Rhaziel

si eu m-am gandit la asta! :) in 3 ani de cand am masina nu i s-a ars un bec!!!! :twoup:

man, nu stiu ce HU au fost, alpine/philips/futachi dar am comparat sunetul cu multe HU-uri originale vis-a-vis de sony-ul ala nacajit din masina mea.... nu se compara!!! n-am cum sa te conving, eventual vorbesc cu oamenii a caror HU original l-am comparat sa-ti spuna... crezi ce vrei, eu stiu ca nu arata ca un HU OEM, dar suna mult mai bine... nah... nu stiu ... poate au fost si serii bune, dar eu nu le-am vazut Difurile OEM, n-am zis ca-s bune, dar pot mai mult daca le pui un player mai bun.

exact asa si la mine faza lunga nu mi-o arata in bord si nici proiectoarele

se schimba pereche becurile alea.... nu-i bine sa schimbi doar pe o parte

Touche! Atata imp cat preturile sunt cum sunt la reprezentanta, plus ca miturile sunt multe vis-a-vis de unele chestii practicate pe-acolo, eu zic ca ar fi cazul ca reprezentanta sa ofere mai mult decat un service de cartier... si nu ma refer la uniforme frumoase, shoping, cafea si lifestyle ci la siguranta ca ceea ce se face la masina clientului, se face in timp cat mai favorabil(lui), in mod cat mai favorabil si nu in ultimul rand sa inspire incredere... ..sa fim seriosi, daca un mecanic de cartier nu se simte vezi doamne stresat ca-i sta clientul in coasta in timp ce el mestereste, nu vad de ce-ar fi mai instabili emotional mecanicii de reprezentanta...

sony asta e negru tot si luminile sunt in exact aceeasi culoare cu butoanele masinii, nu l-am pus eu, neamtul de la cine am luat masina l-a pus, l-a ales bine... am auzit si OEM... sincer, e diferenta enorma!

eu stiu ca-i fix invers si am si prieteni care se ocupa de sisteme audio si mi-au confirmat, difuzoarele nu-s rele, dar HU-ul e aiurea! eu in masina pe boxele originale am un sony(fara MP3) si se aude mult mult mai bine decat cu cel OEM!

sa inteleg ca cele 3 ore erau alocate schimbului de placute?????? :twoup: vi se par 3 ore timp record pentru schimbarea amortizoare+discuri+ulei? oricum imi vone greu sa cred ca acel mecanic a avut tupeul sa schimbe in mod "nedeclarat" 4 telescoape, 4 discuri si ulei... ori era foarte prost platit... ori era un obicei mai vechi evoluat prea mult... no comment! oare sa intreb cat costa ora de manopera? ...la nivel european, desigur? iar remuneratia mecanicului? ...pai...la nivel romanesc... si va asteptati sa nu lucreze pe langa???

bah sigur nu-i "Ă"?

in gura le-ar trebui niste spuma d-asta... ca masina n-are nici o vina

SMG ... pt ca... mie-mi place mai mult

pfff ... ce fail!

inca o dovada ca BMW-ul e pentru piloti, cu casca d-aia cu furtunel direct in bot!

buay, in bmw nu se bea, nu se mananca ce dreaq, vrei sa strici tapiteria alcantara scwartzgrun individualische turkish made?

da, superb, ca sa-ti tii doza de bere infipta acolo tre sa stai cu torpedoul deschis... ingenios

eu zic sa faci cumva un rezumat mai scurt ca putini or sa citeasca explozia asta de litere :twoup:

225/50/16 am eu acuma, no problem!

da... exista destepti d-astia... mai mi-a zis si mie un bosorog sa nu mai las rotile intoarse cand las masina in parcare ca ii ia din loc :twoup: ... oricum nu prea obisnuiesc sa le las sucite... dar totusi... WTF?

pentru E46??? ...nu cred

nu cred, nu-i place culoarea! :twoup:

Bala oricum zicea ca are RFT...

nu stiu daca e ca la E46, dar geometria pe spate se regleaza din suportii bucselor care leaga bratul de caroserie, suportii se destrang si se deplaseaza stanga-dreapta sau fata-spate pana la obtinerea unghiului corect, poate cei care ti-au facut geometria ultima data nu au strans corect acei suporti la loc si din cauza asta sa se fi deplasat, stricand geometria. si eu am simtit o nesiguranta parca datorata puntii spate intr-o vreme, am fost sa fac geometria si am discutat mai mult cu baiatul de acolo care imi zicea ca la drumurile noastre, e bine ca din cand in cand, la un 30 000 de km acolo, sa mai se verifice geometria. Primul meu gand a fost "deah... marketing" dar totusi tind sa-l cred, pentru ca mi-a aratat ca desi nu umblasem pe la acele "reglaje" si nici nu s-a shcimbat ceva pe-acolo, acel suport reglabil din spate a necesitat mutarea cu vreo 3-4mm ca sa intre in standardul dat de aparatul de masura

foarte naspa! bine ca am numere de RO

nu, multumesc.

poze cu janta