cristimm
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by cristimm
-
Probabil ca se potriveste din moment ce este piesa prevazuta pentru motorul tau. Ai idee ce diferente sunt intre ele?
-
Mergi la un tester si de acolo vezi mai departe ce e de facut.
-
This video is private.
-
Posibil si asta.
-
Nu e nici o problema, cam toate BC-urile sunt mai optimiste decat consumul real masurat corect.
-
Eventual si de numarul de la pantofi al soferului.
-
Scuze pentru omisiune. Poate ar fi bine ca un MODERATOR sa-i adauge.
-
Groupama mi-au dat un pret bun pentru anul viitor. Sunt OK?
-
Ar fi bine sa se faca asa dar inca nu e cazul.
-
Din ce ati auzit sau patit ce societate recomandati pentru RCA. Va rog lasati de o parte chestia cu "cea mai ieftina - sa se descurce cel pe care-l lovesc" pentru ca din cauza acestei mentalitati idioate prospera asiguratorii de 2 bani si putem avea toti de suferit.
-
La ce iti folosesc xenoanele pe proiectoare?
-
Da, sunt bune de dus la gunoi.
-
Dupa fiecare ilocuire de piesa electronica fa si o resetare la ECU (deconecteaza bateria si las-o asa cateva minute).
-
Putin probabil, cu DISA defecta motorul oricum merge la 90% din capacitate. Doar sa nu traga aer fals pe la comanda DISA.
-
Consum putin marit la relanti, nimic extraordinar. Se poate doar modificand softul (de fapt tabela dupa care ECU regleaza relantiul), vorbeste cu baietii care fac cip tuning. Despre ce masina vorbim?
-
Cheia franceza de la nr 6 s-a dat.
-
Cu totii stim ca litera M vine dupa L dar... Poti sa detaliezi? Din ce puncte de vedere e "superior"? Ce intelegi prin "superior"?
-
De cand e regula asta? Eu stiam de 50 peste.
-
Modelul acesta de la E36 are ventilator acolo in dreapta jos la senzor? http://www.pieseauto.ro/poze/vand-panou-climatronic-bmw-e36/vand-panou-climatronic-bmw-e36-0e363a6cb77855099-220-220-2-95-1.jpg
-
Nu exista solutie minune decat demontat si uns.
-
+1 Schimba termostatul (sau termostatele).
-
La o cautare rapida pe google cu termenii: Primus DX 5W30 datasheet (sau orice alta marca sau tip de ulei) gasim fisa tehnica: http://www.swdrheinol.com/WEBCOMpro/module/download.php?download_index=1AECQcLV.pdf&download_start=1 Dupa ce ai fisele tehnice de la uleiurile vizate poti vedea exact ce aprobari au si daca se preteaza la aplicatia ta.
-
Tachetii sunt de vina, cu uleiul vechi ar fi fost si mai rau la rece.
-
Da ai dreptate, la 2600 e alta clasa de impozitare, eu credeam ca e la 2800.
-
Diferenta de la 2.5 la 2.8 nu e cine stie ce la impozit. Daca aveai 2.0 in acte era o treaba. :hyper:
