Rares_CJ

La mine a fost cam aÂşa: Aveam o dacia, rĂŁmasĂŁ de la taicĂŁ-mio, care se ĂŽndrepta cu paÂşi repezi spre inspecĂžia tehnicĂŁ periodicĂŁ. Aveam de ales ĂŽntre a bĂŁga bani ĂŽn dacia ĂŽn vederea trecerii itp sau de a lua altĂŁ maÂşinĂŁ. OricâtĂŁ valoare sentimentalĂŁ avea dacia (prima mea maÂşinĂŁ, maÂşinĂŁ ĂŽn care mi-am ĂŽntâlnit jumĂŁtatea, maÂşinĂŁ moÂştenitĂŁ de la tata, etc), am decis sĂŁ ĂŽmi cumpĂŁr altĂŁ maÂşinĂŁ. Eram fan bmw de când ĂŽnĂželesesem Âşi eu ce-i ala volan. Ăin minte cĂŁ aveam un calendar mic, de buzunar, pe care era o pozĂŁ cu un e30, pozĂŁ peste care lipisem o poza de-a mea, sĂŁ parĂŁ cĂŁ eram la volan. Copil, ce mai... Oricum, ĂŽmi doream un bmw, dar nu Âştiam de care sĂŁ-mi iau. Aveam bani de un e30, dar ĂŁsta ĂŽnsemna sĂŁ-mi cheltui toĂži bĂŁnuĂžii pe maÂşinĂŁ Âşi rĂŁmâneam chiar lefter. AÂşa cĂŁ, ĂŽn aceeaÂşi zi ĂŽn care am decis sĂŁ ĂŽmi cumpĂŁr altĂŁ maÂşinĂŁ, m-am apucat de cautat. Nu am dormit deloc ĂŽn noaptea aia Âşi, drept urmare, pânĂŁ dimineaÞã aveam o listĂŁ cu vreo 5 bmw-uri care pĂŁreau ok. M-am pus pe dat telefoane Âşi au rĂŁmas doar 2, una ĂŽn câmpia turzii Âşi alta ĂŽn alba. Am sunat Âşi am fost sĂŁ o vĂŁd pe cea din câmpia turzii Âşi, astfel, a rĂŁmas doar o maÂşinĂŁ pe listĂŁ. Cea din alba a pierdut, fĂŁrĂŁ sĂŁ fi avut mĂŁcar o ÂşansĂŁ. Un prieten avea un bmw cĂŁ cel pe care urma sĂŁ ĂŽl cumpĂŁr aÂşa cĂŁ am mai mers o data la câmpia, sĂŁ vadĂŁ Âşi el maÂşina. Asta a fost peste câteva zile dupĂŁ ce o vĂŁzusem eu. Exact 7 zile. Cea mai lungĂŁ sĂŁptĂŁmânĂŁ din viata mea! AÂşadar, dupĂŁ o sĂŁptĂŁmânĂŁ de la decizia de a-mi lua altĂŁ maÂşinĂŁ, eram proprietarul unui e12 superb. 525 din ' 79, bloc motor m30, 150 cp, L6, cu oglinzi electrice Âşi frâne pe disc faÞã/spate... Vopsea originalĂŁ, un abĂžibild original pe parbriz cu limita de vitezĂŁ/turaĂžie ĂŽn primii 2000 Âşi 4000 km, abĂžibilde originale ĂŽn compartimentul motor, interiorul perfect, cu excepĂžia unui mic defect la tapiĂžerie la scaunul Âşoferului.... Era de vis! Poate mulĂži nici mĂŁcar nu Âştiu ce e ala e12, dar pentru mine era un vis devenit realitate. Prima mea maÂşinĂŁ cumpĂŁratĂŁ din banii mei, primul meu bmw... Ămi aduc aminte cu plĂŁcere cĂŁ ĂŽmi era frica sĂŁ o conduc, aveam cĂŁ un fel de respect pentru ea. Va daĂži seama, de la 40 la 150 cp. FĂŁrĂŁ electronicĂŁ, dtc, abs, etc, doar eu Âşi maÂşina. ÂŞtiam cĂŁ nu ĂŽmi e permis sĂŁ greÂşesc la volan Âşi, dacĂŁ greÂşesc, nu o sĂŁ mĂŁ ierte... Când am ajuns cu ea acasĂŁ, Ăžin minte cĂŁ nu reuÂşeam sĂŁ intru ĂŽn garaj. Ămi pĂŁrea imensĂŁ faÞã de dacia Âşi chiar a trebuit sĂŁ ĂŽmi fac semne in garaj, sĂŁ Âştiu cum Âşi cât sĂŁ intru. Când am fost cu ea ĂŽn test drive mi se pĂŁrea o adevĂŁratĂŁ armonie sunetul motorului. Nu cunosc destule cuvinte cĂŁ sĂŁ exprim ce auzeam Âşi sunt convins cĂŁ oricum nu auzeam cu urechile, ci mai degrabĂŁ cu inima, cu pielea, cu degetele de la mâini, cu picioarele, cu fundul. ÂŞtiu cĂŁ e ciudat, dar mai Âştiu cĂŁ mulĂži dintre voi ÂştiĂži exact ce vreau sĂŁ spun. Ăn orice caz, pasiunea mea pentru bmw nu a ĂŽnceput cu seria 6 sau 7, nici cu x5, ci a ĂŽnceput cu un vis, cu o dorinÞã, cu un ideal. A ĂŽnceput Âşi s-a consolidat datoritĂŁ unui simplu rechin. Simplu, dar nu banal...

Eu Âştiu cĂŁ se potriveÂşte Âşi la e46...

S-AU...

La ce ÂşapcĂŁ de bani dai pe turbo, eu zic sĂŁ o montezi la un service care ĂŽĂži dĂŁ deviz de lucrare Âşi facturĂŁ sau mĂŁcar bon fiscal.... Prietenii Âştiu de ce!

Crezi?

SunĂŁ a piesa cu Ăžepi. Te costĂŁ vreo 300 lei...

Webasto nu cupleazã când e cald motorul, deci nu are nicio treabã faptul cã Þi-e scoasã mufa... Problema e În altã parte.

Vârsta că vârsta, dar din topicul dedicat cotierei de e46 reiese că majoritatea are peste 1,9 m înălţime. Ca brazii...

Bãtrâna pisicã neagrã, mânca-o-ar tata?! YUK!

Sunt curios ce pĂŁrere au posesorii de skoda despre cotierele de e46...

Mie ĂŽmi plac mult combinaĂžiile de negru cu roÂşu sau cu galben, albastru-portocaliu, alb-albastru cu sau fĂŁrĂŁ roÂşu, violet-galben... Mi-ar fi greu sĂŁ mĂŁ decid ĂŽn funcĂžie de preferinĂžele altora, oricum...

Ce termostat ai pus? Chiar dacĂŁ e nou, e posibil sĂŁ nu lucreze corect...

De-abia aÂştept sĂŁ ĂŽl vĂŁd live Âşi sĂŁ fac o turĂŁ...

DacĂŁ tot e vorba de cutie steptronic, am Âşi eu o ĂŽntrebare: maÂşinile cu steptronic au manual de utilizare?

Din ce an e maÂşina? Dar motorul?

@secagold DupĂŁ montarea motorului ai pus metabond ĂŽn ulei?

LocaĂžie, preĂžuri estimative, garanĂžie, timp estimativ, recomandĂŁri?

@diskem DacĂŁ ĂŽĂži intrĂŁ frunze ĂŽn maÂşinĂŁ, filtrul de polen e la magazin....

Pompele de benzinĂŁ sunĂŁ mai bine, ĂŽn funcĂžie de modelul cĂŁruia i se adreseazĂŁ?

@deyu Cred cĂŁ chiar ai nevoie de macaraua respectiva, din moment ce Ăži-ai fĂŁcut cont aici, Âşi nu eÂşti genul care ar lua-o de la donaĂžii Âşi ar vinde-o mai departe...

@ogar Deci stai sã vãd dacã am ÎnÞeles corect. Anul trecut ai fost la tester ºi ai avut erori la debitmetru ºi la senzorul/senzorii de oxigen. Simptomele maºinii sunt cã porneºte mai greu la cald ºi dã În nas la rece. Dupã un an, ai scos mufa de la debitmetru ºi a murit motorul. Corect pânã aici? E vorba de un e36 316i, da? Aºadar, dupã un an În care nu ai rezolvat aceste probleme ale maºinii, te-ai gândit cã poate e mai bine sã o laºi baltã ºi sã ÎÞi cumperi un 760i e65....

Am zis "În uk"... Dacã te gândeºti pe ce parte a drumului se circulã aici, vei vedea cã nu e complicat absolut deloc...

Ăn uk, la intrarea ĂŽn sens, e aÂşa: Semnalizezi stânga dacĂŁ faci stânga. Nu semnalizezi dacĂŁ mergi ĂŽnainte, dar semnalizezi stânga dupĂŁ ce treci de prima ieÂşire. Semnalizezi dreapta dacĂŁ faci dreapta sau dacĂŁ te ĂŽntorci, dar semnalizezi stânga ĂŽnainte de a ieÂşi din sens. E foarte simplu Âşi traficul e mult mai fluid. Practic, toatĂŁ lumea Âştie dacĂŁ poate intra ĂŽn sens sau nu, ĂŽn funcĂžie de ce semnalizeazĂŁ cei care sunt deja ĂŽn sens. Sunt sensuri giratorii destul de aglomerate unde se poate ĂŽntâmpla sĂŁ poĂži intra ĂŽn sens fĂŁrĂŁ sĂŁ trebuiascĂŁ sĂŁ opreÂşti complet pentru a te asigura.

@vortex Cel mai ok ar fi sĂŁ-Ăži faci o listĂŁ de opĂžiuni minime pe care le vrei Âşi apoi sĂŁ te gândeÂşti la niÂşte opĂžiuni extra pe care le-ai vrea... Poate Âştii pe cineva care are un model de bmw de care ĂŽĂži doreÂşti Âşi mergi ĂŽntr-un drive test. Doar aÂşa ĂŽĂži poĂži da seama dacĂŁ vrei seria 3 sau seria 5. Când gĂŁseÂşti o maÂşinĂŁ care se priveÂşte cerinĂželor tale, o duci undeva la tester Âşi cam atât. Eu nu am avut niciun seria 3 pânĂŁ acum, doar seria 5. Am condus seria 3 Âşi mie personal mi se par mici ĂŽn interior. Când am avut e39-le la vopsit, m-am dat câteva zile cu e46-le lui frate-mio si mi se pĂŁrea foarte ĂŽngrĂŁmĂŁdit. Din considerentul spaĂžiului interior am mers pe seria 5. Cât despre motor, ce sĂŁ-Ăži zic... Fiecare cum crede cĂŁ e mai bine pentru el. Am avut motor de 6 cilindri, 2500 cc, atât benzinĂŁ, cât Âşi diesel. DacĂŁ ar fi sĂŁ-mi iau acum alt bmw, aÂş alege benzinĂŁ doar pentru sunetul motorului ĂŽn turaĂžii. ÂŞi acum ĂŽmi aduc aminte cum plecam de acasĂŁ fĂŁrĂŁ faĂža de la mp3 player la mine, doar ca sĂŁ aud motorul.... Din toate celelalte considerente, aÂş alege diesel. ĂĂži zic sincer cĂŁ, din modelele expuse de tine, chiar dacĂŁ nu ĂŽmi prea plac nici e60, nici e90, aÂş merge pe e60 525d oricând. Te aÂşteptĂŁm sĂŁ-Ăži deschizi topic la "maÂşina mea"....