cristimm

Noul 3 arata superb dupa parerea mea, in schimb noul seria 1 e oribil.

Am avut si eu pentru 3000km Meyle HD, nu mi-au placut pentru ca erau cam galagioase (transmiteau mai multa vibratie in cabina) si am pus apoi OEM. Sunt acum la vanzare la 1/2 din pret in caz ca e cineva interesat.

Da, placile de ranforsare sunt un lucru foarte bun, si eu am pus pe spate (pe fata inca n-am umblat). Capacelele alea de sus din poza 2 sunt originale? La E36 sunt diferite. Un sfat gasit pe net nu stiu cat de adevarat este: flansele de la amortizoare de pe spate sunt mai bune de la E46 cabrio fata de berlina si coupe. (se potrivesc pe orice E30, E36 si E46). Din pacate eu am gasit informatia dupa ce le-am cumparat pe cele originale.

Eu mi-am luat de pe ebay.

Verifica si antigelul.

Eu am evitat ovalele pe spate din motivul ca sunt mult mai mari decat cele din fata, se vor auzi mult mai tare si va aparea acea impresie neplacuta ca sunetul vine din spate. E doar o parere personala.

Intr-un an nici n-ai timp sa o pui la punct (o masina de 2000E).

Bine ca ai rezolvat. Felicitari.

Up!

Salut, da mai este si merge pe toate modelele de mai jos: http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=13531729320&showeur=on

Eu as zice regulatorul.

Jos acolo langa bricheta unde sunt niste capacele (sau diverse butoane in functie de optiuni) cred ca s-ar integra bine. Piesa aia costa 150 ron, mi se pare cam mult dar... sufera baba la frumusete.

E ok in cazul asta, eu ii dezaprob pe cei care nu cunosc consecintele negative enumerate de tine.

Din pacate la noi majoritatea sunt interesati de cum "dau pe masina" jantele si mult mai putin (sau deloc) de aspectele tehnice. Eu pentru iarna am jante de 15" 6.5J care cantaresc doar 5.6kg si nu am dat deloc mult pe ele.

Pentru date concrete: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/106804-cat-de-grea-este-o-janta/

Greu de crezut. Ce jante si ce cauciucuri ai?

Si eu zic tot un 0.5L. Ca sa scazi si mai mult ar trebui roti si mai inguste si mai usoare (ceva pe 15 poate?).

Up! Pretul pentru 4 cilindri ramane 150 ron, pentru 6 cilindri pretul este 200 ron.

Up!

Asa e cu link-urile de ebay dispar dupa un timp. Al meu e in genul asta: http://www.ebay.co.uk/itm/Unverisal-Aluminum-Alloy-Reservior-Oil-Catch-Can-Tank-/300529629970?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45f8f63b12 E gol pe dinauntru deci necesita imbunatatiri dar e demontabil si usor de aranjat. Modelele performante de-a gata sunt mult mai scumpe.

Da, nu vazusem poza.

Eu am gasit mai demult altceva si anume ca ar fi asemanator ca vascozitate cu ATF-ul (adica mult mai subtire decat 75W80).

Al meu este ok, vara asta nu prea s-a strans nimic in el, poate 1-2mm de ulei pe fund, dar in anotimpul rece se strange foarte mult condens. Altcineva si-a mai montat?

Propun curatarea topicului de probleme "morale", sa ramana doar strict tehnic, avantaje/dezavantaje.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/63715-gpl-pe-motorizari-bmw/page__p__847254__hl__gpl__fromsearch__1#entry847254