jaffar

foarte ciudat... inseamna ca si la e34 au pus astia mii de feluri de faruri ? eu am avut in mina unele care nu semanau de nici o culoare :blink: era farul de faza lunga nu ?

MAS, ala era far de e34 ?

de unde ai luat becuri ? si ce fel de becuri ?

are, are, dar e electric si e posibil sa fie montat in alta parte :) ca sa nu mai fie dubii de-acum incolo, prin "jetronic" inteleg modelul cel mai intilnit de jetronic, respectiv l-jetronic. respectiv singurul fel de jetronic de pe e30, na :)

vine un furtunete din admisie, intra in piesa aia, si apoi se duce mai departe... undeva.

avans vacuumatic esti tu, jetronicul e obsolete :) eu am vazut dracia aia si pe motronic. sau nu ... ? dar sigur nu se ducea la delco, nici la jetronic. se ducea ... in alta parte. ce pacat ca n-am nici o poza cu fosta mea masina :blink:(

vezi ca in afara consuma intre 7 si 12 in functie de cit de disperat esti, iar in oras... depinde de oras. in bucuresti cam 13-15 :blink:

nu ca as fi eu mare specialist :) , dar incearca sa afli daca geamurile au fost electrice de la mama lor sau au fost montate mai tirziu. sau, daca au fost electrice dar au fost "reparate" mai tirziu. clar cineva le-a alimentat pe direct in loc sa le treaca prin contact.

treaba cu presiunea mi se pare valabila. unele modele au un senzor de presiune pe carcasa filtrului de aer. prin el "trece" un vacuum, care habar n-am de unde vine si unde se duce. aaa.. vine de la admisie, dar unde se duce ? :blink:

citi bani ai vrea sa dai pe el ? in ce oras esti ?

cel de 125 cai este L-Jetronic, are delcoul rotund, gros si situat in stinga motorului, sub galeria de admisie. in functie de anul de fabricatie poate avea injector de pornire, un vacuum mare pentru soc linga clapeta de acceleratie, aprindere electronica siemens sau bosch etc. cel de 129 cai este Motronic, are delcoul ca o pleasca in fata motorului. diferenta o vezi foarte usor dupa fise si unul din furtunele de racire, care e incolacit peste delco. nu are nimic in plus pe galerie decit un regulator de relanti. in rest motorul si compartimentul motor sint foarte "goale", aprinderea e integrata in ECU si nu iti bati capul cu nimic. are si mufa de diagnostic mai mare decit celalalt. de obicei dupa mufa te prinzi daca e un jetronic transformat :blink: poza cu un motronic 320i: link pentru jetronic, cauta o poza cu motorul lui alex230, arata la fel.

aprob pozitiv, si la mine merge de exceptie dupa 48 ore de ploaie :blink: si am scos-o si simbata, si duminica. voodoo frate !

cablajul pentru injectoare ? unde e mufa asta ?

eu iti propun sa le aduci de la tara incoace, ca si asa intilnirile au devenit stereotipe (bere, mici, drive test). mai studiem si noi, ne mai desteptam etc.

pe frig si mie imi trage rau :) in rest e masina cu personalitate, merge bine cind vrea muskiu ei optik. da, senzorul nu are decit un scop: informarea mea :blink: FiveThreeFive, cred ca trebuie sa ne bagam miinile in debitmetrul tau :) eu am un debitmetru p-acasa, nu stiu de la ce motor e dar putem face niste teste intr-o zi. tind sa cred ca e de pe o serie 5, s-ar putea sa mearga la tine. are toti cei 5 pini conectati in mufa. si cu ocazia asta masuram si senzorul meu.

FiveThreeFive: las' ca o sa am eu senzor de temperatura in admisie si facem teste atunci :blink:

eu zic sa-ti pui niste senzori de temperatura in compartimentul motor :) daca gasesti p-acolo ceva RECE, e bine :blink:

TiL, unde e delcoul tau ? la noi e sus de tot, si nu-l afecteaza mersul prin apa. poate ti-a tras apa in admisie, ca atunci e de jale. sa repet: la mine relantiul e normal doar ca e "rough"... e ca si cind motorul e in rodaj, nu stiu cum sa explic; iar in mers, parca si-ar fi pierdut un sfert din cai.

poate la tine nu se simte atit de bine, avind putere mai mare. sint invidios pe anumite parti din masina ta :blink: si din cite stiu eu nu e schimbat motorul, ci e construit un motor din multe chestii.

pai masina ta e facuta din multe bucati, asa ca nu mai poate fi numita bmw. de-aia nu are acest feature specific bmw-urilor :blink:

asa banuiam si eu. deci e un feature :blink:

pai daca-ti mai gasesti unu. daca nu, nu :blink:

e si foame, e si casa plina de bucati de masina. oricum eu sint eftin, ca doar sintem intre ai nostri :blink:

rizi tu rizi , harap alb, dar nu e risul tau. uiti ca si tu ai acum motor de urs ? :)

eu iti ofer unul. e la mina a doua, dar nu e in v :blink: arata asa: are vreo 10.000 km la activ. de atunci sta pe balcon (le-am taiat pe celelalte 3 si le-am schimbat pe toate). pret 40 lei. aaa... la orice SH o sa gasesti cam cu 80-100 lei/buc :)