Ciupanezu

Cea dubla arata mult mai misto.

Caroseria contorsionata in special. Faza cu obiectele aflate libere in masina cred ca se intampla destul de rar.

Debitmetrul sau o pompa de combustibil. Mergi la un service si vezi daca e dus debitmetrul.

Ia aduceti-va aminte ( cei care stateati la volan atunci, nu in spate ) cum erau drumurile inainte de se apuca Basescu de programul "Aici sunt banii dumneavoastra"! Exista mult loc de mai bine. Toate soselele sunt asfaltate in asa fel incat sa fie nevoie sa fie reabilitate in scurt timp, ceea ce se face anul acesta va fi refacut in maxim 2 ani.

Tu ai facut manopera? Exista si alte service-uri unde se poate face reparatia. :twoup: Ai pm.

Pai da insa problema sta in felul urmator: Masina ta probabil nu are o uzura prea mare, a fost intretinuta si asta conteaza. Insa daca faci tarziu reviziile la o masina mai putin intretinuta si mai forjata, probleme pot aparea destul de repede.

De vreo saptamana aveam o trepidatie la relanti mai ales cand mergeam bara la bara. Trepidatia este destul de puternica si pare sa vina din spatele masinii. Cand ma duceam ieri la service pentru altceva mi s-a parut ca trage cam slab si nu prea am putut sa trec de 120 km/h si nu se mai accelera si nici nu tragea liniar. Eu am suspectat debitmetrul. Am pus-o pe tester insa nu a iesit nici o eroare deci am banuit ca era benzina mai proasta. Azi cand am plecat de la intalnirea BMWclub am ramas cu ea in drum desi avea in jur de 20 de litri de benzina. Am incercat sa o pornesc insa porneste greu si se opreste dupa cateva secunde. Este intr-adevar pompa de benzina dusa? Nu prea vad ce ar mai putea fi, maine o s-o comand. Are cineva alta idee?

Astea da poze! :twoup: Frumoase rau jantele!

Am rezolvat azi problema, chiar firele din acel tub flexibil s-au rupt. Le-am inlocuit si le-am izolat cu banda si din fericire cred ca am scapat si de problema pe care o aveam cu mesajul de portbagaj deschis care aparea desi portbagajul era inchis. Am verificat si daca vine curent pe firele de la parasolarul din dreapta, problema este din contactul care actioneaza aprinderea becurilor cand este culisat capacul de la oglinda. O sa cumpar un alt parasolar, lampa si firele sunt ok.

Nu le-am vazut inca in realitate insa nu arata deloc rau in poze.

Pai l-am si montat pe masina. :twoup: Arata foarte misto, de 100 de ori mai bine decat cel inscriptionat AC Schnitzer care nu se potrivea deloc cu masina.

Am inlocuit azi ambele claxoane desi doar unul era ars. Aveam claxoane pe producator si doar unul era ars insa le-am inlocuit pe amandoua cu unele originale. Culmea este ca o siguranta de la claxon era arsa, banuiesc ca a sarit cand s-a ars unul dintre claxoane insa nu se vedea ca e arsa, mi-am dat seama doar dupa ce le-am verificat pe toate cu creion de tensiune. Topicul se poate inchide.

Exact! Problema e ca cei de la RAR deja au luat-o razna, se dau mai stricti decat in Germania.

Inseamna ca trebuie sa dau jos panoul acela de plastic de pe spatele capacului de la portbagaj?

O sa verific azi.

X3 este o masina destul de grea, motorul de 2.0d este destul de slab. Normal ca daca nu vrei sa ai putere, este suficient si acest motor insa eu am condus un X3 2.0d si mi s-a parut destul de lenes.\ Este un forum deci oricine isi poate spune parerea. Eu nu mi-as lua un X3 2.0d.

Daca vrei sa arate impecabil, ai multi bani de bagat in ea. Tot felul de nimicuri costisitoare.

O sa trec si eu azi pe la MHS sa iau niste nimicuri, sper sa fie pe stoc.

Apoi urmeaza topicuri de genu: "de ce nu-mi trage masina?", "de ce-mi bat tachetii?", etc.

Ma rog, ideea este sa nu fim atat de categorici cand credem ca masina nu a fost niciodata revopsita.

@thecreator88 si @kretzu au avut aceeasi problema. Din cate stiu @thecreator88 nu a rezolvat-o inca. Sunetul vine de la cardan sau de la diferential. Lui @kretzu i-au zis la reprezentanta sa schimbe cardanul. Citeste urmatorul topic, poate te ajuta: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=24016&hl=

http://www.gardianul.ro/2007/08/27/societa...ie-s100070.html

Sunt o gramada de masini misto pe care nu le stie lumea, inca exista oameni discreti.

In general, da. E39 535i - 2 evacuari => 2 finale => o singura teava :twoup: Credca sint de plastic, cel purin la fostul e39 le-am dat jos si erau de plastic cum leai dat jos?? ca eu vreau sa le dau pe ae mele si sa le vopsesc in negru si sa le pun la loc... Caracterele care arata motorizarea le poti da jos cu ata dentara iar emblemele cu o surubelnita infasurata intr-o carpa ca sa nu zgarii capota sau portbagajul.

Probabil ca e stricat bordul.