barqqsanu

Stiu cum sa il resetez...k l-am mai resetat o data....dar nu am decat 3000 km dupa ce l-am resetat....si am crezut k i-a dat vreun senzor ceva vreun semnal.

Ce inseamna cand se aprinde becul cu INSPECTION ??? Aseara mergeam prin oras....si din senin s-a aprins becul asta. M-am uitat pe la motor....si totul pare ok. De la ce sa fie???

Daca e de la cruce se verifica foarte usor....o scoti din viteza si misti in stanga si dreapta de bara de transmisie....si dak e joc in cruce se aude un trancanit cand misti de ea. Eu asa am depistat de la ce e.

Pana acum m-am uitat pe realoem sa-mi dau seama care sunt piesele....dar nu le vad. Puteti sa mi le indicati, va rog !!!!

Merci pentru informatie.

OK. Merci pentru informatie. Sunt greu de schimbat ??? Adica....trebuie sa dau puntea jos....etc???

Arata-mi pe realoem care sunt alea...pls !!!! si cat te-au costat

Si mai adaug si eu cate ceva din ce am mai cumparat recent: Garnitura chiulasa - 1,2 mil Rulment spate - 1,2 mil Furtun apa - 600 mii Garnituri ambreiaj - 200 mii Bara directie - 1 mil sh (3,5 milioane noua) Disc ambreiaj - 3,5 mil Placute frana - cumparat ferodouri si facute acasa (200 de mii ferodourile) Bujii BOSCH - 200 mii bucata Motoras stergatoare: 800 mii SH

Verifica si crucea cardanica.....eu am un pic de joc in ea si imi trancane cand bag in viteza 1. La mine se aud trancanituri la toate 4 rotile....se aud k si cum ai deschide o usa....nu scartait di ala subtire...ci din ala gros. Un prieten mi-a spus k e de la amortizoare....si nu-l contrazic, deoarece am obs k face asta in mom in care iau viraj pe loc si cand masina valseaza la gropi :blink:

fiti atenti ce masina vinde omul la 1400 E !!!! oare nu ii stie valoarea....sau e terminata??? http://auto.bursa.rol.ro/2006/07/34969.htm

IULIANE...si eu am avut aceleasi probleme...si am rezolvat-o in 2 moduri: 1 - am lipit cu picatura stopul 2 - sub fiecare parte a stopului(semnalizator, frana, ceata, pozitie) am dat cate o gaura mica cu un cui incins k sa se scurga apa atunci cand ploua.....si nu mai am probleme ! :blink:

si eu cred k am nevoie de niste chedere...imi ploua in portbagaj. Acum sa va spun sincer...nici nu stiu pe unde ! Ploua pe undeva pe langa stopuri....si mi se pare ciudat, k de curand am dat stopurile jos si le-am lipit klumea ...k ploua in ele....deci prin ele este exclus sa mai ploua. Ma gandesc sa nu cumva sa intre pe la chederul de la stopuri...k este cam crapat. O sa ma bag in portbagaj cand ploua sa vad pe unde intra apa :blink:))

hmmm.....si cam cat costa alea??? Dar...dak imi iau boxe pe 2 cai....cd-playerul nu stie sa faca asta singur???

deci.....cd-player mi-am cumparat- un kenwood 4x45. Nu vreau decat 2 boxe pentru spate...atat. la ce imi trebuiesc filtrele???

O prima poza cu bmw-ul meu....o sa mai pun si altele !

deci....nu ma uitati....ce boxe imi recomandati???? Voi ce aveti pe ele???

sorry ! :blink: Fratilor....ia spuneti voi acum...ce boxe as putea sa-mi pun pe E28...pe la vreo 1,7 mil asa.... . Am un cd-player kenwood 4x45w. Eu am acum boxele originale p masina...si nu as vrea sa dau alte gauri....stiti cumva dak se mai gasesc la dimensiunea asta???

FRAAATEEE...NU LE MAI PUNE DE 2 ORI !

DARK....stii cumva cum se numeste verdele ala cu care e vopsita masina ??? A mea e acceasi culoare si nu am gasit nici un spray culoarea aia!

Si eu am dungi din alea pe masina...din fabrica ! Arata super bine masina cu ele, dar s-au cam dus draq de la caldura. Sunt in autovit cate vrei, dar in 3 luni se duc + k sunt prea scurte...sunt facute pt dacie. O sa fac si eu cateva poze cu masina mea si o sa le postez. Apropo...care e dispus sa ma ajute intr-o problema si p mine...sa-mi imprumute pt o tura ceasurile de bord...k mie nu-mi mai mere kilometrajul si vreau sa fiu sigur k e de la ceasuri...pana sa-mi cumpar altele.

Ce model ai......e28??? daca este e 28....se conecteaza pinul 1 cu pinul 7 pentru resetare !

Ce model ai......e28??? daca este e 28....se conecteaza pinul 1 cu pinul 7 pentru resetare !

Eu am motor m20 ....1990 cmc ...si i-am pus 2 tipuri de ulei in 2 luni. Prima data am folosit unul mineral 20w-50 si mergea masina k naiba.Tragea si pornea f greu....+ k imi statea becul de la ulei aprins cam 5 sec dupa ce porneam motorul. Apoi am luat un Mobil....10W-40, semisintetic si merge masina k unsa. Are si viatza in ea, porneste la sfert si nu-mi mai sta nici becul la ulei aprins. Si asa...k o parere personala....uleiul sintetic ofera o ungere mult mai buna decat cel mineral. daca aveti posibilitatea incercati sa puneti mana pe amandoua si veti vedea.

Daca s-ar vedea si pozele...ar fi grozav !!!

K sa resetezi becurile la ulei....vezi k la motor ai o mufa cu un capac rosu (asa e la mine). Deschizi capacul si ai acolo vreo 15 conectori....scrie sub capac ce numar are fiecare. Pui contactul si cu o sarma conectezi pinul 1 cu pinul 7 ( doar pe astia 2) si tii conectat cam 9 secunde. Apoi iei sarma si iei contactul.....si asta e :blink: