io's

cutia manunala si DSG(DKG) merg pe acelasi principiu numai ca una (DSG[DKG]-ul) e super mega extra asistata electronic dar in sine este o cutie _manuala_ si amandoua (manuala si dsg/dkg) au principiul de functionare complet separat fata de o cutie automata (steptronic/tiptronic) care functioneaza pe baza de presiune de ulei (ulei care asigura si ungerea) iar cele manuale (smg/dsg etc) folosesc ulei doar pt ungere pana la urma toate fac acelasi lucru, unele mai repede, altele mai lent :twoup: si SMG este o cutie manuala, are chiar si un ambreiaj normal ca la toate cutiile manuale numai ca e actionat electro-mecanic si asistata electronic. http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...d.php?t=1254315 DSG: http://www.autozine.org/technical_school/gearbox/DSG.jpg manual: http://farm4.static.flickr.com/3447/3216355132_a0b8217f4f.jpg automat: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/f/f9/Automatic_transmission_cut.jpg http://www.samarins.com/maintenance/automatic_transmission.jpg

da, conteaza! mai ales conducatorii/propietarii de BMW cand te vad in alta masina parca se cred Dumnezeu. apoi urmeaza audi, cu mercedes sunt altfel de oameni, sunt prea putini cei care sunt "bizoni". si am mai observat ceva: cu cat masina e mai mare cu atat "prioritatea" tre sa fie mai mare :twoup:

ft tarziu.. si o sa mai avem de suporat cativa ani sau trecem pe 1200cmc :twoup:

si astfel o sa ai doar un 325 cu performate putin mai bune ca alt 325. :twoup:

e o varianta plauzibila schimbul + diferenta. multi propietari de 330 ar accepta cu gandul ca un 325 s-ar vinde mai repede din cauza taxelor, asa cum am spus si in postul de mai sus.

ca sa investesti intr-un 325 ca sa iasa cam ca un 330 nu are rost, la sfarsit o sa vezi ca suma investita e ft mare. in afara de motor si tot ce tine de el mai trebuie si transmisie + ft important frane sfatul meu sa sa cauti sa cumperi un 330, avand in vedere taxele nu cred sa gasesti la pret mare iar o masina alergata se vede de la o posta. nici nu cred sa fie ft mare diferenta la bani intre un 325 si un 330

cred ca e si un fel de mini discoteca acest atelier cu namilele alea de boxe acolo :twoup:

vezi daca te apuci tu sa-ti schimbi cureaua pe unde o faci, la aia nu merge asa ca la romania "la bordura", posibil sa te trezesti cu o amenda daca te gasesc polizeii

singur ai avut VW inainte :twoup: mai bine te duci la un electrician, si ai mare grija sa nu iei foc, probabl ca ai probleme la instalatia electrica.

multe posturi copy/paste p'aici, unora le e lene sa citeasca. e destul de interesant topicul asta, cred ca mai urmarit si citi e ciat-rumul

pai daca se mai incalzeste nu te mai duce cu vinul fiert, du-te cu berea rece :twoup:

ei .. asta cu 145 cred ca este o greseala, nu cred sa existe BMW care sa aibe doar atat viteza maxima (bmw-uri dupa anii '60)

mi-a trebuit juma de autostrada sa ajung la 180 :twoup: si atunci m-am plictisit si am redus LOOOOL probabil ca in cealalta jumatate ajungea la 195 :) 318 '92

mie nu-mi merge si am professional

aaa.. bun asa. atunci de ce le mai cumpara romanii??? :twoup:

infatuare maxima pai da, am si cu ce ma lauda.... 2 vechituri :twoup: PS: la fel si brandex... da' el are 3 :twoup: :twoup:

ce taxe??? intelesesem ca hibridele sunt scutite de taxe :twoup: nu stiu bine???

Te inseli :twoup: La E36 Bara, masca, tragarul, armatura bara, traversa inferioara, oglinzile(fara M3) si usita de la rezervor sunt identice pt orice versiune ok ok, si farurile merg, mai putin semnalele

nu are rost... la motorina care se gaseste in zilele de azi.... daca vroiai sa faci asta acum 10ani+ da.

adica vrei sa spui ca n54 are bloc de fonta??? ca M54 sigur nu are.

teoria ta nu e buna, bmw-ul e lovit lateral dreapta deci in momentul impactului bmw era perpendicular cu mcv-ul

capacel d'ala mai bine nu pui, o sa dispara instant, mie mi l-au furat si nu am mai pus.. sa moara hotii de necaz :twoup:

nu e roman, e olandez stabilit in romania de remarcat faptul cum scrie corect gramatical cu cratima etc fata de multi alti nascuti crescuti in romania :twoup:

tu crezi tot ce spun astia prin mass-media? fa un experiment, ia 2 masinute si ciocnestele fata in fata, de 2 ori, prima oara din mers si a doua oara una stationata perpendicular pe directia celeilalte si vezi rezultatul. daca bmw-ul era in mers inertia l-ar fi aruncat in spatele directiei de mers al loganului. eu cred ca bmw stationa pt ca vrioa sa faca stanga pe aleea textilistilor http://farm6.static.flickr.com/5163/5279347625_ebe60362d5_b.jpg

eu ce sa zic ?? ...ca le am pe amandoua :twoup: