Dan_316i

Pana una alta le las asa cum sunt, pe modelul de interior cum am eu a existat si varianta cu fete de piele. Vezi la colegul Sir_10 in topicul cu masina, plus ca pe mobile am mai vazut cateva si sunt chiar ok dpdv al aspectului.

Aici ai fisierul cu dotarile din fabrica.

Posibil nu te contrazic, acum depinde mult si de setup-ul cutie-diferetial.

Fa si tu niste poze mai bune si baga un fisier cu dotarile, masina chiar place ochiului

Nice work, ma gandeam ca are vreo vopsire macar partiala. La partea cu plasticele si clemele te inteleg, aceasi treaba a facut-o si eu cu cea rosie. Cat a fost eleronul LTW, ma bate gandul sa imi iau si eu unul.

@Sir_10 Exact, fetele de usi am in plan sa le schimb cu cele de piele numai sa gasesc ceva in stare buna. @Pyu Daca se merge ad literam in limita de viteza garantat se poate scoate 6.5%

Faina masina, arata destul de bine dupa cei 6 ani petrecuti in RO. Capota pare matuita de la frig, poza e din anotimpul rece. Ce ai modificat pe la ea ?

Senzatie majora cu 40 la ora

Stai linistit ca nu m-am suparat, doar ca afirmatia a fost cam agresiva pentru o simpla critica constructiva ca intre colegi de club. O sa primeasca un detailing si cu siguranta nu o sa ma ocup eu de el, prefer sa ma bag la mesterit. As fi bucuros sa stiu ca masina mea e pe post de etalon pentru altii, insa perfectiunea este departe.

Pui numar pic de moto si gata.

Super tari papuceii Rondell nu ?

UP 570 lei subwoofer+amplificator

UP 2 anvelope sunt Sava Intesa UHP dot 2510 profil ramas 6mm, made in france. Pret 300lei.

Ms de sfaturi, am la Sibiu un coleg care isi cumpara tot felul de solutii, o sa fac o incercare cu ale lui si pe urma ma decid Era inchis Pe Valea Oltului nu ai cum sa scoti o medie ridicata a vitezei. Am mers normal 90-110 exterior si 60 localitati, cu destule sprinturi pt depasit coloane de tiruri, autocare sau microbuze. Inca nu am schimbat uleiul si filtrele pentru ca nu am umblat cu ea, plus de asta vreau sa vad cum se comporta cu actualul 5w30 in RO(90% m-am decis la castrol edge 5w30). Conducand in aceasi perioada si masini mai slabute(polo 1.4 astra 1.4 caddy sdi), in subconstient poate imi limitez si eu apasarea pedalei vazand ca trage asa bine.

Naspa treaba, bine ca totusi e ceva de suprafata si nu a gaurit anvelopa. Legat de debitmetru, la 316 cand ii scoteam mufa dadea sa moara motorul. Acum de consum ce sa zic e cu dus si intors, Bucuresti-trafic ... acum nici cel de extern nu e foarte mic.

Baieti multumesc pentru sustinere, interiorul chiar este curat. Acum normal, ca la orice e36 problema fetelor de usi o are si masina asta. Panza de pe ele vrei nu vrei se murdareste, doar stai cu bratul pe ea, pui mana cand inchizi/deschizi usa ... De curatat nu merge, cel putin eu nu am vazut fata de usa care dupa ce a fost curatat sa mai si stea panza pe ea. Le las asa cum sunt si gata. Te-ai scos :console:. Masina o sa ramana asa cum este, o folosesc zilnic si nu am nevoie de batai de cap. Tocmai m-am intors de la un drum de Valcea 214km in care a papat 14.9 litri

Meseriasi baietii, dar la unele reparatii au niste preturi de te rup.

Unde ai facut-o, la turci ?

UP

Oricine isi permite o tigaie, nu un e36.

Nu-s cele mai reusite poze, dar trebuia un mic update de tara, numere, grile, oglinzi ...

5w40, de calitate sa fie...

253 real speed/293 unlimited

Se vand/se cumpara, depinde de care parte a baricadei te gasesti. Eu cand am vandut e36le rosu am discutat cu om pretul la telefon, a testat masina, a mai incercat o negociere de bun simt la fata locului, i-am zis ca nu mai las nimic si pana la urma a luat-o si gata.

In general nemtii le acorda mare atentie celor de la Hankook, insa tot o marca asiatica ramane. Am avut Dunlop made in japan, niste porcarii. Un prieten are pe golf 3 gtd un model de nankang, vai de capul lor.