Ciupanezu

Poti merge cu tractiune spate si iarna daca ai pneuri de iarna.

Eu am patit ceva asemanator in primele luni de condus... Am luat o groapa cu vreo 70 km/h si au sarit capsele pirotehnice de la centuri. Masina era un Renault Laguna. :twoup:

Pentru ca in asta consta placerea condusului la BMW, tractiunea spate. Pe langa motorul exceptional, directia foarte exacta, etc. Nimic nu se compara cu tractiune spate. Nu ma speria, ca nu-mi mai iau 335 :D iarna trecuta a nins de cateva ori, cu GTI-ul m-am descurcat. Si am cauciucuri de vara, nu intermediare. Asta era sigur o ironie :D

Nu mi-as lua tractiune integrala pentru cateva zile cu zapada. Si sa fim seriosi, daca ai pneuri bune de iarna, cam greu sa ramai inzapezit in Bucuresti.

Intr-adevar trebuie sa schimbi fetele de usi, dupa parerea mea nu merita efortul financiar.

Atunci cumpara mufe care sa se potriveasca daca firele sunt de aceeasi culoare.

Este foarte posibil sa fie diferente. Ti s-a aprins martorul de airbag?

Am verificat, ai dreptate. Eu aveam inainte 225/55/R16, de aici confuzia. Legat de groapa, 12 cm adancime e chiar foarte mult. Din poze nu-ti poti da seama de adancimea reala a gropii.

In mod normal 55.

:twoup:

este valabil la bara (stalp,bariera) nu este valabil la bara auto de protectie ,eu asa stiu unsure.gif sau nu stiu eu bine ?! link-ul din dex nu face referire la bara de masina Nu stii tu bine. :twoup:

Ai masurat tu personal? Daca da, in ce mod?

Exact, asta este cea mai moderna solutie existenta in tara. Cu ventuze nu exista, cel putin nu la noi.

Stiam pozele :twoup: Era cocalarmobil :twoup:

Imi pare rau :twoup: Dar pluralul cuvantului bara este bare http://dexonline.ro/search.php?cuv=bara Ce motoare sunt diferite la facelift? :twoup: Ma rog, imbunatatite...

Mergi la reprezentanta, pe forum nu gasesti decat supozitii.

Coupe ar insemna sportivitate doar prin aspect. Pe hartie si in practica, orice sedan e mai sportiv ca versiunea sa coupe. In afara de sumo, putini sportivi incearca sa aibe mai multe kile. Asa este. Insa cel care vrea coupe tocmai de aspect este interesat, iar un coupe denota prin aspect sportivitate.

Foarte aiurea... Ce viteza aveai?

:twoup:

Mie cel mai mult mi-au placut jantele de M5 E39. Nu-mi plac jantele de M5 E60 si de M6 pe E39, nu se potrivesc cu linia masinii. Jantele schimba enorm felul in care arata o masina: http://img329.imageshack.us/img329/9959/image722uh9.jpg http://img135.imageshack.us/img135/1059/27032008008qo6.jpg

Mie mi-a picat anul trecut compresorul de clima, a costat 550 euro la reprezentanta.

E normal sa fie mai scump un coupe decat un sedan. Primul inseamna doar sportivitate si lux in timp ce sedanul are si o latura practica.

Foarte misto!

Hai acum sa dam in cap pt fiecare afirmatie, din cate am vazut la salon este un M3 E30 si daca ar fii sa nu fie, ce conteaza, afara asa se vede + ca va urma din cate spune marius ceva nervos. Parerea mea, ce este ce nu este, arata foarte tare masina, nu multi se risca sa dea atatia bani pentru o masina care in cativa ani va trece la epoca. Dar nu este Evo 2. Bravo lui ca o modifica si ca este pasionat de E30 insa nu este normal sa dezinformezi.

Alte bare, alte proiectoare, stopuri pe led, motoare mai puternice si mai economice.