bogdanbalasa

nu e normal... decat daca ai setat tu pe idrive ca luminile sa stea aprinse si pe timp de zi.. ai optiune .. turn on day lights.. cauta in meniu si ai sa gasesti acolo .. daca ai casuta ai bifata inseamna ca optiunea e activata adica luminile sa mearga tot timpul.. daca o debifezi .. o sa fct dupa senzor bafta

pret nou 400 ron

eu am soft ul din mezozoic dar merge bine atat ca nu pot asculta muzica de pe dvd cu mp3... un prieten de al meu a mers la AB si a facut "update" si dupa .. e mai praf ca inainte .. nu apar anumite semne la telefon .. navigatia arata altfel .. setarile bluetooth sunt complet diferite ... adica nu mai merge sa vb la telefon pe speaker.

de ce nu mergi la un service sa umble un mecanic la masina !!!

vand faruri bmw seria 5 (e60) cu doar 500 ron 0723175037

sa stii ca sunt mii de turci care lucra in germania ... si unii dintre ei chiar in fabricile de autoturisme ... si sunt foarte muncitori .. asta in comparatie cu romanii si cu tiganii romani mai ales ,care se duc acolo sa fure sau sa prosteasca pe altii... asa ca conteaza produsul final nu cine o face

pai am luat 2 perechi complete cu tot cu calc si am dat 800 euro dar numai datorita faptului ca avem un coleg de forum foarte intelegator .. anume vl20sas o pereche e impecabila iar cealalta are mici probleme la faza lunga si trebuie muncita un pic vedeti ca mai are vreo cateva perechi .. are garajul plin cu faruri :blink:

pun si eu o intrebare cam off topic dar sper sa mi dati si mie un raspuns... duminica am fost la claudiu la valcea si am cumparat 4 faruri cu xenon complete iar acum trebuie sa montez 2 pe masina mea si 2 pe a unui prieten dar am inceput sa am unele indoieli .. si anume trebuie schimbat si calc de lumini sau doar resoftat ?pentru ca farul sa se aprinda

pentru ce tip de bmw? mergi linistit la REPREZENTANTA adica AB

eu am resetat vreo 4 e 60 din buton dupa ce au facut schimbul si a mers .. sper sa te pot ajuta si pe tine

pentru un e 60 cu motor 306s3 (530i) ce ulei se pune in diferential si ce cantitate ? multumesc mult pentru ajutor

FALS :blink:

si bateria mea a cedat si am pus un bosch silver de 85 ah .. a costat cam 485 ron dar merita

Fara ABS distanta ar fi mai scurta? :blink: Este arhicunoscut ca, pe zapada sau gheata, ABS-ul mareste distanta de franare. Si asta se poate demonstra foarte usor. Urca-te in masina, la 50 la ora apasa pedala de frana violent, apoi la aceasi viteza franeaza fin fara sa intre ABS-ul. Oare cand a franat masina mai bine, cand a intrat ABS-ul sau cand ai franat apasand pedala de frana usor si treptat? Vorbesc despre franare pe zapada, gheata sau polei, pe uscat e clar ca ABS-ul micsoreaza distanta de franare. incredibil ce spui tu... se pare ca am studiat degeaba atatia ani ingineria asta " auto" ...

1.nu stiu de ce e nou! asa am adus masina din germania 2.vroiam sa stiu daca instabilitatea este datorata anvelopelor run flat.. daca cineva a patit asta ? sau masina mea are o problema cu directia .. amortizoare brate.. bucse .. etc? 1.nu stiu de ce e nou! asa am adus masina din germania 2.vroiam sa stiu daca instabilitatea este datorata anvelopelor run flat.. daca cineva a patit asta ? sau masina mea are o problema cu directia .. amortizoare brate.. bucse .. etc?

1.in zona alternatorului se aude un zgomot .. dupa parerea mea ,cam neobisnuit .. un amestec intre o rola care e uzata si ceva "zgomote specifice axei cu came"... daca s a mai discutat asta va rog sa ma intelegeti si sa mi dati un link ( eu am cautat si nu am gasit nimic concret) alternatorul este nou . 2. anvelopele run flat 225/50/17 pot transmite asa rau denivelarile de pe drum la volan incat masina sa devina usor instabila? nu am mai mers pana acum cu run flat decat la un cls 350 cgi si ala chiar mergea bine ... bmw ul meu este "praf" la capitolul stabilitate ( dupa 160km/h pe autostrada se comporta bine .. dar totusi ) geometria rotiilor a fost reglata la un service acum 1 sapt si acolo totul era ok (pe aparatul lor) please help !!!!!

da dupa ce am luat masina la ei au spus ca dupa ce inlocuiesc alc urile box trebuie sa revin ptr softare dar uite na surpriza .. am scutit 250 ron :blink: ptr o chestie minora ca asta eu cred ca este f mult sa platesti 250 ron teoretic ar trebui sa revin dar uite ca merg si asa Eu am o problema putin mai ciudata. Adaptivul se roteste doar pe partea dreapta, insa are momente cand functioneaza si momente cand nu functioneaza. Care ar fi explicatia? tot alc box urile care sunt pe faruri .. sunt foarte "slabe" dpdv al fiabilitatii

Si mie imi facea la fel ecranul de la i drive .. am considerat ca e firesc sa se intample asa JOcurile in sistemul de directie se pot verifica foarte bine pe o linie itp .cu ajutorul platanelor hidraulice . nu la mana .. pentru ca nu ai tu forta sa tragi de roata asa cum e solicitata in mers Nu stiu despre ce ingineri vorbiti voi ... dar aia sunt cam "parati ".. de va invata porcariile astea si intradevar e bine sa schimbi cu totul cand ai joc in directie .. si apoi neaparat sa faci reglajele de convergenta a rotiilor pe stand cat mai evoluat ( adica 4 capete laser) si bineinteles calibrat .. mare atentie unde faci " geometria ".

ce anume s a stricat .. are joc ?http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NA31&mospid=47750&btnr=32_1422&hg=32&fg=25 piesa dinspre caseta sau dinspre roata una e bieleta dir. .. alta cap de bara

... de exemplu la opel astra dupa 2002 poti repara calc pompei de injectie .. din cauza vibratiei sa dezlipesc piesele de pe placa .. poate e ceva dezlipit si la tine ..desi la bmw nu prea am iintalnit cazuri din astea trebuie sa desfaci si sa vezi .. daca nu esti in domeniu cauta un electrician care sa l duca un pic mintea si o repari

depinde ce motor vrei sa ai : 1. ptr 256s4 adica cel pana in 2005 consumul in oras e destul de mare 14-15l iar daca prinzi aglomeratie hehe al meu lua chiar si 18l .. afara nu trecea de 10-11 consumul 2.N52B25 adica cel dupa 2005, fabricat pana in 2007, se poate sa consume mai putzin .. are o distributie variabila " un pic mai eficienta " fata de predecesorul sau daca pui aceasta intrebare legata de consum ... cumpara linistit diesel ... eu eram cel mai infocat "benzinar" si dupa ce am mers cu: b classe diesel sau 525d 2005 sau x5 3.0d .. am spus la revedere benzina .. e foarte "jmecher" dieselul si cu "j" mare chiar :blink: desi cred ca din lipsa de bani o sa mi cumpar pana la urma tot vreun " benzinar" dar vreau generatia noua de motoare sa vad cum se comporta ( adica dupa 2005)

eu as fi desfacut mufa de la intrarea in calc abs si cu schema in fata ( luata de la AB ) as masura ce am acolo .. .. dupa care daca totul e ok as inlocui corpul abs + calc .. la inceput de proba si apoi daca merge .. definitiv

daca nu merge abs dsc si km nu indica .. sigur este stricat senzorul de abs din partea stg spate . eu am avut un e 39 care avea aceeasi problema si dupa ce am schimbat senzorul abs din partea stg spate a mers bafta :blink:

felicitari ce bine arata cu farurile cu xenon :blink:

:blink: cine stie ... cunoaste ... atunci traducerea este: controlul automat al aerului de afara dar eu vroiam sa stiu mai mult .. ce anume determina senzorul f auc sa trimita semnal la calc climei pentru ca aceasta sa inceapa recircularea aerului ? adica ce parametru al aerului de afara este masurat ? ce inteleg ei prin poluanti ? va rog lamuriti ma si pe mine .. la e60 ul pe care l am avut imi lipseau cartile tehnice si nu prea am avut unde sa citesc despre asta .