babanu

Retrasa de la vanzare, rog un moderator sa inchida acest topic, multumesc

Trimit si prin curier daca este vorba de user serios ii fac maine niste poze cu mufa lui din spate

textul este alb pe fond negru http://usados-audi.guiadoautomovel.pt/images/29828_awspLaFpJv.jpg

CD player-ul este intr-o stare excelenta, folosit putin, functioneaza impecabil, vine in cutia originala impreuna cu manual si carcasa de protectie pentru fata detasabila. Putere 4 x 50 W Formate redate CD Audio si MP3 Tip disc CD, CD-R, CD-RW Conectori Intrare AUX (music port), Iesire dubla pentru preamplificator 2,5V/200 ohm. Port USB Nu Bluetooth Nu Panou frontal detasabil Da Tuner Da (FM, MW, LW) - 24 Presetari Frecventa de raspuns 20 Hz ~ 20 kHz Telecomanda Nu Dimensiuni 178 x 50 x 155 mm L x I x A Ofer garantie de bun simt 24h Motivul vanzarii: am trecut la HU OEM BMW asa ca nu mai am ce face cu acest player Locatie: Bucuresti, S4 Contact: SMS la 0721 185 330 sau PM Pret: 150 Ron

UP

mai nou BMW-ul se vinde la metru :fuckyou:

Roby_m la M43TUB19 de pe E46 cat trebuie sa fie ralantiul? Dar la M44B19? Merci

Din motive obiective ma retrag si nu mai doresc spatiul de depozitare, modificarea dorita de mine aparent este prea grea. Multumesc totusi lui Ironm pentru amabilitate

vreau eu spatiul de depozitare daca nu este deja rezervat multumesc

nici nu trebuie sa te deranjezi de acasa, vine un baiat de la FanCourier la usa si ti le ia fara prea mare deranj cu plata transportului la destinatie... dar daca preferi sa le dai pe ghena, atunci...

Daca te ajuta cu ceva, eu am owners manual pentru Z3 cu motor 2.5 / 3.0 si as putea sa ti-l trimit daca imi dai un mesaj privat cu mailul tau. Pentru celelalte motoare de 1.8 / 1.9 / 2.0 / 2.2 / 2.8 nici eu nu am gasit pe nicaieri. Ca manual de reparatii poti folosi cu incredere BMW TIS este foarte detaliat si usor de urmarit.

UP

salut, imi pare rau deja au fost rezervate

triunghiurile sunt deja rezervate, va multumesc

nu am idee daca merge la E36, el este facut de firma Vesta si nu stiu in ce masura se potriveste cu cel OEM...

Donez un triunghi reflectorizant ca nou in cutia lui originala http://static.cauti.ro/images/produse/Bottari-Group-Triunghi-reflectorizant-auto-model-2~large~595_504_1.jpg locatie: Bucuresti sector 4 contact: PM

UP Dan_316i am tot cautat pe net dar nu am gasit DIY, imi pare rau :ermm:

Vandute, rog un moderator sa inchida acest topic

up

Vand o cutie manuala in 6 trepte cu rapoarte de diesel pentru E87 120d E60/E61 520d E90/E91/E92 320d E46 320d Se poate monta si pe E36 sau pe modelele pe benzina mentionate mai sus cu cateva modificari Se vinde fara timonerie sau cardan Pret 450 Euro Motivul vanzarii: urma sa fie montata pe E36 dar am renuntat la proiect din motive financiare Contact: mesaj privat (sau SMS la 0721 185 330) Locatie: Bucuresti, S4 Multumesc

UP, pretul scade la 700 Ron

Nu gasesti SH in Romania asa ceva si chiar daca ai gasi nu stiu daca merita. Este o piesa de uzura si nu stii cat te mai tine daca este veche. Singura solutie eleganta este sa-ti cumperi una noua de pe ebay DE sau UK, costa in jur de 130E Apropo, daca a ta este doar zgariata merge sa o polishezi cu un abraziv special pentru plastic si rezolvi problema, daca totusi plasticul este spart... atunci cumpara unul nou, altceva nu ai ce-i face si sa te apuci sa-ti construiesti singur unul iese tiganie, am vazut la cineva si arata groaznic. http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Z3-Convertible-Cabriolet-Top-Rear-Window-Zipper-NEW-/130494726568?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e621781a8

Adica ofera totul inteleg eu

Pai tocmai decapotarea este tot hazul masinii si ar fi pacat daca vreodata iti cumperi sa renunti tocmai la asta. Totusi pentru perioada rece a anului este util un hardtop datorita lunetei incalzite si nimic mai mult pentru ca altfel si panza face fata bine merci si in nici un caz nu faci frigul in masina cum cred unii... astea sunt aberatii ale celor care nu au avut niciodata o masina cu soft-top dar isi dau cu presupusul. Un hardtop nu ai sanse sa-l gasesti pe la noi asa ca daca neaparat vrei trebuie sa-l comanzi din DE/UK si te duce distractia spre 1000E cu tot cu kit-ul de montaj. Este intradevar o masina frumoasa ale carei linii au imbatranit frumos de-a lungul anilor. De multe ori trebuie sa le explic admiratorilor ocazionali de pe strada ca acesta nu este un Z4 cum credeau ei ci este defapt un Z3, iar cand aud ca este din '96 deja pare incredibil ei presupunand ca masina are maxim 5 ani vechime

Varianta coupe vine doar cu motor de 2,8 / 3.0 sau M deci daca te intereseaza mai mult consumul nu prea se afla in target-ul tau si plus ca varianta coupe este si mai scumpa la achizitie. Pe de alta parte roadster-ul este mai ieftin la achizitie, il gasesti si cu motoare mai mici si te bucuri si de senzatia unei decapotabile. Revenind la consum, presupun ca tu cauti un motor de 1.8 (M43) sau 1.9 (M44), 2.0 (M52) si 2.2 (M54) fiind scoase din discutie deoarece consuma la fel ca un 2.8 dar nu dau aceeasi senzatie. M43-ul este acelas de pe E46 si este apreciat pentru fiabilitatea lui si intretinerea ieftina dar puterea lui este mediocra. Totusi daca nu o sa vrei sa-l alergi este ok, iti faci treaba cu el, te duce din punctul A in punctul B si cam atat. La consum sa te astepti in oras la un 12 M44 este acelas de pe E36 318is fabricat dupa 96 si spre deosebire de M43 are doua axe cu came de unde si puterea marita. M44 este un motor destul de fiabil daca a fost intretinut cum trebuie la viata lui. Pretul de intretinere este mic, la fel ca la M43. Daca este ingrijit consuma cam 12,5 in oras dar dupa parerea mea merita din plin acei 0.5l de benzina in plus fata de M43. Daca esti pasionat de modificari viitoare, M44 este mai pretabil decat M43 (volant, soft, COP, axe, etc.) Din punct de vedere al asigurarii si al impozitului ambele sunt in aceeasi zona deci este irelevant pe care il alegi Sa inchei discutia despre motoare, as merge pe M44 fara sa ma gandesc prea mult timp dar acum depinde si in ce stare este masina per total, altfel spus daca ai de ales intre un Z3 spart dar care are M44 si un Z3 intretinut cu M43 atunci alegerea este simpla Ca intretinere generala a masinii iti spun ca este foarte ieftina in special ca are aceeasi mecanica de pe E36. Altfel spus, gasesti un motor la dezmembrari cu 350E, cutie de viteza 250Ron, diferential (are puntea spate de E30) 150Ron, ceasuri de bord 150Ron, airbag 150 Ron, debitmetru 200 Ron, electromotor/alternator 150 Ron. Sistemul de franare si articulatia fata sunt aceleasi de pe pisica, deci ieftine. Problema cea mai mare la Z3 este caroseria si soft-top-ul care nu se potrivesc de pe nimic (logic ) si nici nu le gasesti la dezmembrari iar de noi sunt destul de scumpe. Altfel spus, cauta unul sa nu aiba rugina iar apoi fa tot posibilul sa nu-l lovesti Success la cautari :thumbup: