Ciupanezu

Pai tu chiar ai vrea sa cumperi faruri prefacelift? Nu ti se par cam urate?

Eu zic ca S-klasse este peste Lexus LS si asa a fost mereu.

Am citit pe bimmerforums. :twoup:

DSG-ul e mai rapid decat o cutie manuala. Iar o varianta de DSG exista si la BMW, se numeste M DCT. Exista pe M3 E92.

Foarte misto! :twoup: Pacat de spatele de Lexus insa per total arata foarte bine.

Nu s-a stricat cutia lui. Si ca sa-ti demonstrez: A mers din Romania in Germania si nu i s-a parut nimic ciudat. De ceva timp simte un soc aproape imperceptibil la trecerea in a doua. A fost la reprezentanta BMW din orasul in care locuieste, un mecanic i-a condus masina si i-a spus ca totul este ok. Apoi a condus si el masina ca sa-i arate mecanicului socul, totusi mecanicul n-a simtit nimic. Dupa ce a mai condus masina in o data, cel de la BMW a spus ca totul este ok. Migu i-a spus apoi ca a schimbat uleiul de la cutie, faza la care cel de la BMW a zis ca este cutia picata. Este dovada cea mai buna ca incompetenta nu are granite. Prin urmare cutia lui Migu nu este stricata.

Faruri prefacelift: http://img211.imageshack.us/img211/4205/img0311zq3.jpg (sticla se poate schimba foarte simplu, farurile nu sunt lipite, sticlele sunt prinse cu cleme) Faruri facelift:http://img510.imageshack.us/img510/5761/asdasdasdadasxd9.jpg (sticla nu se poate comanda si nu se poate schimba decat prin dezlipirea farurilor prin incalzire)

Asta e un chilipir, de cate ori gasesti o asemenea oferta?

Pentru ca majoritatea au impresia ca preturile de la reprezentanta sunt foarte mari si este de fapt exact invers. Piesele originale au cel mai bun pret la reprezentanta.

Aia sunt chiar cei mai prosti. La Autotest 2000 ma refer. :twoup:

Pai ce sa mai cauta cu SEARCH ca i-ai spus exact ce vroia sa afle. :D

eu asa as face... :twoup: .... insa eu am manuala...daca zici tu ca nu e nevoie sa o dai paia veche la schimb ok... :D repar-o...te va tine sigur o vesnicie...apropo ...chitul de discuri din cutie ,depinde de cutie...se invarte undeva pe la 100.000 ron adica cam 100 de milioane sau 3000euro...aproximativ....poate sa fie si 2500euro..... p.s. se poate repara si la niste escroci...insa dupa reparatie ei te sfatuiesc sa vinzi masina... :D p.p.s. eu in locul tau as cauta pe net o cutie sh...mai de graba manuala...o gasesti si cu 300 de euro ...la fomisti...iti iei una in 6+1 :twoup: Nu stii pe ce lume traiesti. :D Am un amic care si-a reparat cutia la mecanicul meu, a mers 25 000 km cu ea reparata si totul este ok. Nu stiu de unde ai scos pretul pentru kit-ul de reparatie. Ai idee ce costuri presupune trecerea de la automata la manuala? Ai nevoie de: pedalier, pompa de ambreiaj, volanta, kit de ambreiaj, cardan, diferential + manopera.

Cred ca emblemele si clemele au fost pe stoc.

Mergi la un service inainte sa tragi concluzii pripite. :twoup:

Asta e parerea ta eu cu 525 24v in bucuresti am un consum de 12l/100km si 13.5 - 14 cu AC, in conditiile unui condus normal (schimbat treapta de viteza intre 2500 - 3000 RPM). Conteaza f mult stilul de mers. Sunt unii care prefera sa plece tare de la semafor si sa accelereze puternic masina cu toate ca la 200m in fata e un alt semafor. Cat despre probleme de putere/consum cel mai indicat este un test complet la motor. Vedeti ca este cineva pe forum care am inteles ca se pricepe foarte bine si pe deasupra are si preturi foarte acceptabile. Numai bine. Deci tu scoti 12% in aglomeratia din Bucuresti? Sau asta e un consum de seara?

Normal ar fi sa schimbi piesa stricata.

Foarte frumoasa! S-o stapanesti sanatos! :twoup:

Cum sa fie pasnic? Nu vezi ce porniri violente ai? :twoup:

Cu volanul de M? Cu trimurile argintii care sugereaza sportivitate?

Poti sa faci asta daca este tot un far de facelift. Trebuie sa incalzesti farurile cu un pistol cu aer cald, sticlele sunt lipite de faruri cu mastic.

Si probabil nu se va imbina perfect cu caroseria.

In caz ca n-ai observat, Alex Semeret este de la BMW Group Romania nu de la Automobile Bavaria. Sunt sigur ca este bine intentionat.

dap l-am schimbat. problema insa, nu apare dupa schimbare. ea se intampla de approx. 4 luni. 6000 euro + cutia veche la bavaria si iti da alta buna inapoi... :twoup: De unde le scoti? E 5000 euro una noua si exista si varianta reparatiei care costa doar 1 mie de euro. Insa asa se face, daca scartaie ceva schimbi cutia?

M3 are avantajul LC-ului :twoup: LC = Launch Control? A lui Theotien este manuala deci nu are asa ceva.

Eu am facut test dyno la Master Tuner cand mi-am luat masina acum doi ani. Problema e ca au iesit mai multi cai decat trebuia :twoup: 255 in loc de 245. Prin urmare nu am incredere in dyno-urile de la noi.