Bogdan-P

Tragi tare de nuca in sus si pe urma burduful este prins in niste cleme de rama.

E39 are flansa cu rulment la amortizor???

Pt 1 trebuie sa reglezi prinderea usii de stalp : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...stalp&st=20

Mi s-a aprins si mie, ai reusit sa-l resetezi fara sa resetezi si uleiul? P.S. Cam cat lichid de frana intra in instalatie?

ce argumente vrei sa am in fata unui adevar ? lumina farurilor "explodeaza"...fiind xenon , de ce ? explica-mi atunci de ce sensorul ala de autoreglare este pus pe o bieleta ? hai ca ma opresc aici.nu mai are rost sa continui. Unde e pozitionata bieleta cu senzorul ? Dreapta fata si dreapta spate, pt a calcula inclinarea este nevoie de 2 senzori.

Este filtrul epurator, il gasesti la bmw si costa vreo 170 lei.

Eu am pus VIN-ul meu si asta mi-a dat. Masina este din 04.2000, am intrebat acum la AB...sa vedem ce zic. :) Se poate schimba doar sticla, 780lei+100 garniturile :blink:

7 litri, in nici un caz 5.

Eu am pus VIN-ul meu si asta mi-a dat. Masina este din 04.2000, am intrebat acum la AB...sa vedem ce zic. :blink:

Pai ia uite aici ce scrie : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=63&fg=05 THE COVER GLASS CANNOT BE REPLACED. THE HEADLIGHT HAS TO BE USED. Cam ciudat, pe unele site-uri am gasit DYI ca s-ar putea schimba dar tipul avea masina din '99 iar pe unele ca nu.

Nu este de la freon. Uite aici singura solutie cu care scapi : http://www.bmwtips.com/tipsntricks/AC/smell.htm Ai grija ce solutie cumperi, ori faci intr-o sticluta cu fas-fas jumatate apa, jumatate spirt cum am facut si eu si rezultatul a fost excelent ori i-ti cumperi o solutie dezinfectanta mai buna.

La prefacelift se poate schimba doar sticla??? Eu stiam ca este lipita de far.

Da-i search, trebuie sa cureti evaporatorul.

Trebuie scrisi km.

600+Programarea :) , sunt patit, dar macar acum arata bine :blink:

si unde crezi tu ca ar fi problema ? O problema asemanatoare cu a ta a avut-u un prieten cu un Passat, a lovit cu partea dreapta un T de parcare care i-ai gaurit bara si intercooler-ul, masina mergea si tragea perfect doar ca scoate fum mai mult si suiera tare rau. Blow-off face in momentul cand iei piciorul de pe acceleratie, pe cand la el facea cand accelerai puternic. La mine suiera de vreo 1 an si ceva (40.000 km) si merge fara probleme. Daca era ceva nu pica pana acum?

Verifica daca este de vina bateria, sa nu fie totusi o problema cu masina. Si eu zic la fel, prea ciudat sa ti-o descarce asa repede. Eu am pe masina Varta de 93A de 2 ani si merge fara probleme.

Si cum as putea face asta stii cumva ? La mine e cel din imagine. La mine, touring, cel din partea aia se poate scoate fara sa dai bara jos, baga-te sub ea si vezi daca ai loc sa ajungi la el, este putin loc intre locul de la rezerva si bara.

Scuze, eu ma refeream la usa din fata :blink:. Atunci pe stalpul din spate este prinderea.

Nu la balama trebuie sa umbli ci la prinderea usii care este actionata de clanta. Pe stalpul din mijloc ai o prindere cu doua suruburi torx, le slabesti putin si misti de ea pana o aduci in pozitia care iti convine.

De curiozitate, acum usile nu ti se inchid mai greu?

Unde as putea gasi Xerapol? eu am schimbat un far de curand si este diferenta enorma fata de cel vechi.

Da, dar macar piuie. :blink:

Pt E39 525d cum este mai bine sa cumpar flansa, ca se gaseste Kit(cu suruburi) sau doar ea. Mi-a zis mecanicul ca s-ar putea sa nu se mai poata folosi suruburile existente.

are,pentru ca telefonul masinii este conectat asa Ce tel are masina?