Dan_316i

Ti s-a spus foarte clar ca 225/60/15 nu e o dimensiune omologata pt masina ta.(punct) O anvelopa lata si cu balon mic ajuta mult mai mult decat una ingusta si cu balon mare. 225/50/16 este apropiata ca si dinamica de o anvelopa 225/45/17, dar nu la fel(indentica sau ...). E foarte logic ca anvelopa cu balon mic iti o ofera o stabilitate mai mare(ca la femei una slaba are castig fata de una grasa).

Urata poate sa fie la forma masina din anunt. Parerea mea de "clasic", e39 cu M-paket e de mii de ori mai frumos decat e60 cu M-paket. Cum e39 simplu e o bila neagra, mai ales cel nfl.

Da da, la Biziday am vazut si eu Niste mari magari in frunte cu Mickey Mouse le tête.

RCA news

"Autovehiculul avand numarul de inmatriculare B555SGT este inexistent sau nu figureaza in baza de date." Deci se poate

UPDATE -- Am primit poze cu masina de la noul proprietar.

Pana acum cateva luni erau disponibile, probabil nu a mai existat cerere. Nici 205/60/15 nu mai gasesti pe toate gardurile. Lumea acum a trecut la 16 si foloseste 205/55 sau 225/50.

Putin spus In momentul de fata sunt in cautare de bandou pentru numar mic , este disponibil, dar nu este livrabil.

De azi suntem SB 78 JOY. Traducere: SBMW IS[15=7+8] JOY

UP !

225/60/15 nu este ok, trebuie 225/55/15 Modelul Barum Bravuris 2 este bun, cu minus pt flancul anvelopei care este putin cam moale fata de un conti premium contact 2

Mie mi-au cerut copie dupa polita veche, contractul de VC si certificatul de radiere.

In cazul in care ai 2 masini posibil ca la cea de-a doua sa nu poti beneficia de clasa bonus malus ce o ai in prezent. La urmatorul RCA pune-l pe broker sa se intereseze.

Exact B7. Pai ce masina conduce sau eu conduc ? Clasa de bonus se poate transfera la cerere, insa trebuie sa accepte si asiguratorul.

Gata am rezolvat cu RCAul, 473lei pe 6 luni cu clasa B7. Am reusit sa o transfer, altfel era 633lei.

Saptamana asta posibil sa ajung pe la Bucuresti, asa ca Libertatea si Cancan fiti pe faza ) Suna prea frumos SuperSprintul in configuratia actuala, are filtru panel de la K&N. La Bucuresti dupa jante vreau sa merg.

Da da, m-a agatat in parcarea din fata blocului Acum daca-s 211 sau 207 sau ... sa fie cu 20 in fata.

Hotomanule, ti-ai construit un sleeper din "cazan" pe lemne.

MASule sa inteleg ca 211cp are si a ta :zorro: Flo mersi Deocamdata nu caut, interiorul chiar e ok. Fetele de usi nu sunt tocmai impecabile, dar asta e problema celor acoperite cu panza.

Senzatie majora cu 40 la ora... Foarte frumos din partea lor, acum o sa te invidieze colegul ce a primit seria 1

Nu, eu am facut RARul acum si nu au avut treaba.

Interesant, dar faza aia cu modificari pe la debitmetru nu imi place deloc. O simpla resoftare zic ca e suficient, iar in felul asta ramane motorul cum l-a scos masa din fabrica.

In momentul de fata eu zic ca sunt suficienti caluti, dar pe viitor nu zic nu. Baga detali, eu am citit ceva dar nu m-am lamurit exact la ce se poate ajunge. Bine ca nu e motor euro3

Un kit de retus si o mana buna, iar rezultatul ar trebui sa fie ok. Acum bine ca nu e mai naspa, probabil nici cel care te-o fi atins nu a observat avarile.

Daca e o zgarietura superficiala, mai bine un polish profi si lasa vopsitul pentru altceva.