octavian

Se aprind cand mergi? Si la mine se aprinde DSC-ul cand merg dar asta inseamna ca functioneaza, adica corecteaza el ceva acolo cand derapez sau pierd aderenta.

Antena din cate stiu e in luneta (toate in afara de antena de GPS din cate stiu sunt in luneta, cel putin la E46). Insa am un conector mov care se vede in figurile din pozele din linkul de mai sus si care se gaseste (conectorul doar) sub suportul de la telefon (eu am telefon al masinii sub cotiera).

Poate te ajuta: http://www.bimmernav.com/pdf/btusersguide.pdf Am si eu la E46 antena aia dar cam atat, n-am mai gasit altceva.

Eu am luat 4 Nokian, la 1700 lei. Rotile sunt pe 16.

La Trado Motors in Iasi, cum adica nu ai gasit loc? In principiu se poate testa cu KTS-ul si la un Bosch car service dar e mai bine la reprezentanta. Oamenii acolo stiu mai multe despre BMW.

Fumez, e adevarat ca atunci deschid geamul.

O fi de la temperatura scazuta.

Uleiul se schimba la un an sau la un numar de kilometri (conform recomandarilor producatorului).

Eu am avut doua injectoare infundate (din patru) si motorul pornea greu atunci cand era cald. La rece masina pornea bine.

Nu cred ca e vorba de preincalzire la apa/lichid de racire. Am avut si eu Skoda diesel si nu am auzit de preincalzire la apa. O fi vorba de bujiile incandescente daca ai diesel.

Eu am patit la fel la motorul de 2l tot pe E46 si am rezolvat problema schimband 2 injectoare. Avea acelasi simptom pornea foarte bine la rece si pornea foarte greu la cald. S-a intamplat din cauza motorinei de la o statie franciza Rompetrol.

Am tras eu un pic de el dar nu se desface, este un buton cu trei pozitii: +,- si liber. Ma gandesc sa incerc cu niste alcool izopropilic sau spray de contact. Ca sa desfac tot volanul e treaba si mai bine il schimb cu unul in trei spite daca gasesc. Mersi oricum, am sa vad ce face alcoolul ala la volan :)

Ma gandeam eu ca nu e chiar simplu, am tot sperat ca ies pur si simplu trase si am acces la contacte. Banuiesc ca s-a incleiat plasticul ala, contactul electric functioneaza bine doar ca butonul revine mai greu la pozitia initiala (cand dau mai incet). Multumesc.

Salut, stie cineva cum scot butoanele de volum audio de pe volan ca sa le curat? Am avut o problema cu o sticla de cola si am stropit pe acolo iar acuma butoanele de volum (cele din stanga de pe volan) merg dar se apasa greu. As vrea sa le scot sa curat pe acolo poate rezolv problema. Am tras de ele dar nu prea tare sa nu stric ceva. Multumesc

Am avut aceeasi problema si am schimbat senzorul. Ce s-a intamplat dupa... aici

Masina este facelift. Am atasat si poza la mufa.

Masina e fabricatie 2002, oare era bluetooth la vremea aia? Seamana cumva cu aia libera (cablul liber) dar e un conector dreptunghiular (mufa e coaxiala) iar conectorul este colorat mov (parca) pe o fata. Cred ca ma duc jos sa-i fac o poza.

Chiar nu stie nimeni? N-am mai apucat sa fac poza azi, dar in afara de mufa la telefon nu mai e nimic sub compartimentul ala.

Buna, am un E46 cu telefon BMW; sub compartimentul telefonului exista o mufa/un conector la capatul unui cablu coaxial. Stie cineva la ce foloseste (nu e conectat nimic acolo)? Ma gandesc ca este un conector la o antena si chiar am nevoie de o antena exterioara, problema e ca nu as pune una pe masina. Conectorul e destul de ciudat. Pot sa-i fac o poza maine pentru mai multe detalii. Multumesc.

Pai daca sunt farurile aprinse e normal sa dea si pe faruri, cand parbrizul este murdar sigur si farurile sunt si mai murdare. Cum nu ai buton separat cred ca nu se poate. Asa este la toate masinile cu faruri cu xenon din cate stiu.

Complete nu cred. Daca te ajuta am pe undeva un cd/dvd cu scheme electrice de la BMW.

Ultima oara cand am avut joc la volan a fost de vina caseta de directie. Se manisfesta astfel: la viteza mica simteam joc la volan iar la viteza mare directia era elastica. Daca jantele sunt strambe (neechilibrate) atunci tremura volanul iar daca nu sunt unghiurile corecte atunci roade cauciurile (cred ca si trage intr-o parte).

nivelul este in regula, ba chiar prima data am completat si am un pic peste maxim. M-am gandit si eu sa schimb uleiul, acuma pun 0w30 si sa trec la 5w30 (parca) dar sincer sa fiu nu sunt convins ca nu e si senzorul ala defect. Cred ca au pus senzor facut de BOSCH.

L-am schimbat eu acu cateva luni, nu mai stiu cat a costat ca am facut mai multe la masina atunci (schimb de ulei, filtre si placute de frana) dar asa a fost, undeva pe la 100E. Problema e ca dupa ce l-am schimbat se manisfesta altfel, se aprinde tot pe galben doar dupa drum lung (http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=34654&st=0&p=424211entry424211).

Era pentru mine, insa sa nu credeti ca fac asta tot timpul. Insa am observat ca daca pornesc motorul, pun centura si apoi mut scaunul aproape sigur mi se aprinde martorul ala la bord la urmatoarea pornire a masinii.