Rhaziel

da, probabil, orice disc folosit are caneluri, mai mici sau mai mari... dar nah, vroiam sa zic ca scartaie si cele scumpe, dar probabil ca dupa ce se "formeaza" pe disc, n-or sa mai faca... in schimb pt cele ieftine n-as baga mana in foc ca isi revin... PS: neconformitatea se aplica si la consumabile :) si din cate stiu au si alea ceva garantie... se sfarma, se rup bucati din ele... am vazut dezlipite de pe partea metalica... astea banuiesc ca intra in garantie, asa ar fi norma, dar nah, asta-i alta discutie, deja prea despicam firu-n 4. :twoup:

sunt sigur ca nu a schimbat si discurile prietenul :) pai daca discurile sunt bune, de ce sa le schimbe? sau mai nou trebuie sa schimbi si discurile odata cu placutele? :twoup: asa se recomanda mai nou? sau asta-i "duma" de garantie? daca merge omu inapoi la magazin cu placutele ca fac ca trenu, asta-i "duma" ce i se da? :)

si pe spatele placutei, in zona de contact cu etrierul sa-i dai putin cu un spray anti-gripare, sau cu vaselina speciala daca ti-a venit un pliculet in cutie cu placutele.

probabil simeringul de la vilbrochen, de verificat si la suportul filtrului de ulei, e o garnitura care f*te meciu frecvent. simering vilbrochen: piesa 3 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=10 costa aprox 70-80 de lei trebuie demontata fulia de la vilbrochen, intr-adevar se da jos mai greu, in sensul ca e stransa foarte tare.

minutul 8:57

pai asa sunt placutele la BMW, fara fir "turnat" in ele. Senzorul se "smulge" de la cele vechi, daca nu s-a deteriorat si se "infige" in cele noi... (sper sa nu gresesc dar parca asa imi amintesc ca in placuta se infige)

probabil nu ti-au fost montati senzorii si facut un bypass pe firul senzorului sa-l vada ca OK... :twoup: dar daca placutele sunt originale, ma gandesc ca nu le-a montat nea' Petrica de la colt...

stiu ca glumesti :twoup:

de ce??? a intrebat omeneste de la ce e furtunul ala si daca implica ceva riscuri daca-l schimba el cu mana lu. ...ca am deviat noi(ca de obicei, de altfel), e alta poveste

stau eu sa prelev probe de furtunel de la mai multe magazine si apoi cu apa calda si termometru in mana stau sa le fac controlul calitatii? :twoup: :) n-am chiar atata timp...

eu tot nu inteleg cum acea piesa a eliminat trasul volanului... e o piesa intermediara, si ea e "trasa" de alte componente si ea "trage" mai departe... ea se invarte odata cu coloana, daca ceva trage de coloana in stanga si dreapta, o trage si pe ea, ea nu fixeaza in nici un fel coloana de directie...din cauza ei pot exista jocuri pe care le simti in volan. (intr-adevar exista posibilitatea sa simti masina nesigura din cauza ei, tu tinand volanul fix, iar din cauza jocului masina sa miste stanga-dreapta, dar in nici un caz nu cred ca masina nu mai trage daca schimbi piesa, va trage in continuare dar vei avea control mai exact asupra directiei, tii directia dreapta din volan)

intreb si eu: cel medical din silicon nu e totusi prea moale pentru un vacuum?? mai ales la temperaturile de sub capota se inmoaie tare iar la vacuum asta nu e ok.

da, doar ca daca e de calitate furtunelul, eventual original, te tine mult si bine...nu ca ale mele, le schimb la 3-4 luni. deci daca cele originale au tinut 10 ani, iar astea "la metru" ma tin 3-4 luni... e ceva diferenta... PS: m-am uitat acu cat m-ar costa "buchetu" ala de furtunele pe original... hahah, era sa sting PC-ul... or fi cu fir de platina??!! 11727545323 (vreo 8cm) - 43 lei 11727545323 (2-3cm) - 43 lei 11727545323 (~15cm)- 43 lei 11731437786 (~5cm) - 10 lei 11731437785 (~7cm) - 10 lei :twoup: :) :)

apropo, ce furtunele imi recomandati sa pun in locu acestuia(din poza de sus) + inca unele similare(la e46 mai sunt cateva vacuumele)? ce sa cer la magazin? ca am luat d-alea "la metru" si au tinut de la 12 pana la amiaz'... le tot schimb la 3 luni ca apar crapaturi... @clausthaler: e furtunelul de vacuum de la regulatorul de presiune in rampa, il poti schimba usor tu, doar sa iei ceva de calitate, sa tina...

chiar aseara vorbeam cu un prieten care si-a pus ATE pe un Astra H, se plangea de scartait, dar banuiesc ca dupa ce se uzeaza putin, nu mai fac. asa ca, si la "case mari" se intampla, deci rabdare!

fa o intrebare pe topicul lui RedFighter si iti masoara el, ca are la vanzare.(daca are in stoc)

UP!

UP!!! vine iarna, sunt numa' bune! decat table...

bogdyy, incearca sa intelegi si sa te obisnuiesti cu ideea ca NU AI CE SA LE FACI SA NU MAI SCARTAIE!!! exista posibilitatea ca in timp, pe masura ce "intri in ele" sa dispara scartaitul. NU UNGE DISCURILE CA TE VEDEM LA ORA 5 LA STIRI!!!

bogdyy, foloseste-le p-astea asa cum sunt, ca scartaie... asta e, sa franeze e important, o sa dispara scartaitul pe parcurs.

mie TRW mi se pare o firma foarte "fair" ...inca nu a trebuit sa schimb placutele(in aproape 3 ani :twoup: ) dar preconizez ca pe TRW voi merge

"hai bah ma lasi cu adunatura aia de habarnisti, arunca dreacu ursu ala c-o sa-ti cada azi-maine cheia din scorbura cu tot cu belectromotor"

era pe videocall cu ei!

PCV n-are rost din dezmembrari...

pentru ca bmw a pus un senzor care pune el pe ON/OFF airbagul in functie de nevoie, adica daca e cineva pe scaun e ON iar daca scaunul e gol e pe OFF... nu cred ca-i nimeni atat de idiot sa gaseasca utila dezactivarea airbagului cu pasagerul pe scaun...