katlin

Care-i limita la alcoolemie? Ai voie sa bei macar un pahar cu bere?

Lasa-l pe MAS,el are numai de 2.8.

Marten=jder? Inseamna ca sunt megasobolani...

 Totusi are nr. cu BMW, e un mare plus!Â

Sa stii ca ti-ai ales bine nick-ul. Cat despre impresii...am citit de doua ori ...si m-am integrat perfect in calatoria ta; NOTA 10!

E de ajuns sa iei un crater din ala urat si iti zboara bascula cu totul.

Nu cumva sa ai un 2.8 chipuit agresiv si tu sa nu stii :) Aaa... stai ca-i diesel...

Decat sa mergi sub minim mai bine completeaza cu echivalentul.

UAU,nu pot sa cred...

Macar mai conduce pana la verdictul tribunalului.

Ptr. niste scurgeri de ulei nu dispera,ia-le incet. PS :Ma asteptam ca @bogdyy sa posteze al doilea  :)

Abia astept rezultatul problemei :lol:

Am votat sa nu-i dai km inapoi,e mai credul si cel ce va vrea sa o cumpere isi va da seama ca e o masina intretinuta,insa nu cred ca o vei da pe forum,doar sa ti-o cumpere vreo ruda care o cunoaste.

Fa cu ea vreo 50km si iti dai seama cat de cat de starea tehnica....pretul e ok.

Si a mea e murdara p'acolo dar nu-mi fac probleme,atat timp cat nivelul uleiului sta in limitele corespunzatoare.

Exact,mergi la reprezentanta,tre'sa fii proprietar in acte si cheia iti vine in maxim 2 saptamani.

Da,dar lipsa de putere tot de la filtru epurator se trage?

1. Deschizi maÂşina folosind cheia. 2. Intri ĂŽn maÂşinĂŁ Âşi ĂŽnchizi toate uÂşile. (cu ajutorul butonului de ĂŽnchidere) 3. Bagi cheia ĂŽn contact Âşi o ĂŽnvârĂži pe poziĂžia 1 (nu pui contactul) Âşi apoi o scoĂži din contact. Nu trebuie sĂŁ depĂŁÂşeÂşti 5 secunde pentru aceste manevre, ĂŽn caz contrar sistemul nu va fi pregĂŁtit pentru reiniĂžializare. 4. Ăii apĂŁsat butonul 2. 5. Apesi buton 1 de trei ori. Butonul 2 trebuie sĂŁ rĂŁmânĂŁ apĂŁsat. 6. Dai drumul butonului 2. 7. UÂşile trebuie sĂŁ se ĂŽnchidĂŁ Âşi sĂŁ se deschidĂŁ pentru a semnaliza cĂŁ reiniĂžializarea a reuÂşit

Nu poti porni cu o cheie fara cip si nici nu prea poti scoate imobilizatorul.

tu vorbesti exact din auzite, nu din stiute... sa te duci la rar cu placutele in buzunar si cu actele si sa le spui ca vrei sa faci orecarosare sa vezi ce raspuns iti dau baietii:P recarosare inseamna schimb CAROSERIE! atat! motorul trebuie sa fie cel de pe masina avariata! asta e prima regula! Si abia apoi faci omologare motor care intr-adevar daca are aceleasi caracteristici cu motorul vechi ma refer la cilindree si cai putere platesti o suma modica. Daca in schimb vrei sa omologhezi un motor cu capacitate mai mare decat cea initiala se plateste mult mai mult. Exemplu: eu am recarosat un 520 avariat cu un 530. Omologare motor 25 de milioane, daca vroiam sa platesc taxa de inmatriculare pe undeva la5000 de euro aproape, deci chiar e afacere.... Deci daca vrei sa cumperi acte iti trebuie neaparat si "coaja" sau pila buna... si neaparat motorul original!!! bafta :lol: S-ar putea sa ai probleme si numai daca te gasesc unii in trafic cu niste serii prin torpedou :) V-as spune cum sa faceti dar nu pe un forum public...si nu-i tocmai legal...

Cum adica :)

Nu un rezultat ca ala care-l astepti...va canta ceva acolo asa,mai in doru lelii :)

Daca iti da revenire,poti circula cu masina?

 La inceput se platea in functie de euro la motor,acum nu se mai tine cont,autoturismele platesc in jur de 120ron pe an.N-am circulat nici o data fara caci amenda e in jur de 1000ron,dupa cum spunea si Verssatu.Â

Mi-a spus cineva sa le abordez cu vreo 30 km/h cica la viteza aia se simt cel mai putin...si intr-adevar asa este.