zeronoo

nu e simplu deoarece trebuie sa ai cunostinte de electronica, mecanica auto, sa cunosti si sa intelegi modul de functionare al masinii ca sa poti face diagnoza, nu e suficient softul de diagnoza...aaa...am uitat...si experienta ajuta :twoup:, pe de alta parte DIS te ghideaza doar pentru a nu cauta aiurea in tramvai defectele prin testarea succesiva a posibilelor cauze, asta nu inseamna ca acopera 100% toate cauzele posibile; ce spuneam, este ca, spre deosebire de alte softuri de diagnoza care iti ofera doar niste coduri de eroare care iti spun UNDE e problema, DIS TE AJUTA sa gasesti/verifici si potentialele cauze.

pinii exista dar nu functioneaza aux in la bm din 2002, pinout-ul pe care l-ai gasit pe net e la modul general, in principiu se poate face firmware upgrade si o sa aiba aux in cat si id3tag, dar e mult mai complicat decat suna

up

GT1/DIS nu doar detecteaza erorile stocate, face si diagnoza pas cu pas, iti arata posibilele cauze, schema electrica aferenta, pasii care trebuie urmati ca sa faci diagnosticul corect

pe original, navigatia mica vine cu mufa cu pini rotunzi, ce mufa cu 8 pini are el? pune o poza eventual

- FO - fibra optica (obd nu are asa ceva), in alta ordine de idei nu te poti conecta la un gm de e60 luat jos de pe masina fara opps (individual), daca vrei sa codezi un e60 sau e90 - "code entire car" fara fibra optica...cam greu :twoup: - ba da, testeaza si codeaza modulele inclusiv individual (neconectat la masina), pentru asta are un set special de cabluri cu care te poti conecta direct la modulele de airbag, multimedia, gm, etc - dupa ce o sa prajesti un dde de pe un e65 (de ex) o sa vezi ce inseamna diferenta dintre un opps (ops, dk) si o interfata kkl ieftina (sau fara sursa adevarata - nu charger de baterie...), cu toata sinceritatea nu iti doresc acest lucru - actia le face pe cele originale

vezi ca dupa ce codezi modulul de lumini pe "xenon" nu mai merge manual leveling :twoup:

daca e vorba de modulul radio de la navi e facut de Becker

am inteles ca are bora :twoup: ps: poate si-a schimbat parerea

se aud mult prea incet si nu reproduc frecvente suficient de inalte, in opinia mea asta inseamna ca suna prost, daca baraiau spuneam ca distorsioneaza

corect, tweeterele pe instalatia normala suna cam prost...e o idee buna sa le schimbi, in rest mai bine raman cele originale

poti sa codezi modulele individual (doar cele cu FO), lucru util daca ai o problema pe ring-ul de FO, in rest e identic cu celalalt

sunt 2 modele de HU, ambele au 2 tunere, unul din modele face diversity intern si are o singura mufa de antena (de obicei FAKRA) si celalalt care face diversity in amplificatorul de antena (de obicei cu ISO si SMB - cum ai tu acolo), nu sunt retartdati, poate neintelesi :twoup:

antena pentru navigatie e conectata la computerul de navigatie (MK3, MK4), nu are ce sa caute in fata la HU

mergi la cineva care are soft de codare

da, daca ai deja volan sport poti cumpara doar comenzile/cablurile, trebuie codata masina ca sa functioneze comenzile

bun ops, mai bun opps, vezi ca exista in mai multe variante: original (ok), clona china buna (relativ ok) si clona china proasta(mai bine nu)

cu placere :twoup:

corect, poate avea BT fara coada de rechin; in coada de rechin la e90, 60, etc e antena de navi si tel (pentru unele modele de tel)

daca avea tcu (contine bt) sau tel professional (contine bt), etc...avea nevoie de antena din coada de rechin, in care sunt de fapt 2 antene: navi si tel ps: bt simplu inseamna doar bt adica SA644 ps2: nu trebuie sa fi asa sarcastic, nimeni nu le stie pe toate...

pentru BT simplu (sa644) antena bluetooh nu e in coada aia de rechin, antena BT e ca si la e46, e60, etc, o cutiuta neagra su 2 urechi si o mufa

din cate am vazut pe site, modelul de la Hualingan are comenzile pentru clima, posibil si webasto, din pacate nu cred ca are BC

16,5, daca nu schimbi HU sau nu pui amplif, nu faci nimic, e (foarte)posibil sa se auda chiar mai rau

in afara de faruri si stopuri, alte motorizari, alt sasiu (pe fl e intarit), dar de departe arata la fel :twoup: le: (roli_wrc)"o spune un super cunoscator nu??eu de ex am bora si sincer am mers si cu e46 318 din 2000. tinuta de drum mai buna, aspect mama BMW oau cum vad toti dar la un test adevarat o sa vezi ca vb aiurea si din punctul de vedere al unui MARE ingamfat cu bani de la taticu sau cu credite facute sa si ia un bmw de 10 ani.sa fim seriosi ca daca as compara 320 cu audi a4 din 2002 este sub audi cu ani lumina la orice: stabilitate dotari aspect prezenta. iar sincer franare de 10 ori peste e46 la bora demaraj la motor 1.6 bora si 1.8 bmw nici o dif..cutie mult mai precisa la vw..sincer nu te supara dar nu denigra vw ca ai tu bmw ca nu e cine stie ce ..daca aveai un spetar ceva da mai ziceam" pai...nu iei audi a4?

sfat: cumpara nou si original ca sa nu ai surprize, nu e foarte scump...