Bogdan-P

Am patit-o si eu, cele originale undeva la 300 eur, am luat de pe ebay normale cu tenta albastra 70 ron bucata <_<

1. Pui contact fara sa pornesti motorul, bagi marsarriere si ii asculti pe fiecare in parte care pacane este bun care nu trebuie schimbat(in jur de 80 eur unul la AB sau daca gasesti SH mai ieftin), daca piuie continuu ai unul sau mai multi arsi. 2. Ca sa scoti panoul de clima scoti mai intai OBC si il impingi din spate pe cel de clima, iese repede.

Daca pt E39 iti trebuie ai mare grija ce iei, masina este f grea pe fata si pica repede.

Tija se regleaza pe banc, nu prea este indicat sa umbli acolo.

Am patit-o si eu si habar nu am cum a ajuns apa acolo dar ca sa usuc bine sa nu prinda miros a trebuit sa dau scaunul jos si sa ridic mocheta, daca se vede apa prin gaurile de prindere de la covorase ai balta acolo... si mai rau daca nivelul creste poate sa ajunga in fata unde sunt niste calculatoare.

La ce te referi cand spui ca va ramane uimit? Am si eu un e39 520d si ma batea gandul sa-i mai cresc puterea... Nu este recomandat la km multi, incet sa-ti pice toate dupa.

Daca vrei chip calumea iti recomand Aspad, reprezinta Upsolute in Ro. Iar cu preturile alea.... ceva este dubios.

Momentan le-am dat un polish la fata,ai iesit ok,dar sunt fff murdare inauntru,pe lupa si pe plastic in interior.Am un link cu un DIY din afara si dupa cate am vazut se poate desface cu are cald,iar din intamplare am dat peste un baiat care a facut asa ceva si a iesit.Cand ma apuc de ele o sa fac poze pas cu pas si postez,eu zic ca nu sunt singurul cu problema asta si sper sa iasa. http://www.spod.net/bmw/ccfl.html link pe care il am eu.Mai astept pareri ! ce polish ai folosit?

Aerul tau conditzionat de akasa are cumva si un motor de 2.5 diesel?

Este vasco cuplajul... din pacate trebuie sa-l schimbi.. am mai vazut la un prieten care a patit la fel, chiar nu am idee cum s-ar putea stramba axul.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=54956&hl= Uite aici, am atasat eu un DIY doar ca trebuie sa iei linkul din poza, nu merge sa pui link pe forum.

Da, stiu... doar ca la mine de vreo 2 zile merge incontinuu, iar ca sa-l opresc a trebuit sa scot siguranta. Plus ca si pana acum facea foarte ciudat.. de ex. daca tocmai opream motorul si stateam in masina cateva minute si apasam pe avarii sau pe deschiderea usilor sau dadeam semnal pornea imediat indiferent ca motorul avea sau nu 90g sau ca afara erau 0 sau 30g.

Nu este acolo, le-am incercat pe toate.... am gasit-o pana la urma, este prima de sus in jos din portbagaj :) A mai patit cineva sa mearga webasto incontinuu chiar si in mers?

Salut, Eu in spate am doar patru sigurante si mai multe relee, ai idee daca cea de webasto poate fi acolo? in torpedo nu este. Nu stiu ce naiba are porcaria asta de sistem dar de 2 zile merge incontinuu <_<

daca ma poate ajuta cineva va rog sa ma aduge in lista de mess pitzy_andrei sau sa imi dea un tel la 0728 303 623,vreau cat mai repede elementele alea de ghidare. Gasesti la AB, sunt in jur de 50 ron. AB? Automobile Bavaria, orice reprezentanta.

daca ma poate ajuta cineva va rog sa ma aduge in lista de mess pitzy_andrei sau sa imi dea un tel la 0728 303 623,vreau cat mai repede elementele alea de ghidare. Gasesti la AB, sunt in jur de 50 ron.

Atunci este foarte posibil sa fie piesa asta.

Si la prefacelift la fel.

Descarca poza care am atasat-o eu mai sus, iei link-ul de acolo si toate informatiile pe site. Piesa costa in jur de 200-250 Ron. Ai clima pe ea? Piesa de care vorbim este numai pentru masinile cu Clima Automata.

Asa trebuie sa fie, tocmai d-aia are radiatorul asa mare si este pozitionata pe tubulatura de aer, sa nu incerci sa o repari ca nu merge, are toata electronica turnata in silicon si nici nu stii ce componente sunt p-acolo.

Luati link-ul din poza :) Nu trebuie sa scoti neaparat borna de la baterie pentru ca o sa ti se reseteze tot timpul toate de prin bord... scoti mufa de la piesa.

nu merge diy-ul1 Nu stiu de ce imi traduce intalnirea BMW-urilor.com cu tampenia de mai sus <_<)) ..... unde apare intalnirea BMW-urilor puneti intalnirea BMW-urilor.

Poti verifica f usor, scoate-i mufa, inseriezi un aparat de masura cu bateria si vezi daca mai ai vreun consumator. Uite si un DIY : www.intalnirea BMW-urilor.com/forums/showthread.php?t=143393

''Piesa cu tepi'', problema comuna la E39... aceeasi problema o am si eu si pana ajung sa cumpar alta ii scot mufa in fiecare seara <_<) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=40 - piesa 3.

Exista, acum cativa ani vroiam eu sa cumpar un touring E34 si avea genul asta de trapa, este foarte misto ideea.