Gully

chestia aia rotunda de deasupra motorului (face corp comun cu ailalta patrata

este un filtru!! se schimba periodic sau la simptome de genul putin fum la pornire dimineata si care or mai fi. La mine dadea putin fum cand porneam, am schimbat epuratorul si a fost ok dupa asta. filtrele existente acum pe piata se curata prin spalare cu solutii care dizolva ulei, alea existente din fabrica se schimba (o data).

pai sunt 2 posibilitati> becu sau siguranta

cateodata cand misc volanul se aude un zgomot de la servo, parca ar fi o musca intr-un borcan. Precizez ca nu bate si nici nu are joc caseta. sa fie de la ulei? trebuie schimbat? sau ce o fi?

si inca cum!

Oare câÞi americani au dat examenul pentru permis pe o maºinã cu cutie manualã? am auzit o patanie de genu asta, unu venit din SUA a inchiriat o masina de aici si i-a facut motorul praf ca nu a schimbat vitezele :twoup:

am auzit la radio ca se doreste ca persoanele care au facut scoala de soferi si au dat si examen pe autovehicule cu cutie de viteze automata, sa posede permis de conducere numai pentru masini cu acest gen de cutii de viteze. mie mi se pare normal, din moment ce persoana respectiva nu a schimbat nicidata o viteza si a schimbat-o masina pentru ea.

subscriu e originala

punte de e36 acelasi tip de caroserie

si eu am de vre-un an si jumate si e ok si inca in garantie

si eu am de vre-un an si jumate si e ok si inca in garantie

daca A6 ar fi allroad ar fi mai bun ca un X3, X3 nu e vreun off road veritabil ci mai degraba o masina cu garda mai inalta - parerea mea pentru ceea ce vrei tu cred ca e OK

aoleo!!!! nu am spus ca e vreun porsche, ci doar ca e suficient ATAT!! 150cp pe X3 e doar SUFICIENT PS am condus multe masini si stiu bine ce inseamna +250cp si - 250cp.

auto filaret daca esti din bucuresti

depinde ce vrea sa faca cu el de ex H terracan are 2.9 si 150cp, mitsubishi pajero 3.2 are 160cp, etc etc X3 2.0 are 150cp si daca nu se duce cu el pe varfu Omu sau mai stiu eu ce trasee mud, cred ca merge pai nu acolo ii trebuie neaparat putere mare, din contra la cate-o depasire se cer mai repede cai mai multi. si eu zic ca 2000 cm e subtirel pt x3 nu am spus ca e mult, poate fi considerat suficient am avut pajero 3.2 160cp si caroseria e x2 fata de X3 si si ducea destul de bine, nu era el vreo racheta dar avea demaraj bun

depinde ce vrea sa faca cu el de ex H terracan are 2.9 si 150cp, mitsubishi pajero 3.2 are 160cp, etc etc X3 2.0 are 150cp si daca nu se duce cu el pe varfu Omu sau mai stiu eu ce trasee mud, cred ca merge

depinde ce fluierat e verifica racordul flexibil de la evacuare sau daca ai scapari pe evacuare, mai ales ca se aude pe decelerare si daca e mai mult un vajait, decat un fluierat, ca si cum ar intra aer in vid

RIP... ce dumnezeu!!!??? am vazut cazaturi la curse moto mult mai nasoale... si nu a murit nimeni parca nu a cazut asa de rau... odihneasca.se in pace! RIP

rulmentul de presiune placa ... discu ... vezi un service ca pot fi mai multe

verifica rulmentii

am facut operatiunea delicata cu mufa am schimbat si filtrul de aer si am scos mufa> cu mufa scosa da fum la turatie mare (negru) cu mufa pusa nu da fum deloc. In plus cu mufa pusa motorul mi se pare putin mai silentios si trepideaza mai putin. deci e bun debitmetrul sau nu?

exista E46 19...1995 parca, cu 6 cilindri, 320I? m-a intrebat cineva si nu i-am raspuns, pt ca eu stiu ca 6 cilindri are 320I dar cel de 2200cmc...

frumos exemplarul sa o stapanesti sanatos si multi km fara probleme tot de la Lev. am cumparat-o si eu...

mesi nu de alta ca de facut o sa o fac, dar nu pot acum din mai multe motive...

BC-ul imi spune ca mai am 200km pana la inspectie. Ba mai mult, nu stiu daca e de acolo?, cateodata imi da si un beep, becu de ulei cateodata se aprinde galben (stiu ce trebuie sa fac in cazul asta), dar daca tre de aia 200 km pana la inspectie si nu ma duc la service, ce se intampla?