Ciupanezu
-
Posts
27000 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
14
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Ciupanezu
-
Sunt multe substante de acest fel... Eu am folosit un degresant de la Nigrin si a fost foarte bun. Gasesti la Augsburg.
-
Evo 2 fara nici un element de Evo 2. Destul de ciudat. :twoup:
-
Intreaba-l pe userul @Duxter.
-
La masinile cu xenon din fabrica, la pornirea xenon-ului, lumina se misca un pic in sus si in jos, astfel se regleaza. Daca aveai senzor de autoreglare, nu mai aveai rotita din bord.
-
Parca e o radiografie :twoup:
-
Cand spui ca habar nu am si ca vorbesc aiurea, ma jignesti. Nu sunt deloc incapatanat insa tu nu ai argumente si esti in eroare. Spune-mi ce se intampla cu lumina farurilor atunci cand le pornesti.
-
Probabil PLACEBO. Daca nu ai avut faruri cu xenon din fabrica si mai ai si rotita de reglare in bord, este imposibil ca farurile sa se regleze automat pe inaltime. Doar instalatia xenon originala BMW are senzor de autoreglare. Incearca sa vorbesti mai politicos. Atunci cand pornesti xenonul, ce se intampla cu lumina farurilor?
-
Ai dreptate. In filmulet se si vede ca pragurile sunt vopsite cumva...
-
Eu zic ca este un E34 in filmulet nu un E39. :twoup: La sfarsit se vede un pic mai bine masina. Este E34 clar.
-
Pentru ca senzor de autoreglare aftermarket nu exista. Ai o masina care a avut din fabrica faruri cu halogen, iar acum are xenon aftermarket. Prin urmare, are doar reglare manuala.
-
6000 euro.
-
Nu cred ca merita facuta aceasta comparatie. Ambele masini sunt exceptionale, eu n-as putea sa aleg intre cele doua.
-
eu am si autoreglare si reglare manuala :twoup: Farurile cu halogen vin fara autoreglare. Tu ai rotita aia in bord si xenon aftermarket, autoreglare nu ai.
-
Daca starea tehnica este buna, E39.
-
L-au ajutat reflexele foarte bune si sangele rece, nu cred ca avea vreun sistem de control al tractiunii.
-
La seria 5 si 7 merg ET-urile mici, 18-22... La seria 3 E46 trebuie ET47. La E90 ET35 daca nu ma insel. Pe E39 poti pune ET22, eu am jante pe 18 cu ET22 si sunt ok.
-
2. Autoreglarea exista doar la masinile echipate cu xenon din fabrica, cele cu halogen au reglare manuala printr-o rotita aflata in stanga butonului pentru proiectoare. Nu te complica cu faruri aftermarket, nu sunt de aceeasi calitate cu cele originale. Cauta pe ebay faruri originale cu xenon.
-
520i de 170 cp nu este din nikasil si este fabricat din 2000. Este posibil sa gasesti insa eu tot nu as cumpara masini atat de uzate.
-
Filtrul sport iti da putere? :twoup:
-
Eu la E39 am si o rotita pentru selectare intre aer cald si aer rece.
-
Topicul initial era postat in sectiunea potrivita. Discutia continua acolo, acest topic se inchide.
-
Avea vreun sistem de control al tractiunii?
-
O masina cu LSD este mai usor de controlat in drift decat una fara LSD.
-
Merg fara sa ma gandesc la consum, daca la asta te gandesti. Ai condus cumva unul si ai alta parere? Insa nu poti sa faci un drift lung iar controlul este minim.
-
Masinile bune se gasesc cu greu.