Ciupanezu

Un hardtop ar fi misto. :twoup:

Ai dreptate! :twoup:

Cauta la dezmembrari.

Frumoasa masina!

Am vazut acum cateva zile un M5 break cu numere de Germania.

Cel Rieger il poti comanda de la Augsburg. Eu l-as lasa pe cel actual. :twoup:

Norocul e de partea celor curajosi.

De la reprezentanta. Costa 90 Ron.

Daca as fi in locul tau, as cumpara 335i sau M3. In nici un caz tractiune integrala.

:twoup: tu vb serios?? eu am potenza re050 si sunt deplin multumit de cum isi fac treaba, ca sa nu-ti mai zis ca dupa ce le-am pus vreo 3 saptamani am tot crezut ca am rotile desumflate, mult mai confortabile si muult mai aderente mai ales cand se incalzesc am folosit mai toate marcile de cauciucuri si m-am oprit la bridgestone Am avut Brigdestone Turanza si pe ud nu se comportau prea bine. Acum am Avon pe fata si Pirelli P0 Rosso pe spate si sunt mult mai bune. despre turanza nu stiu nimic, eu am folosit numai potenza Probabil ca sunt mult mai bune decat Turanza.

Nu am deloc incredere in testerul de la Filaret. Am fost anul trecut si n-a iesit nici o eroare pe tester. Apoi am fost la alt service unde au iesit sondele lambda si debitmetrul. Ar fi putut folosi un osciloscop... Mi-au spus ca masina nu are nimic si ca ei nu stiu de ce nu trage. :twoup: Sfatul lor era sa schimb toate injectoarele si daca problema nu se rezolva, si debitmetrul. Normal ca nu am facut asta...

http://www.formula1.com/results/team/

N-a mai raspuns de ceva vreme.

Nasol accident insa nu cred ca aveau viteza prea mare. Nu cred ca este regizat.

Pacat. La o masina de genul asta ma asteptam ca interiorul sa fie un pic mai rafinat. E singurul defect pe care il pot gasi, in rest e o bijuterie. twoup.gif Fetele de usi sunt din material textil pentru ca are scaune sport cu Alcantara pe exterior si textil pe interior. Este o combinatie foarte practica.

Nu prea merita. Mai e si break, deci va fi greu de vandut.

Marca Boge..

E bine ca ai reusit sa obtii aceste reparatii insa iti va fi foarte greu sa o vinzi. Nu au deloc cautare astfel de masini in Romania.

Pacat. Imi pare rau..

Culoarea e superba! :twoup: http://img246.imageshack.us/img246/7148/lateralstangabmwcopytj5.jpg

Nu se castiga prea mult din astfel de modificari.

Exista mai multe modalitati de crestere a puterii, cea mai eficienta fiind supraalimentarea prin compresor mecanic sau turbina.

Dupa parerea mea, sunt foarte rare abuzurile facute de politia rutiera. Sa fim seriosi, daca vor sa-ti ia permisul pentru ceva nu le este foarte greu.

Daca reduci din greutate nu castigi putere. Doar se imbunatateste raportul putere / greutate. Pe dyno se masoara puterea, este corect. Chiptuning-ul tocmai aia e, o modificare a softului, de aceea se numeste si resoftare. Ba da , dar au fost unele probleme si inca sunt si nu voi pastra masina respecitva . O voi vinde si apoi voi cauta un 530d sau 530i . Poate iti povestesc despre ce a fost vorba , la o intalnire , nu pe forum wink.gif Si totusi ai resoftat-o?

Crezi ca nu stia? :twoup: