am schimbat filtrul epurator si masina trage de rupe, se cunoaste! e destul de importanta piesa. am ajuns destul de tarziu la Filaret asa ca nu mai era nimeni disponibil sa-mi schimbe epuratorul, asa ca am luat piesa 183 lei, si am ajuns acasa si m-am pus pe treaba. e destul de simplu de schimbat,daca ai un imbus si un patent - in cazul meu. 1 - se demonteaza capacul motorului, piesa 1 - are 4 suruburi, imbus de 5 cred, fig. 1 2 - se scot cablurile din piesa8 fig.4, 3 - se scoate filtrul de polen, si piesa in care sta acesta (fig.5) piesa 11, ordinea ar fi> capac filtru polen - 9, filtru polen - 10, si locasul acestora 11 - piesa 11 e prinsa in 4 suruburi cu cap stea cu 6 colturi; 4 - tot din fig.1 scoateti suruburile piesei 1', din fig.1 - eu am incercat sa o scot dar am zis ca sa nu o fartez si apoi nu mi s-a parut neaparat necesar; 5 - demontati piesele 2, 3, 4, 5, 6, la 7 e locasul epuratorului / fig.3. 6 - epuratorul e acela din figura 2, e prins in 4 suruburi, ca sa poata fi scos mai trebuie slabite 2 suruburi care tin o rampa din plastic pe care prec niste fire electrice la injectie. se scoate prin ridicare, se scot si garniturile si se pune acela nou. asta e tot. spor la lucru!!! '