Taz

Am exact jantele care le vrei pe un e46. Le dai cu tot cu caucicuri si eu ti le dau cu tot cu cauciucuri. ok? Ce ET au?

Ce marime au cauciucurile?Inaltimea lor ma intereseaza....

N-am reusit inca.....sper ca saptamana viitoare ca apoi urmeaza concediul....Am sa fac si un DIY.... Astept cu nerabdare Diy.

Ma uit si peste 50 la suta din 3arii de pe forum fie ei pisici sau modelul mai nou pana in 2000 au maxim 120000 km.Alea peste 2002 au peste 130000. Toate au ambreaj bielete amortizoare etc schimbate.nu e unu sa zica ca nu a schimbat piese de minim 1000 de euro.Poate o fi coincidenta......atunci imi cer scuze....

asta pentru cei care vor si sunet....

ia uitati aici Diesel power....

am un prieten cu un 525 la 280000 km si merge exemplar.....il are de cateva luni si nu are nici o problema.sincer nu-mi venea sa cred ca are atatia km.La 140 k sigur nu o sa ai probleme.....

:blink: :blush:Mercedes benz w111 280SE

Bujiile incandescente......chiar nu ati auzit de asa ceva?...daca una nu functioneaza, in pistonul respectiv nu se produce explozie decat dupa cateva rotatii ale motorului. De aici trepidatia sau fumul.E o parere......

Mie mi-au venit 3 amenzi intr-o saptamana de pe DN1 una din iulie si 2 din august 2006.Ce ma deranjeaza e ca le am primit in decembrie.Noroc ca atunci nu erau puncte ca asa te trezesti fara carnet stand acasa.

Ce mai frumos ca o plecare in forta sa simti asa cum te apasa in scaun.... sau un derapaj...o curba luata la limita....

Daca cade ce?Moare.....Da cum e senzatia de viteza..... :blink: mai rau e de familie si cei care raman in urma.....Sper sa nu ma injure nimeni pentru gandire.. :)

peste 205kmh cu un ford mondeo 2000 cmc 16 v A1 si 200kmh cu un passat 130 cp spre Giurgiu ambele cu 5 oameni in masina :blink: cu un 320 150 hp 160kmh pe la autovit...(asta ca sa zic si o viteza prinsa cu un BMW... :) si cel mai tare 170 kmh cu un logan diesel la o MARE vale :)

Acolo inseamna ca intra rev limiter-ul (limitatorul de turatie)asta nu te lasa sa treci de turatia asta protejand motorul.Aceasta este turatia maxima stabilita de cei care au facut motorul. :blink:

Acul turometrului la ce turatie intra pe rosu?

Eu in general sunt de parare ca la motoare mici pana in 2000 cmc e mai bine diesel.Mai puternic consum mai mic etc...dar parca mai fiabil ar fi cel pe benzina...(ma refer la turbina, multi au avut probleme)

Eu stiu de mult chestia asta dar pe o japoneza nu mai stiu exact marca....Nasol....

Nu pica asa repede.A fost o intamplare.Eu am passsat (masina familiei) si il forjez la greu are 130000 km si nu are nimic.Am curatat turbina si nu are probleme.Plus ca stiu passat-uri (ale prietenilor nu vorbesc din auzite) cu multi km (peste 200000) si merge turbina.

Sunt de alea albastre.Si toti care au avut asa ceva s au plans ca nu lumineaza si asta de 90/100 lumineaza cum trebuie(nu orbesc) cred ca sunt la putearea normala fata de alea 55/60 cu care nu se vede nimic.Oricum nu imi da nimeni faza lunga ca sa ma atentioneze.Plus ca daca farurile sunt reglate bine ( sa nu bata in zona parbrizului celui de pe contrasens) nu sunt o problema.Oricum daca cineva imi dadea faza lunga la intalnire le schimbam oricum :blink:

Eu am la mazda de 90/100w in loc de 55/60 w si nu am nici o problema desi unii au zis ca o sa ard blocu de lumini ,iau foc si cine stie ce.....

Asta daca stii sa ii dai e cam aiurea. La mine incepe sa traga doar o roata asta e problema aia se invarte pana scoate fum si cealalta nimic. Forta asa are pot sa dau si a 2 a (daca e ud):) .Ehe tu ai 2 cilindrii in plus eu am 98 cai tu tre sa ai cam 120 :blink:. Plus ca eu nu vazut motor japonez sa se tureze asa putin! La 4800 rpm are caii maximi :) .oricum nu iti fa probleme ca o turez destul nu lipsa de forta e problema ci diferentialul.Si de invartit se invarte dar nu cum as vrea eu :)

Ma da numai de mistouri va tineti...... omu are o intrebare la care a primit un singur raspuns in rest.... :blink:

Eu am o mazda 2.0l 1981 si face burn out (o roata) cerculete mai greu....da face :blink:

Hai ma nu fiti asa rai! I-ati taiat tot avantul omului! El a intrebat ce poate sa faca pentru mototrul pe care il are acum. Pana acum e bine asa as fi facut si eu. :blink:

Am vazut la Top Gear are 2 turbine una mica care elimina turbo lag ul si una mare.A fost prima masina diesel care au bagat-o pe circuit si Jeremy(pt cunoscatori) a ramas uimit.(250km/h) desi 530d l-a batut.