Ciupanezu

Daca soferul Lamborghini-ului era mai antitalent. :twoup: Un Gallardo este mai rapid si decat un M6 daca soferii sunt la fel de buni si pleaca la fel de bine. In orice caz, performantele M5-ului sunt de masina sport nu de sedan si merita respectat pentru asta. Daca as avea banii necesari, M5-ul ar fi alegerea mea.

Sfatul tau este util celor cu cheie prefacelift. :twoup: @boghy: Singura solutie este sa o tai cu un cutter. :twoup: Ma rog, cu exceptia situatiei in care cumperi o cheie noua. :D Poti sa o tai, sa schimbi acumulatorul si sa cumperi o carcasa noua de pe ebay.. Costa 30 de euro cu tot cu transport. :D Apoi transferi placa de contacte, acumulatorul si chip-ul in noua carcasa si tai lama la un centru de chei. Asa te alegi si cu cheie noua si la un pret destul de mic.

Fasaitul ala se aude doar cand brachezi rotile la maxim, si la mine se aude la fel.

Grozadan vinde injectoare cu 150 euro, un pret destul de decent... :twoup:

Contacteaza-l pe userul Vlupu. S-ar putea sa aiba. Poti incerca si la dezmembrari sau pe ebay.

Aceasta masina trebuie privita ca un concept, ca un exercitiu de imaginatie, ca o inovatie. Nu trebuie incercata transpunerea pe sosele pentru ca mai e cale lunga pana atunci si in mod sigur nu va arata la fel.

Adevarat..

Cugetari, reflectii... :twoup:

Tu vrei ceva de genul asta: http://www.youtube.com/watch?v=rPgHO55aYtQ...feature=related :twoup:

Propun schimbarea titlului topicului. :twoup:

Automatik Are steptronic..

Datorita marimii discurilor...

Cam de dragster, asa..

Detaliaza ideea, te rog. Ai inteles foarte bine. Eu nu mi-as lasa singur copilul de 12-13 ani, prin Bucuresti. Este o dovada clara de inconstienta.

la faza cu coef de aerodinamicitate nu m-am gandit( :twoup: ) oricum mi-am adus aminte de filmul in care juca stallone (era el un politist criogenat si dezghetat pt a prinde un infractor ) si era o faza in care masina in momentul impactului sa invelit intr-o spuma care l-a protejat complet de orice dauna rezultata in urma accidentului, ca sa nu zic ca la o pana cauciucul s-a umflat in urma unei comenzi vocale....deci eu cred ca pe acolo o sa ajungem :twoup: The Demolition Man. :D Este foarte posibil sa se ajunga la asa ceva... Tehnologia avanseaza foarte rapid.

Ce optiuni are? Active Steering, Dynamic Drive? :twoup:

Multi l-au blamat pe Bangle insa toate modelele pe care le-a desenat s-au vandut extrem de bine.

Foarte frumoasa! :twoup:

Asta e valabil pentru orice BMW. Cu toate acestea, e plin de BMW-uri pe strazi. Fiecare incearca sa se bucure de viata cat mai mult.

Foarte interesant. :twoup: Cine stie cum vor arata masinile in 20 de ani...

Astea sunt faruri complete aftermarket. Probabil de proasta calitate... Nu le stiu pe toate insa daca pe www.umnitza.com nu sunt, nu cred ca exista... Asta daca te referi la inele facute special pentru E90. Improvizatii se pot face. :twoup:

Iti spun sigur ca nu exista angel-eyes aftermarket pentru E90. Daca nu exista pe site-uri din afara, este logic ca nici Sorin nu are. :twoup:

Se poate merge zilnic cu un M3 daca-ti permite buzunarul. :twoup:

pai si atunci cum se explica faptul ca ar putea trage mai bine cu debitmetru scos din functiune? sau debitmetrul stricat gatuie si mai mult motorul... Pentru ca atunci cand debitmetrul este defect, amestecul combustibil nu este optim. A explicat BoBo foarte bine, solutia de back-up este folosita atunci cand scoti mufa. Insa n-am prea mare incredere in testul asta cu mufa scoasa. Pai este nevoie. Cu mufa scoasa nu va merge la fel de bine ca si cu un debitmetru bun. Iar consumul va fi un pic mai mare. Ar fi culmea ca debitmetrul sa fie inutil. :)

Daca nu are facelift-ul facut, cam 10-11 000 ar fi pretul. Insa dupa parerea mea, avand in vedere cati bani a bagat in ea, este o prostie sa o mai vanda.