Ciupanezu

Si mie mi le-au smuls de pe masina acum 2 luni, mi-am luat altele intre timp.

Asta e. :twoup:

Pai iti vine greu sa crezi pentru ca probabil esti genul de om care n-ar face nimic fara bani, insa mie mi se pare josnic sa iei 100-200% profit pentru o chestie de 10 minute. Eu am alt fel de a fi.

Pai daca esti satul, stai linistit ca o sa cumperi cu 300-350 € un set de oglinzi de 200 € ca sa manance si gura unui baiat ceva, ca sa fie bine si sa nu fie rau, cum zic. :twoup:

Exact aºa se scoate, Însã dacã ai rotit cu imbusul, nu mai e nevoie sã bagi o ºurubelniÞã, iese foarte uºor fãcând pârghie chiar cu imbusul.

Sigur! Nu, probabil ar fi vrut cazierul judiciar Âşi actul casei garanĂžie.

Unele cer cod, altele nu, depinde. Nu e nevoie sĂŁ deconectezi bateria, e suficient sĂŁ nu pui contactul.

Am mai vorbit, vroia sã mã cheme la un interviu ca sã fie sigur cã nu fug cu banii, vroia sã mã verifice, sã vorbim faÞã În faÞã. Timp pierdut inutil, aºa cã nu-l pot ajuta.

Nu este obligatoriu sĂŁ ai cablajul tras dacĂŁ n-are maÂşina magazie de cd-uri din fabricĂŁ. Unele motorizĂŁri mai mari au deja cablurile trase, altele nu.

Ai magazie de cd-uri?

Nuuu Âştiuuu d-astea. :twoup:

N-am dat-o la ĂŽntors, nu m-ai ĂŽntrebat dacă am văzut parametrii, m-ai ĂŽntrebat dacă am văzut cu testerul, n-ai spus dacă era vorba de parametrii sau altceva. Eu nu am testerul meu, prin urmare nu l-am folosit eu, ĂŽnsă cel care are testerul a resetat cutia din tester. Eu doar am făcut procedura de resetare cu cheia, ĂŽnsă n-am simţit nici o diferenţă.

Nu am vĂŁzut parametrii, am resetat cutia din tester Âşi atunci chiar s-a simĂžit, era cu totul altceva. Nu aveam Âşocuri oricum, ĂŽnsĂŁ pleca mult mai tare de pe loc chiar dacĂŁ nu apĂŁsam tare pe acceleraĂžie. Doar cu procedura aia nu am simĂžit nimic. Tu oricum ai pĂŁrerile tale.

Şi, mai exact, ce diferenţă radicală ai simţit după resetare? Da, cu DIS original. Şi n-am gasit nicăieri, nici măcar ĂŽn TIS, vreo legătură oficială cu această modalitate de resetare. Poate că merge doar pentru anumite maşini, nu la toate maşinile cu steptronic. Ănsă sunt sceptic.

Am Încercat ºi eu chestia asta ºi nu s-a Întâmplat nimic. ªi pe maºina mea ºi pe un E38. Deci s-ar putea sã fie placebo.

> > > > > V R A J E A L A < < < < < <

Eu am un Viper cu pager. E suficientă o alarmă Viper 350 Plus. Nu porneşte alarma dacă-ţi fură oglinzile.

Corect.

Tâmpeniile celor de la Top Gear. E un show foarte miºto, Însã spun multe aberaÞii.

Consum mai mic, motorul trage un pic mai de jos.

Vanos ĂŽnseamnĂŁ doar admisie variabilĂŁ, adicĂŁ doar supapele de admisie ĂŽÂşi schimbĂŁ unghiul ĂŽn funcĂžie de axele cu came, ĂŽn timp ce motoarele cu dublu vanos au Âşi supapele de evacuare care-Âşi schimbĂŁ unghiul.

Ăntr-adevĂŁr foarte tare maÂşina! MultĂŁ muncĂŁ Âşi mulĂži bani bĂŁgaĂži.

Corect.

Ideea e cã nu trebuie sã vã daÞi peste cap sã ne demonstraÞi nouã ceva. Ne agitãm pentru cã poate ne Întâlnim În trafic cu un specimen de genul ãsta.

Ceea ce consideri tu chiar nu conteazĂŁ. PoĂži posta orice, nu ne intereseazĂŁ.