Sorin Enache

Poi crek exceptia a " confirmat " regula ca aparu dupa ce veniram la buc cu tata :bashwall: ... da nu-i bai... ca o sa incerc cu gheata sa vad ce si cum...

Pai dai jos fata de usa ...dai la o parte antifonaju..si vezi d-acolo mai departe ... te uiti pe realoem cum vin alea puse ... sau dai search pe google dupa diy-uri... bafta

Mda faza cu fieru mi-a zis-o si brandex azi ...dar sincer nu pun fieru pe pielea aia nici mort... mai citisem pe undeva cica cu cuburi de gheata ca se intareste si pana mea da nu prea cred... mai ma gandesc sa fac cu feonu sa incing peste hartia pusa deasupra gumei... Firar a dreq de treaba ca numai belele am avut pana acum...

Oameni buni si eu am simtit la fel... am scapat de jantele de tabla pe 15 cu cauciucuri pe 185 cu distantiere si le-am pus p-alea de vara pe 16 cu cauciucuri 225 - 50 pe spate cu 205 - 55 pe fata si mama ziceai ca sunt in tramvai pe alexandria- bucuresti si nu sunt multe denivelari dar le-am simtit..acu eu inca n-am apucat sa ii fac unghiu de fuga ca am schimbat bucsele si pivotii si bieletele pe fata si ma gandeam ca de la asta poa sa fie...sau de la faptul ca virgula cauciucurile sunt cam inalte si d-asta...

ai coupe? daca ai coupe vezi ca sistemul de lasare in jos al geamului este actionat de un butonas care se afla langa U-l metalic de pe stalpul masini... Ala de care se prinde incuietoarea portierei... Sper ca intelegi ce zic... ala sub care e abtipildul cu presiunea rotilor...acolo este un butonas din plastic apasa pe el cu usa deschisa si vezi ce se-ntampla...daca auzi ceva inseamna ca e din portiere daca nu se aude nik s-ar putea sa fie de la el..

zi-mi repede te rog ce tip de chei ai? ai 2? sunt cele cu buton de inchidere si deschidere pe cheie? daca da cat vrei pe contact si incuietoarea sofer plus portbagaj...???

zi-mi repede te rog ce tip de chei ai? ai 2? sunt cele cu buton de inchidere si deschidere pe cheie? daca da cat vrei pe contact si incuietoarea sofer plus portbagaj...???

si pan la urma ma poate ajuta si pe mine cineva cu guma de pe piele?

Cu cat este mai dura suspensia asta decat cea Mtechnik...?? Este comandata tot de tine? pentru rbn tuning sau ...e o alta marca ... daca poti mai multe detalii ...merci!

Petele de guma de pe stofa sau si de pe piele? <_<

Ia sa vad care a patit-o p-asta.... Se ia una bucata guma pe fund si se lipeste pe una bucata bancheta de piele neagra spate. Cum se scapa de matele incurcate lipite de frumusetea de piele?!!

''Niste bucse pline'' asta e marca <_<.... daca toti ne-ai specificat problema sepcifica-ne si marca sa stim si noi pe viitor...ce marca de bucse sunt si de unde le-ai luat . Merci

Nu te lasa sa le combini?....<_< ori ori huh?....nasol...

<_< :) :bashwall: Si nu uita de mana de pise de schimb...pe care le poti folosi...

Man eu unu sincer le-as pastra pe amandoua... 1 la mana nu cred ca o sa primesti banii astia pe ea pentru ca are volanul pe dreapta... am vazut destule accidente din cauza depasirilor facute de masini cu volan pe dreapta... si mai ales cand ai un M3 de puterea aia ...te joci cu viata grav. 2 ii pastrezi motorul de M si il pui pe celalalt pisic cu tot cu cutie si vinzi 25i-ul ala pe niste bani si deci mai reduci din recuperare...apoi ai zis ca nu ai nevoie de prea multe , pai bun atunci apucate si vinde, senzori de parcare originali - sunt multe persoane care ti-ar cumpara doar pentru faptu ca sunt aia de fabrica...deci alti bani recuperati.. Vinde scaunele cu totu ...pastreaza elementele cheie, bucse bascule, etc alea care trebuiesc schimbate acu depinde ce tip de suspensie ai pe 25...daca ai Mtechnic e la fix. In rest ... fa din 2-1 bengoasa si restu vinde ....ca multi au nevoie de diferite parti...si sincer crek ai reusi sa scoti ceva bani pe ce poti vinde.. Asta e parerea mea...

Poi agata mai rau cand e rece dar mai agata si dupa ce se incalzeste...probabil ca s-a deranjat ceva p-acolo... Da cred ca o sa ma risc si eu la un short shift...

Ma batea si pe mine gandul asta... ideea e ca la mine agata putin cand ii dai a 2-a si mi-e sa nu dau peste alte belele p-acolo prin interior si sa ma trezesc ca imi tre si nuj ce alta piesa si sa raman cu buza umflata ca nu am bani de reparatie.. Ca pe secetea asta e aiurea...

OK poi tre sa imi zici la ce bani..o sa te sun..

Inca putin si o sa fie primul e46 full carbon exterior...<_<)

Detalii detalii detalii.... unde ai modificat-o? cam cat ai sarit cu pretu? Marfa masinutza... la mai multi km...

Mai rau ca soselele p-acolo sunt jalnice rau de tot...si nu crek ar merge cu ea sa dea in gropi cu 55-60 la ora ca sa scoata consum bun...sau poate ma-nsel eu

9-10 unde un bucuresti? ...poate numai noaptea si sa prinzi numai verde sau sa fie pe intermitent... Sincer nu prea vad altcumva

Si cam ce pret a avut aceasta "fantezie"?? <_< asa ca idee... Ma refer la upgrade-ul ECU-ului

Si mergi mult p-afara? Consumul mentionat mai sus e intr-o proportie de 50-50. E ok ... asa si la mine consumul mixt pentru 50.50 este undeva la 10.5 poate chiar sub 10 uneori.. dar daca merg 500 km in buc acu cand nu ma mai uit la cum merg imi ia 14

Si mergi mult p-afara?