Ciupanezu

Adica exista 2 versiuni de M57. M57 si M57TU (technical update).

M57D30 - 184 cp M57TUD30 - 204

Cu alte cuvinte, eu sunt doar un bagator de seama. Multumesc! Cu toate acestea, mecanicul meu repara cutii steptronic. Si repara BMW-uri cam de 10 ani... Are foarte multi clienti si este destul de avizat, cel putin dupa parerea mea. A lucrat si la Filaret mai multi ani. Acesta este adevarul, diferentialele de pe X5 pica mult mai des decat in cazul altor modele. A reparat foarte multe cutii steptronic picate de pe X5, mai multe decat cele picate de pe E39. Extrapolarea mea poate fi credibila sau nu, este problema mea, am dreptul la o parere la fel ca si ceilalti useri ai acestui forum. Aprecierile mele sunt subiective, este cat se poate de normal, nu sunt un robot sau un purtator de cuvant al altcuiva.

Shadowline este mai scump decat chromline.

Unde o repari? Stiu eu pe cineva care repara cutii steptronic. La X5 nu este o supriza, cam pica diferentialele si cutiile.

In orice caz, cei de la Full Leather sunt prea obraznici. :twoup:

10W-60 nu este recomandat de catre producator pentru masina ta deci nu are rost sa pui. 5W-30 si 5W-40 sunt recomandate. Iti recomand sa folosesti ulei Castrol sau ulei BMW.

Chiar arata mai bine in realitate, ai dreptate. :twoup:

Azi am vazut ceva destul de rar. :twoup: Un M5 E60 cu bare de portbagaj plafon.. Are AUP la numar, proprietarul sta in zona Cotroceni, il vad destul de des. Culmea este ca dupa cateva secunda a trecut si un M6 grena pe la acelasi semafor de la Favorit. :twoup:

Daca au riduri nu mai sunt bune. Probabil ca nu au fost pastrate asa cum trebuie si s-a si circulat cu ele pe vreme calda.

Incredibil cat de multa tehnologie ascunde acest nou model. Insa mi-ar fi placut ca tractiunea integrala sa nu fie permanenta. :twoup:

Iti dai seama ca cele de pe BMW-uri nu sunt fabricate de BMW. :twoup:

Ai dreptate. Nu cred ca sunt sondele stricate... Am avut eu sonda litrometrica din dreapta stricata si imi arata 0 atat pe bord cat si in obc. Probabil ti s-a stricat bordul. Incearca acest test ca sa vezi daca este stricat bordul sau nu: http://video.aol.com/video-detail/how-to-b...test/1926698291

Contempo Showroom Âşi Service BMW DN1 km 160 BraÂşov Telefon: +40 268 339446 +40 268 338645 Fax: +40 268 338633 E-mail: bmw@contempo.ro Website: www.bmw-bv.ro Da-le un telefon. :twoup:

Interesanta faza cu parabolele... Eu am 1.84-1.85 si cam 90 kg si in E46 nu ma simt chiar bine, in E39 ma simt perfect. E39 nu este o masina prea mare, te obisnuiesti foarte repede cu dimensiunile masinii. Comparatia cu autobuzul nu are nici un sens.. Intr-un seria 5 te simti automat mai bine decat intr-un seria 3. Motivele sunt evidente.

http://www.tapiterieauto.ro/materiale.htm Sau la Marius Design. Mi se pare aberant sa dai 250 euro pentru imbracarea unui volan.

Mult prea scump.

http://en.wikipedia.org/wiki/Original_equipment_manufacturer In general este folosit cu sensul de echipament original.

http://www.bmwclub.ro/info/istorie/cronologie.htm http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=11372&hl= http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=394211

Daca nu ma insel, asa trebuie facut la diesel.

Mi se pare ca le-a lasat la 600 euro.

Nu prea ai de unde sa stii cand va pica.. Mie mi-a picat subit cand ieseam de pe o strada laterala.. Am auzit deodata un zgomot puternic de sub masina, am oprit motorul si am gasit o balta de ulei.. Pur si simplu s-a rupt un pinion din diferential si carcasa s-a spart..

Asa am patit eu cand m-am dus sa-mi montez jantele pe 18.. Mi-au cerut 150 Ron la o vulcanizare ca sa-mi echilibreze si sa-mi monteze jantele. Dupa m-am dus la vulcanizarea de la Razoare, niste mari idioti... Vroiau 220 Ron pentru acelasi lucru :twoup: Si ma mai si intrebau ce dimensiune au jantele ca sa umfle pretul cat mai mult.. Pana la urma le-am pus la o alta vulcanizare de pe bulevardul Ghencea si am dat 75 Ron cu tot cu niste valve cromate dragute...

L.E: Am postat in acelasi timp cu b50xxl. Poti folosi priza.

Ma refer la plecarea de pe loc. Daca pleci cu DSC off si cu pedala la podea, este totusi un soc pentru diferential.