Everything posted by Romulus
-
Putere motoare BMW
Avem 5 masini cu 500+ CP pe forum?!?
-
Limited Slip Differential
Excelenta initiativa! Cred ca nu e corecta exprimarea.
-
BMW E46 + UN "DISTINS" PASSAT
@b50xxl: ai vreo dovada in acest sens? Filaret nu apare niciunde la BMW ca fiind autorizat BMW. Pe ce-ti bazezi afirmatia?
-
sunet ciudat la plecarea de pe loc?
Eu unul, nu imi inchipui ce zgomot se aude si ca urmare nu ma pot pronunta daca e normal sau nu. Dar s-a mai discutat despre zgomot Vanos in diferite parti aici pe forum si multi spun ca e normal. As asculta oricum ce spun cei de la BMW.
-
WorldCarFans: Pair of BMW X6's Shredding Sand Dunes in UAE
Only two days after the closing of the Dubai Motor Show, loyal WCF reader, Talal, while riding his quad in the desert had stumbled across two X6 prototypes slicing up the sand dunes. View the full article Nu mai este mult.
-
WorldCarFans: BMW PAS Crossover Rendering
Ati auzit de asa ceva pana acum?
-
WorldCarFans: BMW PAS Crossover Rendering
Similar to the X6, the V-Series will be a strict 4 seater with two buckets in the rear. The V-Series is expected to launch in 2010. View the full article
-
E 39 - E60
Redeschid topicul. Mare atentie la ce postati.
-
Nokian: am nevoie de un sfat
Redeschid topicul. Mare atentie la ce postati.
-
WorldCarFans: Caparo T1 Destroys Top Gear Lap Record
Vorbesc prostii. Am si 12x07 si 12x08. M-am uitat acum din nou la 12x07... Jason Plato a testat Caparo T1 si undeva, dupa ce au oprit filmarile, la 150 mph, masina a luat foc. Se vede intr-o camera laterala flacara si ulterior imagini cu Jason iesin din masina si fugind. "Jason screetch to a halt and managed to scrable out". "Jason says he felt an intense heat all around him and knew he had to get out quickly". "He sustained burns to his hands, face and neck but thankfully will be ok". Investigatia asupra prototipului a gasit ca problema a fost: "a faulty oil ceiling component". Jason a participat la urmatoarea cursa BTCC, aparent fara rezultate pozitive.
-
WorldCarFans: Caparo T1 Destroys Top Gear Lap Record
Eu am vazut un episod, 12x8 din FifthGear unde la sfarsit spunea ceva de asta.
-
E 39 - E60
Cu orice risc voi inchide si topicul asta pentru o perioada de calmare de maxim 24 de ore.
-
Nokian: am nevoie de un sfat
Am sa redeschid topicul in 24 de ore. Pana atunci aveti timp sa va calmati si dupa aia cine continua, discutiile de genul celor de mai sus va fi sanctionat.
-
Service roti Autosoft
S-au modificat preturile la stocarea de set de roti la Autosoft. Incepand de azi, pentru rotile mai mici de 15" inclusiv, pretul este 20 lei pe luna pentru set si pentru cele mai mari de 15" este de 30 lei pe luna. Pe scurt, s-a dublat pretul.
-
E 39 - E60
Si pe mine m-a distrat failures. E60 e daca nu ma insel cea mai vanduta serie 5 din istorie si dupa mine una din cele mai frumoase BMW-uri. In plus, spatele la E92 limuzina? :blink: Aia se numeste E90. E92 e coupe. Materialele de la E60 din interior, mie mi-au placut mai mult decat cele de la E39. Totul e relativ.
-
Cauciucuri de Iarna; WOW ce diferenta!
Pai am postat si eu un review pentru Autosoft... Service Roti Autosoft.
-
Ce este aderența? De ce ne strĂŁduim sĂŁ nu o pierdem?
2. Pai intra in detalii, tocmai asta e ideea. Tehnice daca e posibil. Forta de frecare = miu x normala la suprafata. 3. De ce creste consumul? Frecare sau alte motive? 4. Pai hai sa discutam. 5. Nu vreau sa cresc aderenta, vreau doar sa lamurim miturile urbane...
-
Cutia manuala si DSC
DacĂŁ apeși doar sub o secundĂŁ butonul, decuplezi DSC și rĂŁmâne cuplat doar DTC. Pot fi anumite conidții (zĂŁpadĂŁ, noroi, etc) când acest lucru este necesar. DacĂŁ ții mai mult de 3 secunde butonul, decuplezi si DSC si DTC.
-
Ce este aderența? De ce ne strĂŁduim sĂŁ nu o pierdem?
Aș dori sĂŁ provoc o discuție pe tema aderenței, probabil prin asta vom spulbera multe mituri de prin mințile noastre... Vor fi multe pĂŁreri, unii vor ĂŽnvĂŁța lucruri noi, alții vor crede cĂŁ glumim, nu conteazĂŁ... Așa cum am mai spus, discutĂŁm decent și fiecare alege ce dorește din discuție, ce e mai credibil... Deci... Pornesc prin câteva intrebĂŁri... Poate cineva se apucĂŁ sĂŁ le explice... De ce iarna e mai bine pneuri mai inguste? Crește sau scade aderența cu un pneu mai ĂŽngust? De ce vara, vrem pneuri mai late? Ce rol au acestea la condusul sportiv? Crește aderența sau scade? DacĂŁ rulĂŁm cu pneurile dezumflate, consumĂŁ mașina mai mult? De ce? De ce pe nisip, trebuie sĂŁ dezumflam roțile? Crește sau scade aderența? Cum mĂŁresc aderența la mașina mea? Ce trebuie sĂŁ modific? DeocamdatĂŁ hai sĂŁ pornim cu astea... PĂŁstrați tonul decent și nu vĂŁ lansați ĂŽn atacuri la persoanĂŁ. Voi sancționa dur orice „derapaje” (pierdere de aderențĂŁ).
-
Subvirarea: ce este si ce facem cu ea?
Cauta pe forum Fahrer Training.
-
Cineva mi-a atins masina in parcare
Ce s-a intamplat?
-
Al doilea pasaj Baneasa
N-ai fi fost promul... Si la deschiderea celuilalt, unul cu un Mercedes a procedat intr-un mod oarecum asemanator... :blink:
-
Noul meu BMW !
Cu siguranta ai gresit topicul. Vroiai la "Seria 5", "Probleme tehnice si rezolvari" sau "Masina Mea"? Sau e chiar bine aici in "BMW Autobahn"? Data viitoare te rog sa fii mai atent. Ce iute a fost modelatorul... :blink: Mi-a furat topicul de sub tastatura...
-
Automarket blog: In cautarea spiritului civic de pe BMW
Imi cer scuze. Eu acum l-am gasit... :blink: Cine doreste continua discutia acolo...
-
Automarket blog: In cautarea spiritului civic de pe BMW
http://www.automarket.ro/blog/?p=870