kruger

De acord, sunt si astia. Dar de ce sa mai plusam si cu xenoane puse aiurea ?

Nu sunt de aceeasi parere cu tine. Tot ce am vazut eu bate prost, si OEM si aftermarket. Arata-mi tu o masina cu faruri OEM fara lupe si xenon, si daca acea masina creeaza lumina corecta (L-ul clar si vizibil pentru reglaj) eu o mananc si o si platesc.

De cand cu ploaia asta de doua zile, parca nici mie nu-mi mai place cum merge :twoup:). A avut niste sunete ciudate la prima pornire dimineata. A pornit frumos, a stat turata putin, am dat drumul la clima (fara compresor) si era sa moara motoru in timp ce balbaiau clapetele alea prin bord :)))...apoi si-a revenit, apoi statea neregulat la relanti, apoi dupa ce s-a incalzit a fost ok. Io nu-mi mai bat capu, am schimbat ce era de schimbat...etc.

Nu va mai puneti xenoane fara lupa dragii mei. In fiecare zi de la Dumnezeu ma trezesc cu cate o bijuterie din asta din sens opus sau din spate. De toate felurile si marcile...TOT PROST BAT. De la o vreme am vazut la moda mare e46 si Logan. Astea doua modele sunt cele mai frecvente cu tot felul de luminatii prin bot, de nu mai vad nimic 10 minute dupa aia.

Mai simplu spus: - Nu exista ieftin si bun (si vechi pe deasupra) - Cat mai mare cu atat mai bine (in anumite limite)

Becul de ABS s-a stins ? Pe tester iti spune care nu raspunde. Mai mult decat atat, testerul iti poate spune in mers si daca senzorii masoara corect vitezele rotilor.

Exact. Tocmai ce-am platit si eu 180 ron, si nu intelegeam de unde 900.

la 2.0 tot 900 este :twoup: La 2.0 impozitul este 900 RON ? Unde ai vazut asta ?

Catalizator cu tot cu toba mica ?

Pai nu....propulsie e DOAR la ce ai enumerat tu, dar nicidecum la masini. Decat daca au vreo elice in spate...si zici ca ai amfibie.

Perfect, multam.

Pai facem altfel. Le expediezi dupa ce ti-au ajuns banii in cont. E ok asa ? Orice risc e eliminat din partea ta.

E perfect asa. Spune-mi te rog daca te avantajeaza sa iti fac un transfer de bani ? La curier, rambursul se plateste separat am patit-o cu Fan, si am ajuns prin a plati transport cu ramburs mai mult decat facea marfa :twoup:

Am inteles. Ai cumva a doua pozitie pe albastru insa ? Toate emblemele vin cu adeziv ? Multumesc.

Salut, M-ar interesa in felul urmator: 1 buc emblema M janta 2 buc embleme volan, pe negru 2 buc embleme praguri e36

Nu schimba nimeni titlul acestui topic, cu propulsia....pe luna, sau unde sa te propulseze bmw-ul ?

Cum se ia hartia asta ?

Am vazut (aici pe forum, dar nu mai stiu unde) ca cineva reusise sa isi faca niste suporti la e36 in consola centrala. NU prea ma coafeaza nisi solutia asta, ca am cotiera si trebuie s-o ridic. Dar hai sa zicem ca as trece peste chestia asta.

Fara-ndoiala :twoup:

Mdah, imbecile chestii. Cred ca cele mai reusite suporturi de pahare le-am vazut pe la grupul VAG.

Io am luat unul din ala tampit din carfur, de scrie type-r pe el. L-am vopsit negru, dar arata de mega rahan infipt in grile. Tot in consola centrala tre sa fac ceva.

Exact. E de kko :twoup: In plus, e in partea opusa soferului, deci am toate sansele sa ajung si la stiri pana imi iau cafeaua de acolo.

Esti sigur ca acel suport intra in torpedou ? Nu prea imi dau seama exact din poze. Mi-ar placea asa ceva.

Am vazut un e46 cu 225/55/16 si pareau niste colaci de salvare gumele alea. Sunt prea inalte, si bratul momentului rotii se mareste. Cu influente negative asupra franarii, acceleratiei, si in general asupra dinamicii masinii. Daca tot vreti sa schimbati gumele, de ce sa nu respectati ce a zis producatorul. Vedeti care sunt toate dimensiunile posibile (de fabrica) de gume pe un model de masina, si alegeti ceva de acolo. S-au pus de la 15 pana la 18 sau chiar 19 daca nu ma insel. O caruta de optiuni.

:twoup: ce-mi plac mie intrebarile astea adresate cunoscatorilor