io's

ce rau imi pare ca nu am apucat sa citesc decat acum topicul asta... <_< bafta in contiunuare, asa ceva mai rar prin rromania ! ! !

am vazut eu unul stock de vanzare (daca te intereseaza) undeva pe strada traian in apropiere de intersectia cu str mecet (harta), am trecut de cateva ori pe acolo si in ore diferite, la prima vedere masina e OK

eu sunt curios un lucru... cum arata scaunele sport la 130mii km, mai ales cel de la sofer? nu intreb din rautate dar stiu ca pielea se toceste mai repede pe aripioare bafta la vanzare

nu sunt in stare de mai mult <_<

ee.. era pe draaq in '98 <_< eu cred ca preciza daca era s4 sau cosworth edit: sa terminam cu offtopicul si sa ne spuna initiatorul pana la urma ce a ales :)

masinile alea aveau ceva stricat pe la bord, cu siguranta nu au cum sa ajunga la 120 cu a2a

.....si pedala este foarte dura (tare) si nu se poate merge patinat, in primele zile am facut febra la piciorul stang <_<

merita! <_<

... si ca sa iasa bine trebuie NEAPARAT sa ai LSD

masina are ambreiaj sport montat imediat dupa ce s-a montat superchargerul, a fost nevoie este ft incomod la mersul in trafic aglomerat multumesc ! <_<

eu am mai explicat intr-un alt post din topicul asta, din cauza cuplului mare la motoarele diesel ai senzatia ca masina isi ia zborul, in realitate nu e chiar asa (senzatia e data de rapoartele scurte din transmisie), eu am probat un 330i stock manual cu un 525d e39 manual remapat si m-am cam jucat rau cu el pe autostrada, cand mergeam cu 525d-ul aveam impresia ca nu o sa-i stea 330i stock in fata parerea mea e ca cifrele date de fabricant pt performantele masinii sunt cat se poate de adevarate on: stefan... cum a fost in concediu ? :bashwall: :) eu nu stiu, spune-mi si mie te rog :unsure: , parerea mea e ca sunt egale (330d vs 325i)

http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2007/01/2010_compact_coupe_lineup_4.jpg

mersi mult......218 caluti sunt mai mult decat suficienti... motorul e acelasi din cate stiu doar puterea e sensibil mai mica (sa ai si tu grija de a ta) mersi mult......192 caluti sunt mai mult decat suficienti... (sa ai si tu grija de a ta) :) mersi mult......192 caluti sunt mai mult decat suficienti... (sa ai si tu grija de a ta) :bashwall: tu iti dau quote singur???? nu inteleg cum (de ce) faci asta! <_<

a spus ca nu, doar 17 dar eu sunt sceptic si asa <_<

dovada: http://s12b.directupload.net/images/user/090722/gwe6vtrl.jpg <_< nu ai oprit bine deloc :bashwall:

NU exista!!!

despre ce masina si ce motorizare este vb??? sa nu-mi spui ca despre e53 3.0i ca NU cred. 4.4 nici nu intra in discutie, nu?

M53??? :) <_<

am zis ca nu mai intru pe topicul asta dar esti imposibil 6.03/6.17 mi-a dat mie cronometrand masina din linkul pus de tine acum 2 zile, cel cu accelerarea 0-160, asta pt ca tu ai spus ca ai cronometrat 5.7 <_<

uite vezi.. de asta-mi place mie forumul asta, tot timpul mai inveti cate ceva :) mmmm... parca am auzit de asta, se numeste LAG cumva???? <_< gata.. imi ajunge , I'm out !!!

La 335d Âşi 535d nu sunt la fel turbinele. Una este mai micĂŁ Âşi una este mai mare, verificĂŁ pe realoem. <_< 335i: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...;fg=50&hl=3 335d: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...;fg=50&hl=1 ciupane, era vb de 335i, eu stiu ca sunt la fel adica aceiasi marime (nu stiu daca sunt interschimbabile intre ele) dar nu e una mai mare si una mai mica

ce-ai mah... am zis eu ceva ca am scos eu timpi? :) citeste toate posturile apoi sa dai un raspuns eu doar am cronometrat timpii care ia facut masina din filmul de pe iutub merhe merhe :bashwall:

nah ca nici eu nu am pompa aia acolo.. sau cel putin nu am remarcat-o pana acum <_<

gresit!!! 330i e46 e limitat la 250 si tot atat are si pe bord :) pt @BMW330i: daca vrei sa te convingi de eroarea de kmtraj ia un GPS si mergi constant (preferabil pe autostrasa, eventual cu cruise control) si ai sa vezi ca exista.. mica sau mare dar exista si pot confirma ca cel putin la masina mea exista o eroare de 3km/h la ~40-50km/h, am probat si la un 525d e39 si eroarea e de 7km/h la aceiasi viteza, in ambele cazuri ceasurile masinii arata mai mult, la viteza mare nu stiu daca se mareste si eroarea eu stiam ca amandoua sunt la fel la 335i, poate ne lumineaza cineva :bashwall: care stie mai bine aham.. deci e de retinut, cu cate persoane ai mai mult in masina aderenta e mai buna implicit si timpii sunt mai buni <_< astia de la BMW e proÂşti rĂŁu, nici nu stiu sa testeze masinile si dau date eronate

cu pasageri in spate ating, momentan nu am decat amortizorele sport, arcurile nu am apucat sa le schimb, urmeaza, plus ca astazi am aflat ceva nou in sensul ca exista o geometrie sport care face rotile / \ , papa anvelopa urat, dar nu o sa mai atinga si este mult mai stabila pe strada. deci tu acum ai arcuri normale? cand o sa pui arcurile sport o sa atinga si mai bine :) si daca o sa faci rotile asa /\ tot vor atinge , acolo unde se inbina coltul de la bara spate cu pasajul rotii , pt a evita atingerea trebuie sa evazezi pasajele sau sa pui suspensie sport reglabila in inaltime si duritate , sus si tare :bashwall: Nu or sa mai atinga, luni ma duc sa-i fac geometria sport daca am timp si o sa revin cu rezultatele. sunt curios.. s-a rezolvat ceva?