Ciupanezu

ComparĂŁ codurile pe realoem, doar aÂşa poĂži fi sigur.

Mersi, ĂŽnsă refuz. Poţi vei la ĂŽntâlnirile BMWclub dacă doreşti. Foarte frumoase şi foarte scumpe toate aceste maşini pe care le-ai prezentat, tocmai din acest motiv sunt suspicios. :) Sunt mulţi posesori de X5 E70 prin Bucureşti, ĂŽnsă foarte puţini au ajuns pe forumuri.

Mai bine porĂži centura Âşi ĂŽn oraÂş.

Renumele se datorează faptului că spun ĂŽntotdeauna ceea ce gândesc nu ceea ce vor să audă alţii, nu sunt un lingău. Nu ştiu ce să zic, este ceva dubios ĂŽn legătură cu tine. Maşinile pozate ĂŽn locaţii diferite, numere de ĂŽnmatriculare fără vreo legătură unul cu altul, maşini care nu prea se iau pentru firme... Iar patronii de firme nu prea au timp să stea pe internet să prezinte maşinile firmelor lor. Poate mă ĂŽnşel...

Implicat direct nu ĂŽnseamnĂŁ Âşi proprietar. Firma pe care o conduci sau care-Ăži aparĂžine? Mi se pare destul de nepotrivit sĂŁ prezinĂži maÂşinile altora. Am Âşi eu niÂşte prieteni cu niÂşte BMW-uri destul de misto, ar trebui sĂŁ le prezint?

Mersi! I-am dat numĂŁrul.

Un amic de-al meu a făcut accident şi are nevoie de următoarele piese (second hand): aripa stanga fata + contraaripa capota motor + trager + balamale faruri facelift xenon bara fata face lift - stropitori si pdc (fără senzori) stropitoare stânga brat inferior si brat superior stânga electroventilator complet radiatoarele - apa si clima - pt 520d aparatori noroi stanga faţă capac oglinda stânga - modelul mare cu rabatare electrică fulie pompa servo cadrul de plastic radiatoare, suporti, cleme, capac frontal motor difuzor radiator, curea alternator si vascocuplaj

UP

UP

S-o stãpâneºti sãnãtos, e foarte frumoasã! :)

Cred cĂŁ Âşi Top Fuel Dragster Âşi TransAm-ul ĂŁla sunt maÂşini comune rĂŁu Âşi fabricate ĂŽn serie. :)

PĂŁi de ce? Nu figureazĂŁ ĂŽn lista asta Âşi ar fi printre primele.

Sonax, Nigrin...

Nu a ĂŽncercat să facă nici un drift. Dacă ĂŽncerca să facă un drift nu ar fi mers atât de tare. A fost surprins de comportamentul maşinii pentru că nu avea experienţă, se credea ĂŽntr-un joc probabil. Nu există E39 fără ASC măcar, iar E39-urile facelift au ĂŽn general DSC. Ănsă nu prea e relevant, sistemele electronice lucrează ĂŽn limitele fizicii, nu anticipează prostia unui babuin. Plus că cine ĂŽncearcă să facă un drift la o viteză atât de mare?

Se pare cĂŁ se rezistĂŁ. :)

Prea rapid, prea furios. :)

Cred cã e placebo sau doar o coincidenÞã.

PoĂži pune jante cu ET apropiat de 47 fĂŁrĂŁ nici un fel de problemĂŁ. Jante cu ET20 nu meritĂŁ puse pentru cĂŁ vor ieÂşi puĂžin ĂŽn afara aripii. Cel mai bine este sĂŁ iei jante cu ET corespunzĂŁtor fĂŁrĂŁ sĂŁ faci alte improvizaĂžii, ai unde alege.

Dar existĂŁ un spaĂžiu pentru subwoofer ĂŽn partea din portbagaj a poliĂžei sau este spaĂžiu complet gol?

dublu post

Da, existã riscuri. Spalã-l cu degresant ºi apoi ºterge cu o cârpã umedã.

Unde e Red Victor 1? :)

Nu ºtiu exact, poate a avut DSP Înainte ºi un fost proprietar a vândut headunit-ul original. Ai vreun subwoofer În poliÞa dintre habitaclu ºi portbagaj sau e un spaÞiu gol?

Explică-mi te rog de ce sunt Ate Power Disc făcute pentru 328i (despre care roco spunea că sunt la fel ca pe 318i) mai sport decât discurile originale BMW de 330i? Dacă urmăreşti estetica, e adevărat că nişte discuri ventilate cu găuri arată mai sport decât unele ventilate pline. Ănsă, acele găuri nu fac maşina să se oprească mai repede. Frânare mai bună din ce motiv? Din cauza unor găurele? :) Gândeşte-te că diametrul mai mare al discurilor de 330i duce la răcire mai eficientă din cauza dispersării mai eficiente a căldurii. Plus că discurile de E46 330i vin cu etrieri mai mari, deci forţa de frânare este mai mare. Discurile ventilate sunt ĂŽntr-adevăr mult mai bune decât cele pline, ĂŽnsă adăugarea unor găurele este irelevantă, cel puţin ĂŽn cazul unor discuri de diametru mic folosite ĂŽn regim urban. Kit-urile sport de frânare conţin nu doar discuri şi plăcuţe ci şi etrieri, şi costă o mică avere faţă de Ate Power Disc sau Zimmermann perforate.

Aici nu era vorba de frumuseĂže, ci de faptul cĂŁ mulĂži spun cĂŁ E39 e o maÂşinĂŁ frumoasĂŁ, ĂŽnsĂŁ uzatĂŁ moral sau mai veche Âşi din acest motiv preferĂŁ E60. ĂnĂželeg sĂŁ preferi E60 pentru cĂŁ-Ăži place mai mult cum aratĂŁ, ĂŽnsĂŁ sĂŁ iei E60 doar pentru cĂŁ este mai nou Âşi pare mai scump decât E39 mi se pare un gest de snobism maxim.