jaffar

roata care ti-au zis ca e infrinata... se incalzeste ?

pai, obligat ai nevoie de instalatie completa (tot ce tine de motor) si calculator. daca e mai noutz ai nevoie si de cheie si trebuie sa minaresti coloana de la volan (pentru imobilizatorul electronic).

http://www.e30m50.com (nu mi se incarca acum dar asta e siteul cel mai bun pentru swapul asta) mai googleaza dupa "e30 m50", o sa gasesti multe informatii. si sa faci multe poze, sa urmarim si noi procesul :blink:

m50 ? da, se poate. cu mari eforturi si costuri :blink: si ar fi de preferat m52, ca are bloc din aluminiu si il echilibrezi mai bine. dar acolo ai problema nicasilului...

corect, la _unele_ :blink:

alpine are modele cu exact culoarea de la bmw. pentru schimbat ledurile, sint tot felul de baieti priceputi (ledurile sint SMD) care o fac cu 1-200 k lei. bineinteles, garantia e pa.

din cite stiu pioneer nu face portocaliu de bmw :blink: dar rosul lor e destul de placut. in ultima instanta, iti schimbi ledurile din fatza.

uleiul se duce pe pereti, atit din cauza turatiei mari cit si din cauza g-urilor laterale. de-aia s-au inventat niste treburi care se pun "in jurul" arborelui cotit ca sa retina uleiul jos. e o tabla decupata in dreptul arborelui, nu stiu sa explic mai bine :blink: incerc sa fac o poza. si bineinteles ulei pompat puternic la motoarele care chiar se respecta :)

aha. pai te rog :blink: oricum parca si la e36 se poate schimba head unitul fara alte masti... eu aveam impresia ca ai e46, dar nu stiu de ce :) asa e: link ?

e36 ?

10 euro cred ca e masca de plastic doar :blink: ca un head unit aftermarket nu are cum sa stea in locasul ala urias altfel. adica sta... dar se vad mari gauri pe alaturi.

eu zic ca e o masinuta da la "robotica" :) intr-adevar, farurile si stopurile se vede clar ca-s trintite acolo. nu stiu cum de nu am fost atent la inceput, shame on me :) :blink:

e, asa mai merge. cei care se tin de curse ar trebui oricum sa-si puna rezervor special, cu pompe speciale si ar scapa de toate problemele astea cu multe g-uri.

pentru prelata, va recomand una noua :blink: sa vind si eu un "latch" de torpedou cu pretul promotional de 1 mil ? :)

eu cred ca e hoax inventat de vreun inginer slab pregatit. cum sa pui pompa pe retur ?! presiunea in rampa o tine regulatorul de presiune, nu ai cum sa ai presiune "prea mare".

succes. mie pe la dezmembrari imi cereau aia 500 mii pe ea :blink:

si tu ai pompa in rezervor, nu doar m-urile. si da, ai doua sonde de nivel. habar n-am cum calculeaza ei nivelul dupa doua indicatii, dar clar ai o problema in bord. daca nu gasesti piulite (n-am vazut "ceasuri" de e36 pe spate, sorry... dar sa faci tu poze si sa ne arati), incearca sa repari toate lipiturile de pe cablaj, poate e una rece.

316i: da inginerul de la bmw (motometer, vdo) a gindit un sistem tare idi^H^Hngenios pentru indicatorul de nivel de benzina. pe linga faptul ca sonda e bagata intr-un tub cu niste gaurele foarte mici (deci nivelul din tub nu variaza in mod drastic in curbe/acceleratii), el s-a gindit sa faca si indicatorul din bord la fel de incapatinat la variatii mici. cum ? simplu... lagarele pe care se misca acel indicator sint umplute cu un fel de rasina care il face sa se miste foarte greu. caz in care e posibil sa se miste _prea_ greu si sa "agate". cum te prinzi daca ai sistemul asta (ca nu-l au toate) ? simplu: cind ai benzina multa si pui contactul, acul se duce instant la nivelul respectiv, sau se duce foarte incet ? eu as paria pe piulitele din spate totusi, am scris doar asa ca sa ma dau mare ce multe stiu eu :blink:

fara incuietoare cu incuietoare

eu as zice ca e de la "ceasuri". da-le afara si inspecteaza-le vizual. la e30 de exemplu, "ceasurile" mici (de benzina si de temperatura apei) sint prinse de cablaj cu niste piulite, care au prostul obicei sa se slabeasca... si sa te tii atunci de indicatii hilare :blink:

acum urmeaza circul: organizatorii il dau in judecata pe ala cu omoplatul fracturat pentru ca le-a adus prejudicii. oricum eu cred ca toti au dreptate: - pilotul stia ca merge pe drum liber si ca tre sa-i dea blana; asta nu-l scuza foarte tare ca dupa ce l-a luat pe ala pe masina el tot accelera sa plece - organizatorii trebuiau sa se asigure ca spectatorii nu vor sta in zonele periculoase - saracul fan statea si el la o distanta oarecare sa vada lase, frate. daca n-a venit jandarmul sa-i puna linie colorata si sa-i zica unde sa stea, ce sa faca ?

ala rosu, da, clar. dar gindacul celalalt pare dureros de real :blink:

Here are first photos confirming BMW's official statement made at the last Geneva Motor Show. The Bavarian carmaker is about to extend the X5 model range with an additional 4x4 "coupe," based on the same platform. In this case, the word "coupe" does not mean a two-door, but, as in Mercedes CLS500 marketing jargon, refers to a sporting model with coupe-like roofline, even if it has four doors. Rumors are that the new model will be named the X6. The first development mule is now doing laps at Germany's famous NĂźrburgring. These early development mules have a clever modular frame that allows all weight- (and, therefore, handling-) critical items to be positioned differently and in small steps, in order to find their optimum position for superior road-holding, handling, steering, and comfort. Similarly, the mules offer easy access to the suspension geometry, springs, dampers, and steering, which all can be varied and fine-tuned. The test mule sports a non-production body made as simply as possible to cover the mechanical parts. It offers no indication of the final vehicle's styling or design. The newcomer is reported to be a sporty looking crossover four-door, four-seater. It gets front-mounted engines ranging from a V-8 with either 340 hp or 450 hp, to a V-10 with 612 hp. BMW hopes to be alone in this "coupe" market. By offering a high seating position and four-wheel drive, they would be without a direct competitor, at least initially. That's only until Porsche brings on the Panamera, a four-door coupe due in 2009. Just like the current and the next X5, the new X6 will be built in the United States in South Carolina and is scheduled for release in 2008.

cora, carrefour etc. eu am fost si m-am rugat de ei de vreo 4-5 ori pina au catadicsit sa desfaca panoul si sa-l alimenteze. sa-mi zici si mie daca a mai scazut pretul :blink: a, si e pus undeva sus pe un dulap... probabil si din cauza asta se aude execrabil.

platesc chiria pe o zi si asigurarea. nimica toata.