rog spune-mi daca mai e loc pe lista si daca da iti virez banii in contul de card maine, 15.10. Eu lucrez in Bucuresti de marti pana joi; crezi ca ai putea sa ne intalnim si sa mi le dai personal? Spui tu data si ora. Multumesc! Catzus

Guys, guys, Haideti sa nu ne mai certam pe motive de genul asta, si nu numai de genul asta.... Pe bune, nu vad rostul.... Nu m-am suparat ca "mi-ai stricat" topicul, nici pe departe, serios... Ma mahneste insa atunci cand vad ca de la un topic nevinovat si niste discutii care ar trebui sa fie cel putin amicale, se ajunge la o astfel de indarjire si pasiune peste limitele normale. :) Nu uitati ca TOTI de pe forum avem in comun acelasi lucru: dragostea si pasiunea pentru marca BMW! Asta ar trebui sa ne apropie si nu sa ne separe. :) Catzus

Salut Cristi.MD, Da, e primul meu BMW. Daca ar fi sa ma uit in urma, pot spune ca traseul meu a evoulat destul de bine: Oltcit Club, Oltena 11RL, Opel F 1,6i Caravan, Opel G 1,7 DTi Caravan, iar acum superbul meu BMW :)

Frumoasa masina si culoarea! S-o stapanaesti sanatos! Stiu ce senzatie simti, si eu fiind ca si tine un proaspat proprietar de BMW, pt. prima oara! :) La multi KM fara incidente!

Multumesc Dizlpower, Eu sper sa nu simt aceasta lipsa. :) Apropo, legat de etapele de inscriere definitiva: m-am programat ieri on line la RAR-ul din Ploiesti si cand credeti ca a fost prima zi disponibila? 24 Noiembrie!!! :) Asa este si in alte orase???!!! Catzus

Ufff.... MaQ, Chiar ma suparasem, dar mi-a trecut repede, ai vazut. :) De la bun inceput am stiut ca pretul pentu multi li se va parea mare, dar avand "pasaricile" astea in cap, cu nr. de KM sub 100K si sa fie absolut reali si sa aiba full service history, de aceea am ales sa o iau de la o reprezentanta BMW din Germania si nu din vre-un parc auto sau particular. De aceea "pasaricile" mele m-au costat probabil 1000-2000 de EURO in plus, dar credeti-ma ca sunt FERICIT! :) Multumesc de urari! :)

Salut MaQ, Asa... ca pentru mine... si pentru restul... De unde ai tras tu concluzia ca e lovita?! Ai reusit tu cu ochiul tau "fin" de meserias sa vezi asta din pozele pe care le-am postat? Ca eu, cu ochii mei asa prosti cum crezi tu ca ii am si cum altii care au vazut masina crezi ca ii au, pot sa-ti spun ca masina este "tipla", daca stii ce inseamna asta! :) Scuze ca m-am aprins dar ce ai spus tu este o super-mare prostie, fara sa ai nici cea mai mica dovada sau argument. Te invit pe la mine sa o vezi cu ochii tai, sa o atingi si sa te convingi de contrariu! Anytime... :) Ufff.... M-am racorit ! :) Catzus

Salut Calin78, Tot din cauza "pasarelelor" mele din cap legate de numarul de KM. Stii cum e, cand ti se pune pata, sau ai o boala, nu mai scapi pana cand nu iti satisfaci nebunia... Asa si la mine :) Salut Cristi.MD, Se poate sa ai dreptate, dar repet, chiar nu mi-am pus problema super-dotarilor. Eu sint multumit de ce are pe ea si in ochii mei mai mult valoreaza faptul ca are f. putini KM si ca acestia sun REALI, cu full service history, si toate reviziile de pana acum sunt la reprezentanta BMW din Germania, ceea ce zic eu ca intr-adevar conteaza. Poate de-aia nu mi-am dorit cine stie ce optiuni pe ea deoarece nu m-am gandit nici un moment la revanzarea ei, chiar am de gand sa o tin muuuuu...ult timp de acum inainte, deoarece modelul de BMW seria 3, E46, imi place la nebunie!!! :) Multumesc tuturor de aprecieri si de opinii, fie ele pro sau contra ;) Chiar si din cele contra, mai inveti cate ceva, mai afli ceva nou sau la care nu te-ai fi gandit pana acum. :) Bafta tuturor! :D Catzus. Multumesc Ciupanezu, Venind de la tine complimentul asta, chiar e ceva! Multumesc frumos! :D M-am gandit sa va impartasesc din costurile pe care le-am avut pana acum in Romanica in ceea ce priveste actele (am inscris-o astazi dimineata pe numere provizorii): - Traducere factura din germana in romana - 30 lei - Legalizare la notar a traducerii facturii - 18 lei - Taxa CEC - 13 lei - Taxa Finante - 7 lei - Asigurare pe o luna (cat sunt valabile si numerele rosii): - 46 lei - Taxa la Politie pt. numere rosii - 40 lei - Copii Xerox pt. diverse acte - 10 lei TOTAL: 164 lei Va urma si cealalta "batalie" pentru inscrierea definitiva, unde va intra si taxa de prima inmatriculare, RAR-ul (identificare + omologare) si o sa incerc sa va tin la curent si din punctul asta de vedere. Numai bine! :lol: Catzus

Salut myxage, Oarecum am avut buget limitat, dar nu m-au interesat asa de mult optiunile de genul celor mentionate de tine. Am vrut neaparat sa aiba sub 100000KM, si sa aiba full service history, si asta a fost pe primul loc! Iar cum astea se gaseau numai la reprezentante BMW, normal ca acolo masinile costa, nu sunt ca cele pe care samsarii de masini le iau si ti le dau in Romania aranjate.. Eu am luat-o pentru sufletelul meu si nu pt. a o revinde, asa ca din punctul meu de vedere a meritat banii astia: 11500 EURO pretul de la reprezentanta si inca 1000 EURO numerele + aducerea ei pe platforma pana in Romania. Si da, masina este IMPECABILA :) Are jante daca te-ai uitat mai atent :) Iti multumesc de urari pe care ti le intorc de asemenea ;) De fapt. tuturor: sa ne stapanim sanatosi si fara incidente BMW-urile noastre! :) Catzus Eu zic ca ai dat fff mult pe ea Salut alexandru_83, Vezi reply-ul pt. myxage... :D

Salutare tuturor, De ieri sunt mandrul proprietar al unui BMW318i adus din Germania de la o reprezentanta BMW din Stuttgart, culoare argintiu metalizat, cu prima inmatriculare in 23.04.2002. KM: 75500 REALI :) toate reviziile facute doar la reprezentanta BMW din Stuttgart Capacitate: 1995 cmc Putere: 105KW/143CP Cutie viteze: manuala, 5 trepte EURO4, emission sticker 4(green) Climatronic, parktronic, computer bord, DSC3, etc, etc... Sunt atat de bucuros ca azi noapte n-am putut dormi bine la gandul ca masinuta mea sta in fata blocului si de-abia am asteptat sa se faca lumina sa cobor la ea... :) Poate unii dintre voi va aduceti aminte ca v-am stresat pe Forum cu intrebari despre 320d vs. 318i sau Touring vs. Sedan. Tin sa va multumesc sincer tuturor celor care si-au exprimat opiniile in acele discutii si care m-au ajutat sa iau decizia corecta (zic eu!!!) in alegerea masinii care mi se potriveste si care imi trebuie in functie de ceea ce m-am gandit ca vreau de la ea si in functie de cati KM pe an o sa fac cu ea. Masina m-a costat cu tot cu aducerea ei pe platforma din Germania in Romania, 12500 EURO. Am mai socotit ca taxa de prima inmatriculare va fi cca. 350 EURO. Va rog spuneti-mi daca ma insel, dar eu pe net (www.taxapoluare.com) asta am gasit, tinand cont ca emisiile de CO2 la masina sunt 180g/km. Apoi toate cheltuielile pentru inscrierea deinitiva, cca. 300 EURO. Deci in total 13150 EURO pt. noua mea masinuta/amanta! :) Si acum, gata cu vorbaria; niste poze, ce ziceti? :) Catzus

Salut, Va impartasesc din experienta mea proprie si personala pe care am avut-o, avand DuraLube bagat in ulei, ce-i drept nu la un BMW, ci la un Opel Astra diesel din 2001. Acum vre-un an jumatate-doi, venind de la Bucuresti spre Ploiesti, in Otopeni nevasta-mea conducea masina si a dat peste un caine cam la 60KM/h... :twoup: Impactul a avut ca efect fisurarea radiatorului de racire. Ea bineinteles n-a observat si a continuat sa mearga cu masina... Pe la Romanesti (dupa cca. 30 km) i s-au aprins becurile rosii la bord si a inceput sa iasa fum din motor si motorul s-a oprit. Cand am venit cu mecanicul si am luat masina, am constata ca motorul se calase... :twoup: DAR... cand mecanicul a desfacut motorul, doar un singur piston din cele 4 era afectat, celelalte erau OK. Mecanicul mi-a spus ca daca nu as fi avut DuraLube bagat in motor, toate cele 4 pistoane ar fi fost varza. Asa ca de atunci am continuat sa bag DuraLube si dupa ce am facut din nou motorul si eu merg pe aceasta solutie de a aditiva uleiul cand fac schimbul de ulei cu DuraLube. Parerea mea... :D

Guys, Va multumesc tuturor pentru parerile voastre. M-au ajutat mult, mai ales ca vin de la cei ce detin si conduc deja "benzinare" si "deiesele" BMW. Tinand cont ca estimez ca nu voi face mai mult de 12k - 15 k KM pe an, inclin si eu spre un 318i acum. Am mai discutat cu un prieten bun, mecanic auto, si mi-a confirmat intr-adevar ca intretinerea la un motor cu benzina nu se compara cu cea a unui diesel, in sensul "de bine" pt. benzina. La fel, mi-a confirmat ca dpdv fiabilitate, motoarele BMW sunt la fel de fiabile fie ca sunt pe benzina sau pe motorina. Asa ca se pare ca m-am decis: un 318i, Touring, cu motor EURO4. :twoup: Daca stie cineva unul in RO, inmatriculat, va rog dati o veste... :twoup: Daca nu, nu-i bai, o sa caut afara, in Germania. MULTUMESC MULT! Catzus.

Corect, pe soselele noastre nu ai unde folosi intreaga putere a unui BMW, daca esti un tip cu scaun la cap :twoup: Dar eu fiind trecut de varsta teribilismelor, nu imi iau un BMW pt. a face fitze, mai ales fiin un Touring... Ma intereseaza sa stiu care este cel mai bun raport pret/fiabilitate/performante. Vechea disputa generala, despre moatarele diesel vs. cele pe benzina este bine stiuta. Pt. mine conteaza sa am un motor foarte fiabil, care sa reziste mult timp fara sa-mi bag mana in el, sa consume rezonabil (fiind vorba totusi de un BMW si nu de un Fiat 500 :twoup: ), si sa aiba costuri de intretinere mici. Parerile avizate sunt binevenite si m-ar ajuta mult in decizia finala: benzinar sau diesel. Va multumesc! Catzus

Salut, Sunt curios: de ce 318 si nu 320? Deoarece zici ca n-ai unde folosi puterea de 150 CP a lui 320d, sau mai exista si alte considerente? Chiar vreau sa stiu, pt. a aduna cat mai multe informatii in ceea ce priveste BMW seria 3! Multumesc! :twoup:

Salutare, Dupa ce am stat in cumpana ceva vreme, m-am hotarat, si tin sa va multumesc tuturor pentru parerile voastre! M-am decis la un 320d Touring, culare argintiu metalizat (musai ! :) ), EURO4, 6 viteze. Restul optionalelor nu prea mai conteaza si oricum am inteles ca sunt super-dotate Touring-urile. Poate cineva sa-mi spuna cam la ce pret as gasi in Germania asa ceva? Sau mai bine spus, care ar fi "pretul corect" pentru o asemenea jucarie? Ca si nr. de KM, intre 100k si 200k.... Multumesc! Catzus Salut si merci Boeing777-300ULR, Sunt un fan DM si in plus si al aviatiei (vad in semnatura ta ca esti si tu in domeniu sau cam asa ceva :D ). Cred ca un 320D ar fi ceea ce lipseste pasiunilor mele, chiar daca acest va fi un Touring si nu un Sedan :P Singura chestie este ca mai intai trebuie sa imi vand actuala jucarie, un Opel Astra Caravan ( deh, break again :twoup: ) Dar in orice caz sunt dispus sa stau si 6 luni fara masina pentru a-mi achizitiona EXACT BMW-ul pe care il vreau :D So, DM and BMW rules!!! :D Catzus

Membrii doar 3, dar cand e vorba de carat bagaje in concediu, cat pentru 5... :twoup: Utila informatia ca un Touring, la aceeasi bani, are mult mai multe dotari decat un sedan; multumesc! :D Si intr-adevar imi place cum arata linia unui Touring... Trebuie sa recunosc ca de multe ori am vazut pustani fitzosi in 320 sedan-uri si parca imi parea rau de masinutele alea cand vedeam cum sunt conduse... Imi inchipui cum le intretineau... :twoup:

Multumesc frumos. Am vazut acele site-uri. Asteptam opinii "verbale", eventual de la cine a avut ambele versiuni... Oricum merci.

Scuze... Intre 320d si 318d Merg pe diesel... :twoup:

Tot eu, ca incepatoru'... :twoup: Ce diferenta exista intre modelele 318 si 320? Scuze daca intrebarea asta a mai fost discutata pe Forum.... Daca da, pls. directionati-ma la acel topic. Thanks!

Da, e adevarat ca ar trebui sa fie usor de decis, dar.... :twoup: As vrea Touring pt. ca asa cum a spus si myxage la sedan portbagajul nu este chiar ata de incapator.... Dar as vrea si sedan-ul pt. ca linia este pur si simplu superba... Trecand peste cele de mai sus, nici o opinie despre diferentele de pret intre cele doua modele? Multam!

Multumesc myxage de raspuns. Sa inteleg totusi ca Touring-ul nu este vazut ca un "BMW adevarat" :twoup: ? De-asta nu sunt atat de multe la noi? Sau performantele difera fata de ale unui sedan? Ce motoare sunt pe 320d din 2002-2003? E46?