Ciupanezu

Clar. Iar pentru ei, România e "remote country".

Ăntr-adevĂŁr cutiile actuale sunt mult mai eficiente. ĂnsĂŁ la generaĂžiile pe care le avem noi ĂŽn general, adicĂŁ E46 & E39 sau E60 & E90, ambele prefacelift, cutiile nu sunt chiar atât de performante.

Eu zic cã unii ar trebui sã facã astfel de comparaÞii dupã ce au condus o astfel de maºinã. Cea mai recentã maºinã de generaÞie nouã pe care am condus-o este un F10 530d. Pãi interiorul ãla e extraordinar, mult mai ok finisat decât interiorul de E39 sau de E60. ªi spun asta cu toatã obiectivitatea.

Ăntotdeauna a fost aÂşa, nu este un mister. ÂŞi acum este la fel.

Modelele noi chiar nu au probleme cu materialele dacă sunt maşini dotate. Cheliciunile au fost şi vor rămâne nasoale la interior.

Bobo, nu-ţi mai citez toate tâmpeniile pentru a scuti timp pe care l-aş irosi inutil explicându-ţi nişte lucruri pe care oricum nu le înţelegi, însă nu din prostie ci pentru că eşti îndărătnic. 1. Nu e treaba ta cu cât circulă alt participant la trafic atâta timp cât nu-ţi pune viaţa în pericol. 2. Nu e treaba ta dacă cineva vrea să te depăşească şi nu trebuie să o iei ca pe o jignire. 3. Dacă te poţi băga pe prima bandă, trebuie să te bagi. Flash-urile nu le iei degeaba ci tocmai pentru că nu te dai atunci când cineva vine mai tare din spate. 4. Degeaba încerci s-o dai în favoarea ta, e clar că ai o problemă de mentalitate. Cei care procedează la fel ca tine sunt cei care dau naştere unor conflicte inutile, care aglomerează traficul în loc să-l fluidizeze şi care pleacă din start de la o premisă greşită, şi anume că în trafic pe bază de orgolii. Ideea e să ajungem toţi la destinaţie fără probleme, fără nervi şi fără frustrări. 5. N-are nici o legătură motorizarea cu riscul de accident. Totul ţine de şofer, din păcate aceste păreri pe care le ai, şi anume legăturile pe care le vezi între motorizări puternice şi accidente pot fi motivate doar de nişte frustrări, îmi pare rău să-ţi spun, însă acesta e adevărul din moment ce în ziua de azi, orice maşină prinde 100 km/h lejer. 6. Ştiu că îţi va intra pe o ureche şi-ţi va ieşi pe alta, eu doar mi-am scris părerea, însă sunt sigur că nu vei ţine cont de ea si vei continua în aceeaşi manieră greşită.

FrumoasĂŁ!

Nu e cazul sĂŁ te victimizezi, nu te-a jignit nimeni. Pur Âşi simplu n-ai ce face cu aÂşa ceva la maÂşina ta.

Total de acord!

Eu cred cã am gãsit. Unde scrie cã ai tu vreo responsabilitate / treabã cu viteza cu care circulã alt ºofer? Cred cã este clar cã aceste cardeli cu "maºinile care merg mult mai Încet" nu merg cu mine. ªtim amândoi foarte bine cã maºinile nu sunt legate Între ele, deci dacã cineva este În spate, ai o grãmaðã de ocazii sã treci pe banda 1, asta dacã vrei. Nu este treaba ta cu cât circulã altul, repet. Iar dacã oricum circuli cu mai mult decât viteza legalã, n-ai decât sã frânezi ºi sã treci pe banda 1 dacã cineva vrea sã te depãºeascã. De unde ºtii cã omul respectiv nu are o urgenÞã Îùtr-adevãr importantã? De ce trebuie sã stai tu În calea altora? Mi se pare chiar aiurea. Deci Întrebarea nu e "unde scrie cã trebuie sã-i faci loc altuia care circulã mai mare decât viteza admisã", pentru cã asta Þine de bunul simÞ, iar treaba ta nu e sã vezi cu ce vitezã circulã alt participant la trafic, mai ales cã poÞi emite doar supoziÞii În condiÞiile În care nu ai un radar ca sã vezi exact cu cât circulã, poate cã nu apreciezi tu bine viteza cu care circulã, Însã oricum viteza respectivã nu te preocupã pe tine, merge tare pe riscul lui, iar atâta timp cât nu te incomododeazã ºi nu-Þi pune viaÞa În pericol, e fix treaba lui cu cât merge. Mai ales cã aici vorbim de viteze de ~ 100 km/h, nu inconºtienÞe de genul 150 km/h În oraº. Ba da, Încãlci legea de 2 ori. O datã pentru cã mergi cu vitezã mai mare decât cea admisã ºi a doua oarã pentru cã mergi pe banda 1 deºi e liberã. Atâta timp cât nu este o coloanã de maºini aflatã În staÞionare, poÞi trece pe banda 1 dacã vrei. E foarte simplu ºi clar. Atitudinea celor ca tine e dãunãtoare din 2 motive: - aglomereazã traficul - creazã situaÞii conflictuale inutile

Mersi! 5100 Ron e impozitul anual.

A mai fost discutatĂŁ treaba asta. Cocalarii au orice marcĂŁ auto, nu doar BMW. Sunt o grĂŁmadĂŁ Âşi cu Audi sau Mercedes. Nu poate fi evitatĂŁ treaba asta. Din moment ce BMW e o marcĂŁ premium, va fi ĂŽntotdeauna dezirabilĂŁ pentru cocalari.

+1 Nu e treaba ta cu ce viteză merg alţii. Dacă banda 1 e liberă, este obligatoriu să mergi pe ea, nu să-i incomodezi pe alţii. Cel mai enervant este că la noi sunt o grămadă ca tine care merg pe a doua bandă sau a treia deşi merg încet, iar dacă vrei să-i depăşeşti, te alegi cu blesteme. Ca şi în viaţă, în trafic este mai bine să-ţi vezi de treaba ta. Din păcate, tu nu înţelegi deloc cum stă treaba. Legea spune că dacă banda 1 e liberă, trebuie să circuli pe ea indiferent dacă-ţi place ţie culoarea asfaltului, indiferent dacă alţii te vor depăşi pe a doua bandă. Dacă tu mergi pe banda 2 şi cineva circulă mai tare decât tine, este obligatoriu să-i faci loc. Dacă nu te dai, asta spune nişte lucruri despre tine şi despre mentalitatea ta. Cu o mentalitate de genul acesta nu câştigi nimic. Cea mai mare boală am pe ăştia ca tine care rămân cu probleme erectile dacă îi depăşeşti, aşa că încearcă din răsputeri să nu te lase să-i depăşeşti, şi mai au şi tupeul să spună că ăia care dau flash-uri sunt ţărani. Ţăran e ăla care provoacă această problemă nerespectând codul rutier. Dacă tot te dai mare cunoscător al legii şi om principial, respectă şi codul rutier.

E o utilizare greÂşitĂŁ a termenului "heliomat". Sticla din care sunt fĂŁcute nu e heliomatĂŁ. Acel tip de sticlĂŁ este folosit la lentilele de ochelari Âşi are proprietatea de a se ĂŽntuneca la lumina ultravioletĂŁ, adicĂŁ la razele soarelui. Farurile maÂşinilor nu emit luminĂŁ ultravioletĂŁ, deci n-ar avea nici o utilitate la oglinzile auto, plus cĂŁ acel tip de sticlĂŁ se ĂŽntunecĂŁ lent. Nu funcĂžioneazĂŁ.

Nu e nimeni invidios, problema e cã mulÞi dintre ei sunt neamuri proaste ºi vor sã se bage cu japca. Eu le fac loc, Însã chiar mã enerveazã când aud cã-ºi tureazã motorul pe lângã mine sau pe lângã alÞii pentru cã nu li s-a fãcut loc instant. E o chestie de politeÞe ºi respect. Atâta timp cât nu este obligatoriu din punct de vedere legal sã le faci loc, ar fi cazul de o altã atitudine din partea multora dintre ei. ªi la fel ca mulÞi ºoferi infecÞi pe care Îi laºi sã se bage de pe o stradã lateralã ºi uitã sã mulÞumeascã, la fel fac ºi unii motocicliºti.

Da, oricine se enervează, însă chestiile de genul ăsta nu se pot încheia decât prost, iar greşeli comitem cu toţii.

Realizezi că în România au loc mii de accidente cu morţi anual? Câteva zeci de accidente în care sunt implicate BMW-uri reprezintă o cantitate neglijabilă. De exemplu, într-o zi din iunie 2010 au avut loc 35 de accidente soldate cu morţi în doar 24 de ore. Şi eu am mai văzut accidente de care n-am auzit nimic la TV, însă nu erau BMW-uri în 90% din cazuri. Din păcate, pleci de la nişte idei preconcepute.

Nu se poate! :superman: :purple: :heart: :super:

PĂŁcat cĂŁ unii halesc pe nemestecate astfel de manipulĂŁri, chiar Âşi la modul inconÂştient.

Ba da, ĂŽnsĂŁ nu auzi tu de ele pentru cĂŁ nu sunt mediatizate. Un accident ĂŽn care e implicat un BMW sau o maÂşinĂŁ scumpĂŁ este mult mai de interes Âşi va fi difuzat la cel puĂžin 3 buletine de Âştiri. DacĂŁ e vorba de o maÂşinĂŁ banalĂŁ, se face o menĂžiune scurtĂŁ Âşi s-a terminat.

Eu sunt de părere că punctul tău de vedere e puternic influenţat de mass-media. Dacă ai fi obiectiv, nu ai ignora şoferii de dube, maşini de firmă şi maşini submotorizate, de exemplu Matiz, Tico şi alte colivii, care circulă ca nişte kamikaze. O poţi forţa mai mult decât trebuie indiferent de motorizare, asta ţine exclusiv de şofer.

ĂncearcĂŁ altĂŁ maÂşina, asta nu poate avea sunet frumos.

Isetta nu a fost făcută de BMW. Au văzut-o la o expoziţie auto şi s-au gândit că ar fi profitabilă, aşa că au cumpărat marca şi fabrica.

Nu. Alea electrochrom au altã formã, sunt un pic mai mari decât cele normale.

Am înţeles, deci puştiul din avatar nu micţionează pe TDI-uri, doar vrea să formeze un curcubeu.