Ciupanezu

+1

E misto masina dar ai de bagat ceva bani in ea.

Nici nu cauta vreo motorizare rara sau vreo masina scumpa, mare lucru sa gasesti un E36 in Germania.

O fi fost beat si n-au vrut sa declare.

Da. :twoup: De fiecare data cand vad un E36 in trafic e clar ca soferul e la tricou de piele, asculta manele cu geamul deschis si merge incet si prost, nu da prioritate, etc. Si azi am vazut vreo 3 exact asa... Intotdeauna sunt E36-uri sedan cu urmatoarele optiuni: parbriz spart, toba sparta sau sport, lovit pe toate partile si numere de Bulgaria..

Pai e pacat ca sunt din ce in ce mai multe in stare foarte proasta si tiganite, aia e problema.

Exact! :twoup: Cred ca in curand vor fi mai multe E36 decat E46.

Eu chiar ziceam ca sunt impotriva, nu stiu de ce ai dat quote la postul meu.

Viper este o marca superioara. Problema e cu montajul.

Ar trebui sa soliciti un test drive la AB sau sa intrebi un coleg de forum daca poate sa te plimbe.

Avand in vedere ca a pus foarte putin ulei in plus, nu este nici o problema.

Si poate trage aer fals.

Eu cred ca apar din ce in ce mai multe E36-uri. :twoup:

Stiu la ce se refera topicul... Problema este ca multi au impresia ca fac un mare bine motorului daca folosesc aditivi.

Ai dreptate insa e cam nasol daca pui xenon in proiectoare. Din punct de vedere estetic este foarte bine insa cand vei ajunge acasa si vei deschide usa, vei sesiza o avalansa de carne. :twoup:

Gasesti astfel de becuri la Augsburg, sunt scumpicele... Si eu vroiam sa-mi cumpar, o sa trec si eu sa-mi iau.

Este normal sa fie asa pentru ca-si permit sa aiba 2 masini.

Da. :twoup:

nu cred ca merita sa dau 7 mil doar ca mi se pare ca tremura prea tare :twoup: daca tot nu strica nimic la ea .... suport si asha, nu e mare lucru .... mai ales ca ma gandesc ca intr-un an sa imi iau un 525 :twoup: Treaba ta dar ar merita schimbate tampoanele, e nasol sa mergi asa.

Si cate autoturisme sunt fata de tir-uri? In intervalele orare in care TIRurile au drept de circulatie, numarul acestora este comparabil cu cel al autoturismelor. Exista insa autostrazi pe care gasesti si de doua ori mai multe TIRuri decat autoturisme. Cei care merg prin Europa imi dau dreptate, ceilalti isi dau cu presupusul. De curiozitate, numara cate TIRuri si cate autoturisme se aflau pe sosea in momentul accidentului. Daca nu iei in considerare intervalele orare, numarul autoturismelor este mult mai mare decat cel al TIR-urilor. Am mai fost si eu prin afara tarii...

O cheie noua te costa 600 Ron la reprezentanta. Nu ai cum sa pornesti motorul fara chip, absolut toate cheile au chip.

Nu prea are cum sa fie problema cauzata de jante sau de pneuri daca trepidatiile sunt doar la franare.

Intrebarea esentiala este: De ce sa pui aditivi in motor din moment ce uleiurile sunt deja aditivate? :twoup:

Sunt prea multe necunoscute, nu-ti poate spune nimeni exact ce este stricat fara sa vada masina. Debitmetrul, regulatorul de relanti, sonda lambda, etc.

Din cauza la temperatura, la toamna sau la iarna o sa ti se vada si partrea aia, ca sa citez o vorba de-a ta.. "asta e boala la e39 diesel", asa se intamplaa, de aia se duce bordu si la Vito, si la A4 si la e46 , e39, (datorita variatiilor de temperatura), daca ai posibilitatea sa racesti displayul o sa ti se aprinda toti pixelii, si o sa-ti mearga partea care zici ca nu se mai aprinde, asa e si la mine am 2 coloane de pixeli care mi se aprind numa cand e sub 25 de grade afara, cum se incalzeste mai tare cum alea nu se aprind, si cu timpul, nu se vor mai aprinde nici la sub 25 de grade, pana cand nu se mai aprind deloc... asta-i viata. Am gasit un DIY intre timp, o sa incerc sa-mi repar bordul.