gabit25

Diferenta de noxe intre Euro 3 si Euro 4 este foarte mica si diferenta de multe ori e reprogramarea computerului. Exista masini cu acelasi motor si cu doua norme de poluare. E posibil ca producatorul sa poata face upgradeul doar din setarile computerului si probabil se poate face o reomologare. Dar ... in general nimeni nu are interesul sa o faca. Chair acum cateva zile citeam de un inginer italian care i-a frecat la cap pe cei de la Fiat pana i-au updatat softul la un fiat 600 de la E3 la E4 ca sa poata omul sa circule tot timpul (in unele orase toamna se circula pe sistemul zile pare impare cu exceptia Euro4). Oricum ideea e interesanta.

Este pe site la RAR dar numai pentru Euro3 ....

Asa ceva poate te-ar ajuta: http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/...tegory_rn=10215

E mai simplu sa ceri codul motorului si sa intrebi la RAR in Romania, asa mergi la sigur. Ce-i drept eu am avut o cunostinta dar cred ca merge si fara, poate cu o "ciocolata" :)

De curiozitate... la ce foloseste rezistenta respectiva?

Daca nu va merge aici e articolul original: http://www.curentul.ro/curentul.php?numar=...50&subart=49219

Sper sa va bucure chestia asta. Taxa de inmatriculare poate fi si zero indiferent de masina atunci cand masina provine dintr-o donatie. Banuiesc ca in curand o sa fie plin de donatii de masini second hand in Romania.... Sa speram ca nu se va inchide portita... Nu vreau sa ma repet asa ca mai multe detalii gasiti in al doilea post al meu de aici (ignoranti anuntul si scuzati reclama): http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...=0&&do=findComment&comment=171805 Numai bine Gabi

Imi pare rau sa te dezamagesc dar ce vrei tu nu cred ca se prea poate, mai ales chestia cu Italia. In primul rand daca ti-a expirat asigurarea veche din italia de mai mult de 6 luni e cam nasol pentru ca o sa fii incadrat intr-o clasa de asigurare foarte mare, ceea ce inseamna peste 3000 de euro rca plus carte verde. DOAR carte verde nu se poate. In plus asigurarile din Italia nu asigura decat rezidentii din Italia. Pentru platain general se poate folosi orice card de credit sau debit dar iarasi o sa fie o problema pentru ca o sa apara adresa din romania si o sa iti nege tranzactia. In orice caz uite cateva site-uri cu preturi bune la asigurari: www.directline.it www.onlinear.it www.genertel.it Numai bine, Gabi PS: cel mai probabil e ca masina ta e radiata din Italia.... deci no assicurazione. Ca sa ramai cu numerele valabile ar insemna ca vechiul proprietar de aici inca plateste impozite pe masina asta. Ziceai ca e din Napoli? E sigur radiata... Napoletanii sunt mai smecheri ca romanii :blink:)

poate te intereseaza asta :blink: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=12157

Pai senzorul nu era 100% bulit, doar ca zicea ceva de genul "semnal disturbat". Acum astept sa se raceasca motorul ... :)

cam greu pana la AB.... eu sunt cam la exact 1600 km :) oricum am fost si mi l-am luat, 80 de euro, acuma sa vedem cum se prezinta dupa operatie :blink:

Da stiu ca eroarea imi ramane, important e sa nu trebuiasca ceva reglat dupa ce schimb piesa ca am vazut ca are doar un surubel.

ok super! Stii cumva daca e greu de schimbat? e doar un senzor, il desfaci, pui pe cel nou si gata sau trebuie facut si altceva? Multumesc, Gabi

am incercat deja :blink: nu inteleg care e ...

Salut, stie cineva unde se afla senzorul de pozitie al axei cu came òa 316i E46 1.9l ? Asta e ceea ce se numeste "knock senzor" si de fapt e unul pt 2 cilindri si unul pentru ceilalti 2? multumesc, gabi

unul in fata si unul in spate, roata stanga fata si dreapta spate daca nu ma insel :blink:

Sfatul meu e sa o iei din germania de la un autohaus, te uiti sa nu aiba nume de turc vanzatorul si sa aiba revizia facuta si esti sigur de ce cumperi. Pe contract oamenii iti garanteaza km si ca nu a avut accident, ca nu a fost taxi etc. Chiar daca o iei la 150k km tot esti mai castigat pt ca esti sigur ca sunt reali. In Ro cei care le aduc le iau pe cele mai ieftine, lovite si le repara sau 2-300k km si le dau linapoi la 80-90k km (kilometraj psihologic: tot ce e sub 100k e bun :blink: ). In germania e diferenta foarte mare de pret intre o masina de 50-60k km, una de 100k si una de 150k.... Aproape ca nu gasesti bmw-uri de vanzare sub 90k km, neamtul economiseste si nu o sa vanda o masina care face cateva sute de mii de km la 50k km. Prin contrast in Vitan o sa vezi destul de multe bmw-uri cu putini km, oare de ce? Sa nu ne amagim nici cu cartile de service pt ca se gasesc de cumparat la 10-15 euro pe ebay :) Eu am cumparat pt mine 2 masini din germ, si sunt multumit, nu sunt in ro si asta mi-a facilitat actele si vama, dar trebuie sa te stresezi daca vrei sa economisesti atat acum cat si mai tarziu. Bafta PS: Pont: interiorul iti "spune" fara sa greseasca cati km are masina! Sub 100000 trebuie sa fie ca nou, fara rosaturi, pete, volanul nu trebuie sa fie "lustruit" etc

Pai cine si-a schimbat placutele la orice masina iti poate confirma ca e foarte simplu... Iar becurile au fost vreo 4-5 in 3 ani, 60k km

Cum ziceam mai sus .... e senzorul de temperatura exterioara care da informatii false. Probabil ca zice ca afara sunt grade sub zero :blink: Te convingi punand masina pe tester.

Am eu o caseta din asta... Nu te sfatuiesc sa iti iei, sunt doar bani aruncati .... eventual incearc-o inainte sa o cumperi dar oricat ar fi de bun casetofonul din masina tot o sa se auda un bazait sau iti pierde din frecvente, in fine eu mi-am cumparat acum ceva timp, am folosit-o de vreo 2 ori si acum zace printr-un sertar.

Deci intrebare pentru cei cu experienta in asa ceva .... dezactivand ASC+T, DCS etc etc .... cum se conduce sportiv si in acelasi timp fara riscuri un BMW cu tractiune posterioara? :blink:

Scuze ca nu ti-am raspuns dar abia acum am vazut mesajul :blink: Ramane pe data viitoare :)

Nu se potrivesc dar exista si pt E46 cu 4 usi, mai demult acum vreun an era o discutie pe aici. Daca imi aduc aminte bine costau vreo 2-300 euro.

Oli, Si eu am patit-o, nu stiu ce au vasele astea de expansiune ... La mine s-a fisurat de la frig... Nu te speria ca se schimba extrem de usor, daca ai nevoie de asistenta as putea sa iti scriu ce spune manualul Haynes. Eu am reusit si nu sunt specialist :blink: PS: da' cu scutul ce-a avut mecanicul?

Am avut eu problema asta: mie mi-au schimbat mai multi senzori, adevarul este ca era stricat doar unul care costa 5 euro, daca nu ma insel senzorul de temperatura exterioara sau cel anti-gheata (nu stiu cum se cheama - e vorba de gheata care se face daca merge foarte mult la maxim AC). Oricum e de ajuns sa o pui pe tester si afli imediat care e.