Ciupanezu

Probabil ca trebuie sa-i faci si geometria, poate ai si amortizoarele uzate.

Placebo :twoup:

1) Hai sa nu exageram. :twoup: Uzura mai mare a franelor in cazul masinilor cu cutie automata se datoreaza mai mult faptului ca nu se utilizeaza frana de motor decat foarte rar, cei mai multi folosesc cutiile in modul automat sau sport. 2) La mine nu tremura. 3) Eu chiar sunt impresionat de fiabilitatea cutiilor steptronic. Este normal sa exista uzura dupa sute de mii de km.

De ce nu mergi la MHS? Ajungi mult mai repede, este aproape de Metro Militari.

FK-urile sunt niste gunoaie. Ori cumperi faruri de facelift sh la 20 de milioane ori nu mai cumperi nimic.

Esti din Bucuresti?

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=454501

1. Da, Castrol 5W-40 este foarte ok pentru masina. 2. Aer, polen, motorina, ulei, epurator, toate fluidele (lichid de frana, servo, lichid de racire, ulei motor) 3. In jur de 300 euro de pe ebay.de. La reprezentanta costa mult mai mult.

Pai tu chiar ai vrea sa cumperi faruri prefacelift? Nu ti se par cam urate?

Eu zic ca S-klasse este peste Lexus LS si asa a fost mereu.

Am citit pe bimmerforums. :twoup:

DSG-ul e mai rapid decat o cutie manuala. Iar o varianta de DSG exista si la BMW, se numeste M DCT. Exista pe M3 E92.

Foarte misto! :twoup: Pacat de spatele de Lexus insa per total arata foarte bine.

Nu s-a stricat cutia lui. Si ca sa-ti demonstrez: A mers din Romania in Germania si nu i s-a parut nimic ciudat. De ceva timp simte un soc aproape imperceptibil la trecerea in a doua. A fost la reprezentanta BMW din orasul in care locuieste, un mecanic i-a condus masina si i-a spus ca totul este ok. Apoi a condus si el masina ca sa-i arate mecanicului socul, totusi mecanicul n-a simtit nimic. Dupa ce a mai condus masina in o data, cel de la BMW a spus ca totul este ok. Migu i-a spus apoi ca a schimbat uleiul de la cutie, faza la care cel de la BMW a zis ca este cutia picata. Este dovada cea mai buna ca incompetenta nu are granite. Prin urmare cutia lui Migu nu este stricata.

Faruri prefacelift: http://img211.imageshack.us/img211/4205/img0311zq3.jpg (sticla se poate schimba foarte simplu, farurile nu sunt lipite, sticlele sunt prinse cu cleme) Faruri facelift:http://img510.imageshack.us/img510/5761/asdasdasdadasxd9.jpg (sticla nu se poate comanda si nu se poate schimba decat prin dezlipirea farurilor prin incalzire)

Asta e un chilipir, de cate ori gasesti o asemenea oferta?

Pentru ca majoritatea au impresia ca preturile de la reprezentanta sunt foarte mari si este de fapt exact invers. Piesele originale au cel mai bun pret la reprezentanta.

Aia sunt chiar cei mai prosti. La Autotest 2000 ma refer. :twoup:

Pai ce sa mai cauta cu SEARCH ca i-ai spus exact ce vroia sa afle. :D

eu asa as face... :twoup: .... insa eu am manuala...daca zici tu ca nu e nevoie sa o dai paia veche la schimb ok... :D repar-o...te va tine sigur o vesnicie...apropo ...chitul de discuri din cutie ,depinde de cutie...se invarte undeva pe la 100.000 ron adica cam 100 de milioane sau 3000euro...aproximativ....poate sa fie si 2500euro..... p.s. se poate repara si la niste escroci...insa dupa reparatie ei te sfatuiesc sa vinzi masina... :D p.p.s. eu in locul tau as cauta pe net o cutie sh...mai de graba manuala...o gasesti si cu 300 de euro ...la fomisti...iti iei una in 6+1 :twoup: Nu stii pe ce lume traiesti. :D Am un amic care si-a reparat cutia la mecanicul meu, a mers 25 000 km cu ea reparata si totul este ok. Nu stiu de unde ai scos pretul pentru kit-ul de reparatie. Ai idee ce costuri presupune trecerea de la automata la manuala? Ai nevoie de: pedalier, pompa de ambreiaj, volanta, kit de ambreiaj, cardan, diferential + manopera.

Cred ca emblemele si clemele au fost pe stoc.

Mergi la un service inainte sa tragi concluzii pripite. :twoup:

Asta e parerea ta eu cu 525 24v in bucuresti am un consum de 12l/100km si 13.5 - 14 cu AC, in conditiile unui condus normal (schimbat treapta de viteza intre 2500 - 3000 RPM). Conteaza f mult stilul de mers. Sunt unii care prefera sa plece tare de la semafor si sa accelereze puternic masina cu toate ca la 200m in fata e un alt semafor. Cat despre probleme de putere/consum cel mai indicat este un test complet la motor. Vedeti ca este cineva pe forum care am inteles ca se pricepe foarte bine si pe deasupra are si preturi foarte acceptabile. Numai bine. Deci tu scoti 12% in aglomeratia din Bucuresti? Sau asta e un consum de seara?

Normal ar fi sa schimbi piesa stricata.

Foarte frumoasa! S-o stapanesti sanatos! :twoup: