Romulus

Maine vineri, si sambata este evenimentul. Nu uitati sa faceti fotografii si sa ne povestiti si noua cum a fost.

Presupun ca vorbesti de plecarea pe loc, unde si cu 2 HP rupi aderenta si ambreiajul din cauza ca se cabreaza si masa e pe puntea spate. Cu tractiunea fata e usor sa "dai scart" de roti.

Din ce stiu eu trebuie sa intrebi si ce fac cu cutia de viteze...

Si experientele mele au fost extrem de pozitive.

Doar Automobile Bavaria Baneasa. Nu e nevoie de invitatie.

Din ce stiu vor fi multe de facut si vazut la eveniment.

Nu uitati de acest eveniment weekendul care urmeaza.

trimite-mi PM si contopesc eu conturile.

Asa arata la masina mea, 525d xDrive.

La multi kilometri!

Si nu uitati sa aduceti de acolo o poza sau doua...

Inteleg. Eu intrebam de ce nu s-ar impaca cineva, oricine cu atat mai mult o femeie, cu o automata??

Pare super frumoasa, dar pana nu o vezi si verifici, e doar o fotografie sau mai multe. Cat despre 245/35 R18 s-ar putea sa nu ii placa deloc nici ei la confort si nici tie la buzunar. :purple: Inteleg ca nu se impaca cu marimea unui F10, dar explica-mi cum nu se impaca cu o automata? E de n-ori mai usor de condus si mai lejer in orice faci, mai ales pentru o femeie.

Sunt de acord, mai ales dupa ce am condus doar BMW pe benzina aspirate de cilindree mai mare, e greu de imaginat sa treci la un 2.0 diesel bi-turbo. Dar si impozitele pentru 4.8l si consumul si-au spus cuvantul precum si faptul ca nu mai conduc in acelasi stil.

Uite, site-ul Michelin spune despre masina ta ca sunt urmatoarele dimensiuni: 17'' 225 55 R17 97 Y 18'' 245 45 R18 96 Y FRONT 275 40 R18 99 Y REAR 245 45 R18 96 Y 19'' 245 40 R19 94 Y FRONT 275 35 R19 96 Y REAR 20'' 245 35 R20 95 Y FRONT 275 30 R20 97 Y REAR Monteaza oricare din astea, 100% sunt trecute pe eticheta de pe stalpul soferului.

Nu iti recomand sa schimbi dimensiunile decat cu ce scrie pe stalpul de la usa soferului (cred ca acolo ai si varianta pe 19") si/sau in cartea de identitate a masinii. In caz ca ai run-flat cumpara aceeasi dimensiune non run-flat. Diferentele dintre acum si ce propui sunt de aproape 2% si parerea mea e ca nu e ok. Pe 650i E64 care l-am avut in trecut am avut pe 19 run-flat din fabrica si nu m-a deranjat niciodata, decat cand am avut pene prin Europa si nu am gasit dimensiunea mea de cumparat. Nu mai stiu cum era talonul dar sigur am avut 245/275 pe 19" (cred 245/40 R19 si 275/35 R19 pentru vara si pentru iarna pe 17 aceeasi dimensiune exterioara). Imposibil sa nu ai dimensiuni pe 18 si 19 omologate pentru F06.

Cred ca pentru cei din Bucuresti, merita o vizita.

Frumoasa! Sa te poarte sanatos. Cat ai platit pe ea?

Din ce stiu eu, depinde de cum e condusa. Daca arata o cifra si o conduci lent si calm, nu scade asa repede. Are un algoritm care analizeaza parametri de functionare ai motorului si decide in functie de asta cat scade.

http://www.youtube.com/watch?v=K8h-hZouHZk

525d presupun? De ce ai vrut schimbarea de la motorina la benzina? Frumoasa masina! S-o stapanesti si conduci sanatos!

Intre timp... pana ma lamuresti cu textul de lege la care te referi, il pun eu pe cel la care ma refer. Dupa cum vezi nu scrie din ce sens sau daca are cineva voie sa vina pe contrasens sau pe sens opus. Te rog mult edifica-ne la textul de lege la care faci tu referinta: "Golful trebuia sa acorde prioritate doar vehiculelor care circulau din sens opus". Edit: dupa mine si la Constanta pe contrasens nu trebuie sa perturbi sau sa pui in pericol circulatia, darmite acolo in Alba. Asa trebuie sa te asiguri! Edit2: sincer, ma hazardez sa spun ca tu nu cunosti legea... "drum interzis"???

Unde scrie asa ceva in lege "Golful trebuia sa acorde prioritate doar vehiculelor care circulau din sens opus"??? Poti sa-mi arati exact paragraful la care te referi? S-a postat la inceputul topicului bucata de lege care te obliga sa te asiguri la asa manevra. Punct. Nu spune de unde. Te sfatuiesc pana te lamuresti sa nu te iei dupa ce crezi tu acum si sa cauti inca odata textul codului rutier, mai ales inainte de a acuza pe cineva ca nu cunoaste legea.

Eu nu am laudat deloc infrastuctura, cu atat mai putin conducatorii. Am mentionat doar ca s-a dat cel mai prost exemplu posibil. Bucuresti-Timisoara acum are portiuni fara autostrada, nu drum national cu portiuni de autostrada. Momentan lipseste Valea Oltului si partea de Rm. Valcea pana la Pitesti si o bucata intre Sebes si Timisoara (care e in lucru). Edit: da, accident pe Valea Oltului cu 3 morti. Si ploaie torentiala. Acum nu e toata ziua vara. Am batut Bucuresti-Arad de mi s-a facut rau in trecut spre granita si apoi mai departe, iarna, vara... A fost groaznic, dar daca alegi ora si nu ai parte de accidente fatale in fata, e un drum normal de 6-7 ore, chiar si in conditii de iarna. Doar sa alegi ora la care nu e traficul de cosmar. http://www.130km.ro/romanianhighwaymap.gif De aici se vede Timisoara-Constanta, in prezent e cel mai favorabil exemplu.