io's

:blink:

cred ca e mult prea costisitor sa aduci motor "de dincolo", incearca sa-l faci pe al tau, motoarele de pe e30 nu sunt f complicate si piese se gasesc mai peste tot si nu la f multi bani + ca in felul asta scapi si de ceva drumuri la R.A.R.

led-ul de pe computerul din bord sta aprins daca nivelul de ulei este minim sau daca s-a stricat senzorul. ai avut ginionul sa se strice si cel pe care l-ai schimbat (a fost nou senzorul?) . nu conteaza ce vascozitate are uleiul pt senzor. incearca sa te uiti si la fire sa nu fie intrerupte sau la mufa sa nu aibe oxid.

:blink:

nu inteleg cum a ajuns apa la fise...ai spalat motorul?

:blink: chiar nimic, nici nu stiam ca s-a fabricat vreodata

parca GLASURIT (daca am scris bine). cred ca niz poate sa-ti dea mai multe detalii avand in vedere ca a fost masina unuia dintre patronii C&C TUNING care a si facut revopsirea in culoarea asta. initial a fost argintiu metalizat.

...si pacat de ele ca le strici si o sa ai mare nevoie la iarna :blink:

daca te inhameti la asa ceva cauta omul potrivit, nu vreun carpaci. de rezolvat se rezolva dar iti trebuiesc...timp, bani si rabdare. BAFTA!

da` a avut dusmanie pe el? :blink:

dupa ce o indrepti , te duci la un vopsitor bun si sigur stie ce sa-i faca

vrem si noi niste poze cu masinutze d`astea ca pe la noi nu prea vedem! :blink:

:blink: dar de ce sa fie o asa mare diferenta la aceeiasi cilindree? nu ti se pare ca e cam mult totusi....

din cate stiu eu, exista un chit special de aluminiu cu care se repara ciupiturile de pe jante( cu conditia sa nu fie cratere, atunci ar trebui incarcat cu sudura in aluminiu) apoi se slefuieste si se vopseste. am vazut jante reparate care acum arata ca noi

:) :blink: :) bine zis "niz"...hai mai repede cu pozele alea ca suntem f curiosi

am patit si eu odata asta dupa ce am schimbat o cutie de viteze la un 325 e30 si am schimbat tija care iese din cilindru-receptor si intra in cutie....nu mai stiu exact..trebuie sa fie un pic mai lunga sau mai scurta....sau poate e discul uzat...

stiu spalatoria aia, am trecut si eu pe acolo dar in ultima vreme nu mai eram asa multumit cand e patronul acolo...e in regula

poate altadata

nu cerd ca sunt la munte

un 325 e30 normal, in cartea data de fabrica are 8,3...asa stiu eu

azi am fost de am spalat-o pe aia mica....a iesit soooper marfa...pacat ca dupa o ora a inceput sa ploua :blink:

zilele astea vreau s-o scot ca mi-e un dor nebun de ea :) ...si sper sa nu mai ninga :blink:

parerea mea e sa stai la un loc cu k...tul ala. am bagat si io in 7-tar pe vremea cand era 28.nu a trecut mult timp pana cand in spatele meu se facea ceata. :blink: .....si uite asa cristi are pe 77JET motor bun de 2800 :)

eu imi spal masina in p-ta OBOR, chiar langa intreprinderea mecanica fina, "BEST WASH" se numeste, e adevarat ca am un foarte bun prieten care este managerul spalatoriei si nu am nici o reclamatie, dar de obicei se spala bine acolo pentru ca si el e fanatic sa fie masina soooper bine spalata. in incinta e si un mic barulet unde puteti servi un suc sau o cafea f buna in timp ce vi se spala masina. merita sa incercati.

parerea mea....standox