Taz

Si eu am avut problema asta: pocnea pana intr-o zi cand dupa ce il deschideam urca geamul putin si deodata cadea jos....cablul are un plumb pe el(ca la guta unditei) care intra intr-u locas al uni plastic care tine geamul care in timp face joc si iese de acolo. El statea prins pana la un moment dat al urcarii cand scapa si nemaiavand cine sa-l tina cadea jos. Cel putin asta a fost la mine. Am mers la niste baieti care se ocupa cu repararea de macarale si au fixat plumbul cu ajutorul unui metal si mult Poxipol. De atunci totul este ok si desi au trecut cateva luni bune. Sper sa intelegi explicatia. :)

Lipesti folie pe ele.

Asta ma nelinisteste si pe mine ca altfel as scoate azi martorul din bord.

Si eu am aceeasi problema....Este a doua oara cand am resetat eroarea la diagnoza dar dupa o perioada se aprinde din nou martorul.In caz de impact airbagurile vor functiona normal?

Nu stiu cum se face dar in toate topicurile astea cu masini mai vechi apar poze de la cumparare cu masina impecabila apoi stau cu sufletul la gura sa vad ce urmeaza (de frica sa nu inceapa tiganiile :) ). De cele mai multe ori raman dezamagit. Arata foarte urat cu noile personalizari. Vopseste inapoi spoilerele si mai ales jantele. E pacat de masina. Sper sa nu te superi. E doar parerea mea.

Schimb cu unele pe 15"originale plus diferenta din partea mea?

Cand merg sport 4500-5000 rpm. La mers normal pana in 3000rpm. 318i e46

Bineinteles avea BMW :)

Foarte frumoase jantele.

garnitura de le corpul filtrului de ulei? Piesa 6. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=30

Butucul de la usa il poti lasa pe dreapta.De cate ori deschizi masina cu cheia?Trebuie sa aiba butoane pe cheie.

Dupa aproximativ 6000 km am adaugat 600 ml Castrol 5w40 si nu a facut spuma.Totul e normal.

Pai chiar de asta v-am spus ce imi trece prin cap.Nu am dus inca nicaieri nici un disc. Chiar asta vroiam sa ascult si alte pareri. Ca urmare unii chiar au demonstrat ca nu e bine cu afirmatii sustinute. Am inteles si o sa imi iau alte discuri.

pentru ca se decalesc si nu mai respecta ovalicatea de fabrica care face casa fie in contact permanent cu placutele de frana cand nu se franeaza nu prea am inteles partea cu ovalicatea... ce ai vrut sa spui? ca discurile au o toleranta/ovalitate ( nu stiu exact cum e termenul ) care departeaza placutele de frana la stung le scoate la aceeasi cota pe toata suparfata lor Uite chestia asta nu o stiam.Aici da, ai dreptate.Eu ma gandeam ca sunt la fel pe toata suprafata si atat timp cat placutele il tocesc , il incing pana la incandescenta de ce strungul ar cauza ceva rau luand cateva zecimi din el.Dar daca ce spui tu e adevarat chestia cu strungul cade.

:) :lol: :lol: Esti bun ramai la noi!

E bine gandesti rar ai creierul odihnit :)

pentru ca se decalesc si nu mai respecta ovalicatea de fabrica care face casa fie in contact permanent cu placutele de frana cand nu se franeaza nu prea am inteles partea cu ovalicatea... ce ai vrut sa spui?

Raspuns prost.Aveam pretentii..... Care ar fi problema daca strungul ar mai toci din ele? Unde e RISCUL?

De ce?

Eu sincer am vb cu cineva care are o strungarie(sper ca am zis bine :) ).dar pana acum nefiind o problema care sa o simt la viteze mici si cum merg ai mult prin oras mi-a fost lene sa dau discurile jos si sa mai merg si vreo zi 2 cu autobuzul pana le primesc inapoi....

Si eu am exact aceeasi problema si sunt exact in acelasi stagiu cu tine(azi am schimbat bucsele de la bascula cu unele Febi). discurile mele sunt FF bune , adica nu au uzura mai deloc. Ma gandeam unde as putea verifica planeitatea lor?

Si a mea huruie dar incet.Trebuie sa fii atent ca sa iti dai seama.Si din ce am vazut cam tuturor le pocneste cand schimba viteza (1-a si a 2-a) .Deci considera-l si tu normal si asta e.... :) Sunt din ce in ce mai proaste masinile astea...Imi pare rau ca nu mi-am luat e 36.... asta sa bocane e boala lor bucsa de la diferential, sa se sparga vasul de expansiune e boala lor sa huruie e boala lor, sa cada turbina e boala lor, sunt o gramada care au schimbat diferentiale, cutii de viteza stricate.....

Diametru 24,6 mm - 10 Ron/buc Diametru 22,5 mm - 57 Ron/buc Ce marca sunt?

Bucse pentru bara stabilizatoare fata la un 318i e46 din 1999?

Esti tu sigur ca un e90 sta mai bine pe curbe ca un e21 sau e30? Ambele considerand ca ar fi noi.