Rhaziel

deci... de ce la celelalte nu tre sa dea nimic? pai si alea ori au fost inmatriculate inainte de 2007, ori au fost dupa si proprietarul a recuperat taxa, ori daca nu se incadreaza nici la prima nici la a doua atunci e clar ca vanzatorul cere mai mult pentru ca masina lui are un avantaj pentru cumparator. eu zic ca majoritatea masinilor de vanzare sunt in una din cele doua situatii: cu taxa recuperata sau inmatriculate inainte de 2007, apoi oparte sunt masini cu o taxa mica achitata si nerecuperata pt ca nu merita(dar astea sunt masini mai noi, deci din start relativ mai scumpe)... Eu asa vad treburilii...

Ai dat 10000 pe ea inmatriculata in 2006, acum cat valoreaza, in 2013? 6000 sa zicem(maaaxim). Cu 6000 ai vinde-o fara sa existe taxa asta, da? Nah, mergi in piata si o pui la 8000 si platesti tu taxa aia de 2000... si o sa zici, da cine-ti da atata pe ea... pai o sa-ti dea cand toti or sa faca asa... si da, mai sunt masini in piata la fel ca a ta si la acelasi pret, dar si alea ori au fost inmatriculate inainte de 2007 si au aceeasi situatie, ori au fost dupa si proprietarul a recuperat taxa, ori taxa a fost platita si nerecuperata dar in cazul asta si masina e mai scumpa din start, pt ca e un avantaj pt cumparator...

pai ar fi culmea sa ceri cat ai dat + taxa!! clar ca nu mai poti sa ceri pe o masina pretul pe care l-ai dat tu... dar ideea simpla e ca fiecare va cere mai mult decat ar cere(nu decat a cumparat-o) daca nu era taxa, tocmai ca sa recupereze macar ceva... asta ar fi o solutie in masa

pai cum adica ceilalti vand cu 100, si pe ei legea ii va afecta, si vor urca pretul... bine, eu am dat un exemplu, gen pret+taxa, dar o macar parte(nu intreaga cum am dat eu exemplu) din pierderea pe taxa toti vor s-o scoata... de unde? de la cumparator... clar eu am dat un exemplu adaugand la pret taxa intreaga, era un simplu exemplu maximal. exemplu practic: eu am dat pe taxa cam 700 euro, urmeaza s-o primesc inapoi. Sa ma dau cu capu de bordura ca tre sa platesc la revanzare? NU! Pentru ca la revanzare nu voi mai plati 700 ci 330, iar eu nu voi mai cere pe masina(316i e46) 3000 de euro, ci 3300... si ma gandesc ca asa vor face si altii... Ce pierd? Pentru ce a fost inainte de 2007, de unde n-ai ce recupera, eu zic ca fiecare va creste pretul ca sa amortizeze ceva din ce plateste... daca nu o face, problema lui...

eu nu inteleg de ce spuneti ca atenteaza la proprietate, daca masina e 5000 si taxa 3500, poti sa ceri pe ea in targ 8500 sau cat sa-ti amortizezi o parte din taxa ... nu-ti ia nimeni din valoarea bunului tau. asta se va si intampla, vor creste preturile... dupa parerea mea... n-or sa se dea cu 500 de euro masini doar pentru ca atat e diferenta intre taxa si valoarea masinii....

n-ai inteles, tu fiind primul proprietar ai platit un tip de taxa, pe care ai recuperat-o, la vanzare tot TU platesti dar forma noua de taxa, pe care nici tu si nici urmatorii proprietari n-o mai vad inapoi. Dar ideea e, ca noile taxe dupa formula asta sunt majoritatea mai mici, deci daca tu ai recuperat prima taza la un 1.9 euro 3 in suma de 700 euro, vei plati la vanzare timbrul de 330 euro iar diferenta ramane in buzunarul tau... asta valabil in mai multe cazuri, probabil nu in toate ramane ceva in buzunar.

las ca si navi tot atata costa si d-aia tot atat platesc taxa si cei fara navi... ) nu mai e vorba de poluare...

daca primul proprietar a recuperat taxa(oricum doar el are dreptul sa o recupereze), si masina dupa aia a avut N proprietari, este afectat doar ultimul, cel care o detine ACUM, in cazul in care o sa o vanda.

haha, pai clar ca asa cum din primul post ai spus aici ca iti baga caldura nustiucum si altele, aia te-au intrebat si ei, ce e atat de ciudat, sau te asteptai sa le lasi masina fara sa le zici nimic si ei sa caute pentru ce ai dus-o la ei?

iar ii dati lu' Bavaria material...

deci am mirosit eu bine fata lovita... text: "radiator M5 pt o racire mai buna" ... si daca te uiti cati o lauda.... si maine daca vroiai sa vinzi una din asta la pret mai mare pt ca e "in mintile ei", te luau toti in ras si ti-o dadeau exemplu...

e clar...

d-aia-i pretu asta... Ii business modeless.

doar unu ai?

cu motorul SH se mai pune o problema, daca il montezi si merge prost, sa zicem ca schrott-ul ti-l ia inapoi pe garantie, a doua manopera cine o plateste?

nu stiu sigur, dar cred ca pe E39, 520d din 2000 ecu e DDE3.0, sigur ai versiune de INPA care sa aiba in lista de ecu-uri si DDE3.0 pt M47?

asa imi pare... nu stiu, poate n-a fost.

intrebare: cum vine asta? "volan M5 piele alcantara" si cat de tare a fost lovit in fata?

e naspa sa dai in radar... am mai dat si eu... da eu vad ca tu dai fara mila.

n-am facut oferta doar ca sa trag de pret...

Am inteles. Daca se razgandeste...

Daca crezi ca-l poti da cu 300 l-as lua eu.

pai si afara ce crezi ca i s=ar fi intamplat?

radical ca de obicei.... ) nu trebuie excluse nici posibilitatile astea in masura in care sunt logice.

sa cresti mare! bah las-o dreaq!!! eventual cu contactul pus! desi nu cred... dar nici asa n-ar fi logic, asta ar insemna ca daca cumva iti scade nivelul la minim si se aprinde becul, pana completezi se poate arde senzorul?