Dan_316i

faza cu ridicatul scaunului e de la uzura(ceva arcuri pe colo), daca cumva sta jos si daca targi maneta si nu e nimeni pe el inseamna ca e sarit ceva

@mailman cand s-a constatat prejudiciul ca zicea un coleg ca poza cu bara e din 10 luna asta.

pai cricu ma gandeam ca il fura de la altele, poate de la cele din jur

puteau macar sa o lase pe 4 cricuri sau ceva in genul, atunci erau exagerat de civilizati

e rapizi baietii, garantat a fost vreo comanda

doar intr-o ora, pai daca o lasi 1luna?, o mai gasesti? Vai vai in ce tara traim zici ca suntem in bronx sau cum ii zice la cartierul ala de negri din america ....

piese de schimb la dezmembrari cel rosu naspa e ca se ingroasa randurile cu neatenti din acestia

pe zi ce trece aud/invat tot mai multe, ajung sa cred ca masinile BMW sunt un mare LEGO <_< din 316 poti face usor 318 din 318is poti scoate ceva frumos cu turbo 320 cu injectoare de 325(parca)= +++ 328 cu piese de 325 scoti ceva mai mult la 328 poti pune si cutie de M3 in 6(asa am vazut pe un site) din 316 poti face usor 318 din 318is poti scoate ceva frumos cu turbo 320 cu injectoare de 325(parca)= +++ 328 cu piese de 325 scoti ceva mai mult la 328 poti pune si cutie de M3 in 6(asa am vazut pe un site) scuze ca s-a postat de 2 ori, eroare de server

Adica daca pui admisie de 325 pe 328 castigi ceva putere ?

Si la e36 tot asa se scoate?

manual de e36 316/318(motor m43) nu este ? ca am gasit in topic manual de e36 318 dar e pt m42 si m44

Masina fiind .... un lastun Scuze de gluma, dar specifica si masina, altfel nu cred ca iti iasa schimbul. Am descoperit si masina dupa ceva cautari, e46 318i M Pachet, banuiesc ca sedan.

12129071003 12129064619 cat e bucata

ce este valva PCV si care este rolul ei ? mersul motorului neregulat ? adica? la relanti variaza putin turatia, dupa ce se incalzeste numai variaza, la semafor cand stau mai mult variaza dupa un timp cam 400 ture de vreo 2-3 ori si pe urma merge iar normal.

ieri a sarit iarasi futunul, chiar nu are nimeni nici o explicatie ?

calculatorul care face managementul sistemului de injectie

http://www.magistral.ro/jante/detalii/785/...M2-7.5-R17.html

316 are un soft diferit fata de 318. Si mi se pare ca si ciulasa este diferita. La e36 318 fata de 316 difera difera cursa pistoanelor care este de 72mm la 1.6 si 81mm la 1.8 alezajul este acelasi 84mm. Trebuie schimbate bielele, arborele, pistoanele, de asemenea axul cu came si softul. Daca ai motorul varza se merita, daca nu, nu prea.

200 pe ceas

am zis ca sa pun ceva mai special, castrol magnatec 10w40 parca este si in alimentara, edge 10w60 nu am prea vazut si am zis ca nu o fi botezat si asta

De care sa pun? Castrol edge 10w60 prima poza, cica special for bmw M Castrol edge sport 10w60 poza 2 pt masini de curse si motoare uzate tunate Castrol Formula RS 10w60 poza 3 ulei de motor hightec, obtinut pe cale sinteticĂŁ prin Tehnologie Castrol Racing masina din semnatura cu aprox 190.000 km pe bord

pai atunci cum sare ? de scaun nimeni nimic ?

Uite asta e chiar frumos http://cautare.mobile.ro/vehicule/showDeta...mp;pageNumber=1

chiar nu iasa si nici nu intra usor, pur si simplu cred ca pusca din cauza la presiune

eu zic sa te linistesti cu atatea modificari, injectoare M3 si ...., crezi ca te va lasa inima si buzunarul sa bagi 20l la 100km, crezi ca la modificarile care vrei sa le faci iti v-a consuma 10l, plus ca e vorba de cum vor rezista celelalte componente, daca tot nu te poti abtine pune un motor de 318is versiune de 1900cmc ca ii faci mai usor loc si daca tot vrei tuning pune o evacuare rapida si un chip.