calinbmw2000

Sistemul xdrive este unul destul de sensibil.Nu prea suporta schimbari in trenul de rulare. Daca intentionezi sa pastrezi masina si nu vrei batai de cap as spune sa le dai jos. Jante si anvelope doar marimi din cartea masini. Oricum au fost puse de "tuning Dorel"ca arata mai bine jantele pe masina.

Dupa 200k de km mai pica una alta! Totusi este o masina premuim cu preturi pe masura la piese.

Sfat.Vinde toate piesele motorului desfacut pe OLX(poti sa pastrezi turbo). Iar dupa ce gasesti un service competent cumpara un motor din dezmembrari cu km cat mai putini preferabil,schimba-i distributia si instaleaza-l pe masina.

Fara BMW totusi ieri am fost martor la un accident destul de serios. Cel din masina Golf rosu (cu volan pe stanga in UK)venea din partea dreapta cu viteza foarte mare era urmarit de 3 masini de politie si un elicopter trecand pe rosu a lovit cele doua masini negre care virau dreapta(spre mine) dupa care a trecut peste refugiu si s-a oprit in stalpul de semafor. Eu asteptand la culoarea rosie pur si simplu nu mi-a venit sa cred ca se intampla asa ceva in fata mea. Nici nu vreau sa ma gandeac daca se facea verde la mine si nu pe partea stanga (ora 10 orientat),pt ca eu chiar stateam cu piciorul pe acceleratie iar culoarea rosie parca a durat o vesnicie. Incredibil dar in afara de soferul care a provocat accidentul nimeni nu a fost ranit. Filmarea este de la mine din masina.

35 ani,iar anul acesta implinesc 10 ani de de cand sunt posesor de marca BMW(parca mi-as face cadou inca un E36) Iar cand mai conduc cate o tractiune fata ma dau jos din masina politicos si fug catre vechitura mea Modelele in semnatura.

Cateva poze nu pui cu raritatea aia

Oricum acesta a fost trendul in Europa mai tot timpul.Motoare eficiente de dimensiuni relativ mici cu putere mare,doar ca acum ajungem la alt nivel. Fata de SUA care tot timpul a avut motoare de capacitate mare cu putere scazuta.Pentru ei conteaza ca sunt eficienti in procurarea petrolului(prin metode bine stiute) astfel consumul vine pe locul 2. Dar urmeaza si acolo schimbari majore,de aici si trendul ultimilor ani al producatorilor auto precum Ford,Chevrolet si Dodge (cu toate modelele in fata)de a scoate v8-uri pe banda rulanta de parca ar fi un maraton. Ca o paranteza.Fata de motoarele vechi puterea modelelor noi este chiar impresionanta,ok si tehnologia este alta in momentul de fata.

Strict parerea mea. Noua serie 8 arata mai bine decat oricare model de la Mercedes fie el clasa S,C,E etc. Aduce aproape a muscle car dar cu design European. Mercedes castiga la interior in presa de specialitate,dar eu totusi prefer designul gen cockpit al BMW .

Eu am dat un "vs" din articolele pe care le citesc pe internet.Ma gandesc ca cei care le scriu sunt in masura sa o faca. Ce marci,modele considerati ca ar fi competitori pt seria 8?

Daca dai search pe Google vei vedea noua seria 8 vs S-class coupe pe foarte multe site-uri. Cea ce ma face sa cred ca sunt in aceas liga. Sau sa fie seria 8 la nivel cu Aston Martin ?Posibil si asta. L.e.@edit.Clar sustin BMW-ul.

C'mon,despre ce vb aici.

Se gaseste si pt e39 kitul respectiv? Poti sa-mi dai mai multe detalii te rog.

Din acelas motiv pt care nu face camioane,tiruri,utilitare etc. Facea cineva refereri ca imparte platforma cu seria 5 sau 7,stai sa vezi cum imparte grupul VAG platformele intre VW,Audi,Skoda si alte submarci.

Porneste bine? Si senzorul de la axa cu came defect are simptome similare.

Pantera asigurate ca verifici uleiul ca la carte.Masina nu trebuie sa stea deloc inclinatĂŁ. Joja o scoti dupa 15-20 de min de la oprirea motorului.

Ttebuie declarat si la impozite?

Primul lucru este sa suni la RAR iar schimbul trebuie facut in service(cu acte). Intrebare. Schimbarea de motor trebuie declarata si la impozite?

Try this site "Motociclism.ro",they have also farcebook page.(sper ca imi este permis sa pun numele acelui site aici). Log in and they will help you for sure,it is motorcycle dedicated site in Romania.

De laudat initiativa @Romulus de a ne informa cu asemenea detalii. Iar o legatura forum- reprezentanta nu este ceva ce se intampla foarte des. Majoritatea care au o experienta negativa vine o urca pe forum(cea ce nu este rau,ne ajuta sa nu luam decizii pripite). Totusi ar fi ok sa posteze mai des si cei cu experiente pozitive.

WOW,au spulberat orice fel de competitie. Era si timpul,excluzand modele M au trecut ceva ani de cand BMW nu a mai produs modele emblematice(cam de prin anii 90"). Sa vezi acuma optiuni si preturi

@radu.Aici vb de motoare concepute in anii 80",care nu stiu sa "aprecieze" o instalatie BRC. Daca vb de motoare de generatie noua chiar si turbo care au computere avansate treaba sta diferit.

Pai nu ai ambreiaj, folosesti doar pedala de frana si acceleratie "easy". Pana la urma te-ai decis, o cumperi sau ?

Nu o sa reusesti sa faci ventilatorul de clima sa porneasca in conditii normale de condus.Porneste doar in cazuri extreme. Al meu a pornit odata in Grecia cand am urcat un munte pe caldura mare. Doar trebuie sa functioneze on-off cu clima pornita.

La motorul respectiv (M52B28 sau TUB28 care o fi el)sigur o sa simti diferenta de putere de la gaz vs benzina indiferent ce instalatie ai pune.Si asta este valabil pt toate motorizariile din acea generatie.Pur si simplu computerul si felul in care este contruit motorul nu poate compensa pt puterea calorica mai slaba a gazului. Daca vb de motoare generatie noua treaba sta diferit "just my 2 cents".

Foloseste functia "search" mai sunt topicuri despre E38.