Dan_316i

E o editie mai speciala, sedan 318is m paket, jante style 29, eleron ltw, ceva culori specifice (rosu, galben si ...)

Se pare ca masina ajunge la Sibiu, a postat un prieten poze pe farcebook.

Probabil injinerul de la RAR era mahmur si a facut misto de tine.

Atunci cauta un set de jante style 32 pe 16 cu et34 de e90, au ETul mai agresiv si totodata in limita standard pentru un seria 3.

Intr-un final apare topic si la masinuta asta De ce nu vrei sa ii pui jantele din fabrica ? Nu e chiar asa rau pe 17.

Cred ca toti asteptam sa se opreasca ploile, as avea destule de mesterit pe la masina Cum e masina dupa interventie ? ai studiat zonele revopsite ?

Corect Faci cerere sa transcri clasa de bonus/malus

Cate mama zmeului de buseli ai la activ de costa atat RCAul la 1.6, eu plateam 360 lei pe an la Uniqa. Ca sa nu mai vb ca timbru de mediu nu e chiar o avere la masina asta, adica 639 euro.

E un altfel de loc, dar nu pentru copii. Bine, bine, amenda ca amenda, dar ghiolbanii aia care o lipesc de tine si te freaca nu merita o cafteala ca pe Targul Ocna ? ? ?

UIte aici alta cu 2.2 http://www.bmwclub.r...os-m54-m-paket/

Cea rosie am dat-o, acum e pe val asta albastra.

Car details by VIN

Frumoasa masina, am si un "fratior" pentru tine, doar ca e rosu Poate ne vedem la o poveste pentru nuca, jante, anvelope ...

Multumesc Am mai facut rost de un set de capace pentru oglinzi si le-am vopsit avus blau, urmeaza sa le montez in weekend. Azi am primit si presurile originale cumparate de pe ebay, au pe ele jeg de Germania cine il dorest i-l pun in plic :aww:

Da, fosta pisicuta.

what ? ok, eu ma dau batut :hairy:

Ti-au zugravit intaritura la bara : ))

Perfect de acord cu Dan Dan si Gilu, pardon cotti.

Din cate am vazut(si se vede) noul proprietar are si el grija de ea. Deocamdata nu, poate pe viitor. Topic a vrut sa ii faca si dupa ce a scris povestea si o incercat sa incarce pozele a dat eroare. Probabil cum as fi facut si eu, si-a bagat pixu si probabil cu alta ocazie.

Transferul se face doar la cerere si doar in cazul in care noul asigurator este de acord.

Vezi ca poti sa iti transferi clasa de bonus/malus, garantat din cauza asta ai pretul asa mare. Eu mi-am transferat clasa de la masina veche si fara rusine iti spun ca mi-am facut la Carpatica. In momentul de fata sunt sub supraveghere si nu isi permit sa faca figuri la plata daunelor.

Exact, cartea si talonul plus buletinul tau. Acolo o sa iti dea sa completezi o cerere. Nu iti trebuie nici un RCA, ala iti trebuie la Inmatriculari. Daca prezinti talonul automat acolo e trecut si ITPul.

Nici nu am pomenit de omologare RAR, producatorul BMW nu le da ca standard omologat pentru masina ta. Ca tu de capul tau vrei sa pui 225/60/15 asta e alta treaba. 225/60/15 este dimensiune agreata/omologata/standard pentru seria 5. Din intrebarea ta initiala reiese ca esti in mare ceata, altfel nu cred ca mai era topicul. Un raspuns in cifre cu siguranta nu iti poate oferii nimeni sau cel putin nu cred ca a stat cineva de pe forum se testeze cu cat la suta e mai stabila masina. Clar 225/60/15 iti da o stabilitate mai buna decat 195/65/15, dar ca sa compari stabilitatea oferita de 225/60/15 versus 225/45/17 deja este SF. Daca vrei o marime "ideala" pentru RO mergi pe 225/50/16.

Te-am intrebat de inchidere pt ca mie imi ramanea pe avari la inchis/deschis. Era un sistem de inchidere aftermarket cu cheie tip diamant. La mine cand actionam inchiderea se aprindeau si semnalizarile. Rezumat cu ce era la mine: actuator portbagaj blocat-nu se mai inchidea masina, inchidere blocata-semnalizari blocate pe avarii, semnalizari blocate-siguranta arsa si ulterior releu de semnalizare ars, am deblocat sistemul de inchidere portbagaj-rezolvat si restul problemelor. Posibil ca la tine sa nu fie la fel, dar merita incercat.

Si la mine se ardea siguranta de la inchidere din cauza mecanismului de la portbagaj care era blocat. L-am desfacut bucati, curatat, gresat si remontat. Ai inchidere aftermarket sau originala ?