Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×

CRM

Members
  • Posts

    478
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by CRM

  1. in tandem cu intrebarea: - stie cineva de ce tot la un e32 (3.5l; bujii ok, etc...ok), dupa mai multe drumuri, in principiu vara, motorul incepe sa porneasca din ce in ce mai greu? Pana la urma porneste, dar e cam stresant. Mie acum de exemplu masina imi porneste "la sfert", dar daca merg juma de ora sa zicem, pana se incalzeste, porneste un pic mai greu, dar nederanjant, iar dupa a doua oprire, si mai greu si tot asa. Asta se intampla numai cand e motorul cald.
  2. si pe mine ma intereseaza ca tocmai am dat ceva banet pentru a o repara dupa ce mi-a lovito un/o @#$%^&* (masina parcata; RCA al @#$%^&* lipsa din parbriz sau de la politie)
  3. nu am casco pentru ca masina are peste nu-stiu-cati ani si nu s-ar putea face...cicĂŁ. la alta masina am casco, si este foarte bun atunci cand e nevoie de el, dar in aprilie se fac 5 ani si numai 1 incident din vina mea * parbriz...oricum se practica niste politici cum numai la noi se poate (vezi cazul colegului cu rezilierea pentru schimbat parbriz si ce mai era pe acolo)
  4. what is overdrive ? :blink:
  5. desi este offtopic, uitati-va la spatele alfei 147 si al seat-ului leon.... toate liniile sunt aproape identice, de la pozitia numarului de inmatriculare si felul in care este incadrat de bara, pana la ochii de pisica in acelasi loc la ambele masini......tot ontopic: da, cred ca BMW se copiaza :blink:
  6. cu masina totusi ce s-a mai intamplat? :blink: P.S. - cand am vazut primele poze mi-am adus aminte de un M3 e30 care statea si el in paguba pe o strada din Bucuresti. Era bleu cu dungile motorsport pe el. ....A disparut si ala de acolo; 'o fi intr-o lume mai buna acum :) Asta acum ceva ani buni....cel putin 7.
  7. mai poate fi bagat aici si Porsche 356; nu e ca 550, dar nici nu era un 550 fara un 356 :) Se poate continua in ton cu 911'le din '78 :blink: ....zic si eu.... :)
  8. vezi ca se chinuie cineva in Vitan sa vanda un 740D argintiu; am impresia ca e si pe site. Masina arata bine la exterior; alte detalii nu stiu.
  9. are cineva un cauciuc 185 / 195 / 205 / 215 / 225 /45 r15 de care nu mai are nevoie? Iarna/vara/dus; nu conteaza - numai sa tina aerul.
  10. Ieri am avut un soc atunci cand am dat perdeaua sa vad ce e afara. Nu mai stiam cum sa ma imbrac mai repede, sa ies din casa si spre serviciu pana nu era prea tarziu(sa scot masina prin fortele ei propri :) ) - masina in cauza - Renault-ul. Cauciucuri de iarna Nokian - care m-am bucurat ca m-au scos din 3-4 incercari exact din se vede in poza. Mai tarziu, am ramas blocat pe o straduta la Obor 30 de minute in 5 cm de zapada pe care nu-i urca (ajunsese la asfalt si nu urca peste zapada depusa si batatorita). A fost chiar comic - unu' cu q7, astepta sa eliberez locul de parcare (de la Obor), ca sa lase masina lui si sa urce la o don'soara. De disperare a inceput sa ma impinga in toate felurile - pana la urma a condus-o pana la scara blocului si a plecat :blink: :) BMW'u asteapta o platforma; probabil sa incerc azi sa-l dezgrop.....dar oricum nu se poate intra (lejer) pe strada pe care e parcat.
  11. Cand ai cumparat bateria ti-au acordat garantie? Intreb pentru ca la acordarea garantiei trebuie sa verifice curentul consumat cu motorul oprit si pornit, si daca nu este in parametri (nu incarca alternatorul sau consuma in exces cu motorul oprit), nu acorda garantia; in fine, nu garantia e cea mai importanta, dar aveai parte de o diagnoza cat de cat. Poti verifica lucrurile astea fiind mai lejer pentru partea electrica (desi presupun ca in service au verificat acest aspect). Pentru problema nr. 1 nu stiu ce sa spun.
  12. si eu as mai avea pe lista cate un set fata-spate
  13. Ce caut eu pentru e32 (in ordinea prioritatii): un capcacel care mascheaza carligul de remorcare din fata fusta fata de 740/50 vas+pompa+duze+ornamente+ ce mai e nevoie pentru sistemul de spalat farurile semnalizatoare laterale galbene orice din toate cele de mai sus e bine-venit de sarbatori :blink:
  14. am intrat la fel ca asta-vara cand m-am intors din concediu si aveam bateria praf (bine ca are sac de ski-uri :) ), am ridicat bancheta, am strans bine-bine toate suruburile care fixeaza bornele si cam asta a fost. Acum e back to the future :blink: tin sa-i multumesc lui cte32 :) - a fost de la borna care se leaga de borna groasa neagra de +, pe unde vin toate cele de la instalatiile care nu mergeau. de asemenea, unui prieten care era in zona, si a avut 2 chei, una de 13, si alta nu stiu, mai mica :) o sa caut si o poza imi cer scuze pentru calitate; sageata rosie "marks the spot" :)
  15. Salut! Sunt super indicatiile pentru door open, dar la mine vede in realitate foarte bine cand este usa deschisa sau inchisa, dar cand are "schimbarea de personalitate" (ca acum) nu mai vede nimic, imi da niste erori la intamplare (la fel si cu "trunklid open" spre ex.). GDog in schimb are acum de lucru :blink: . Eu nu o iau la puricat ca sunt convins ca totul e dintr-un singur loc. Pentru partea cu ce-i sub sezut, in spate - asta ma interesa foarte mult, ca am auzit ceva bazaind acum 2 seri. Nu am spray de contacte, dar le iau sistematic. Cu masa aia generala imi fac eu sperante sa rezolv problema. Cat despre cum sa intru in masina......va fi o distractie pe cinste. Eu oricum nu mai am alarma, ca era montata "profi" si ea mi-a mancat prima baterie. Am "dat dispozitie" unui turc s-o dea jos, dar abia acum am convingerea ca a facut acest lucru partial. De atunci deschid masina, centralizat, cu cheia, de la usa soferului, iar acum, cand nu ajunge curentul, invart "in gol", nu misca nimic: cu manerul ridicat, cu manerul in pozitie normala, cu jumatate de cursa, cu cursa completa (thief mode sau cum se cheama). Tot in spirit romanesc am dat la schimbat printre altele si un maner pentru usa din dreapta (cu butuc cu tot) la un service şmecher rău...asa de smecher ca au pus un plastic sa nu se mai vada butucul "spart" (adica nu pot deschide usa pasagerului cu cheia, ca nu are unde intra). p.s. @ nt98adu - vezi ca nu ai semnatura conforma cu regulamentul :) Trebuie sa fie pe un rand.
  16. acum nu mai pot intra :blink: e un jeg(pardon) de ceva care nu face contact ok si ori e totul pornit (adica totul functioneaza in parametrii), sau se opreste totul (ca acum; nu transmite curentul unde-i nevoie de el) :) :) cand reusesc sa intru in masina fac ravagii intre fire, ca nu se mai poate.
  17. Pai, cauzele nu le cunosc nici eu :blink: ca daca le-as cunoaste as fi un fel de Nostradamus :) Sambata/duminica sper la o eventuala rezolvare. Mie nu mi-a facut figuri trapa, in afara ca nu voia sa se mai inchida (cand refuza oricum orice -ex. geam- sa functioneze). Pentru senzorul de la usa soferului, sa-l gasesc si ma uit mai atent, dar cred ca e pe fond comun cu restul. O intrebare: ce controloeaza "chestiile" de sub bancheta spate, din partea stanga?? Pentru parte din probleme cred ca o rezolvare va fi sa dau(cineva) bordul jos si luat la puricat verificata starea firelor. Am mai avut o problema - nu-mi functiona clima - era de la fir defect.
  18. De pe soseaua ce leaga Constanta de Tulcea, undeva dupa Baia, pe 22D spre MĂŁcin. Peisaje frumoase, mai ales intr-o dupa-amiaza de vara :blink: Drum nou, bun, cu priveliÂşti frumoase (sau cel putin mie mi-au placut)
  19. aseara am avut o oarecare elucidare in sensul asta - se auzea un bazait sub bancheta (in partea opusa bateriei), care a disparut la un moment-dat, iar mai apoi am descoperit o rezolvare empirica si nu foarte profesionala a problemei: un pumn in bord. In week-end voi avea parte de asistenta profesionala :blink: caci eu sunt cam stangaci la chestiile astea. Sper sa-i dam de cap, oricum incepe sa para ca nu e de xenoane cum credeam - doar ca pana sa le montez nu s-a mai intamplat. Oricum, astea sunt detalii :) cand masina merge (se misca), nimic nu mai conteaza :)
  20. are importanta si daca este mai mare, dar in cazuri extreme. De 90 ar fi ok. Eu am de 100. (parca)
  21. mie imi indica pe obc in test mode 2.7l/h cu totul oprit, undeva la 3l/h cu totul pornit. Am dubii in schimb ca eram in functia corecta.
  22. pai ce sa vad? :blink: daca este decuplata instalatia (mufele din balasturi) posibilitatea cea mai mare este sa nu aiba nici o reactie(eroare), iar cele enumerate de mine nu se intampla continuu; o apuca o data la o perioada, dupa care iar nu spune nimic (si 2-3 zile). edit: pe mine m-ar interesa cum repar problema; nu as vrea sa renunt la instalatie, nu de alta, dar din cauza becurilor originale am luat cu 80 km/h groapa de la mijlocul drumului pe unde se iese din Baneasa noua la Academia de Politie - din fericire, fara urmari.
  23. In primul rand imi cer scuze pentru titlul topicului, nu prea sugestiv, dar nu mi-a venit altceva in minte. Daca se elucideaza, un moderator il va putea schimba in altceva mai adecvat. Evolutia problemei: De ceva vreme (2 saptamani), masina are un comportament pe partea electrica cel putin bizar, si nu urmeaza un tipic sa imi pot da seama ce ar implica. Sa ddescriu niste simptome, nu neaparat in ordine (nu stiu daca urmeaza o ordine): - erori false: trunklid open, door open, brake lt circuit, si nu imi mai vin in minte. - resetarea computerului de bord (singur): se reseteaza limba computerului, care cand vreau s-o trec inapoi in english, nu se schimba concomitent "in bord" si "in OBC mic". (ex. in bord am engleza, in obc am germana) - se tot opreste si porneste casetofonul (se opreste intervale nedefinite: 1sec-xx minute, dupa care porneste) - se reseteaza casetofonul (culori, setari de sunet) - cand e intr-o faza din asta, nu pot deschide/inchide geamurile, stergatoarele (daca sunt pornite, raman pornite...thank God) Acum, eu am observat ca incepe nebunia atunci cand: - folosesc maneta de stergator numai in jos (adica sa aiba o trecere peste parbriz) - folosesc functia stergatoarelor de a spala singure parbrizul (apas o data pe maneta, si dozeaza o cantitate de apa cu un numar de treceri peste parbriz a stergatoarelor) - rareori cand vreau sa deschid/inchid un geam (defapt, numai o data) - nu sunt foarte convins, dar se intampla mai des (sau numai) cand am farurile aprinse Este foarte foarte foarte stresant :) si nu stiu de la ce-ar putea fi. In spiritul BMW, am convingerea ca totul ar putea sta intr-un circuit prost, sau ceva...dar ce si de unde?!?! TIN SA MULTUMESC ANTICIPAT MEMBRILOR SARITORI! O precizare: s-a intamplat prima oara dupa ce am montat becuri HID -> poate le-a legat nasol? Idei? :) Multumesc :blink:
  24. eu am un releu in cutie; daca rezolva problema, unde ar trebui sa il inlocuiesc/cum vine exact? Orice instructiune de pe capace este in germana, si nu inteleg.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.