Robert.M

UP! Utilizarea este posibila pentru urmatoarele modele: 520d, 520i, 523i, 525d, 525i, 525td, 525tds, 528i, 530d, 530i. Numar ZF de pe placuta casetei : 7852 955 304 Numar BMW de pe placuta casetei: 1096 026 Se potriveste cu urmatoarele part number-uri BMW: 32.13-6752 133 32.13-1094 311 32.13-6751 745 32.13-1096 144 care probabil au fost inlocuite cu: 32.13-1093 683 32.13-1093 675 32.13-1093 625 32.13-1093 886

UP!

salut. un kit ambreiaj pentru 520d 2001 GU47087.

salut. un kit ambreiaj pentru 520d 2001 GU47087.

cand am vazut prima oara pozele, nu puteam sa imi imaginez ca va iesi asa beton. e de laudat faptul ca ai luat-o sa o transformi in frumoasa si bestia. sa ai parte de ea si sa iti aduca numai bucurii si satisfactii !

trebuie sa te duci la un service si sa te apuci sa de montezi capacele de la motor si sa te uiti sa vezi pe unde e ud. poate sa fie fisurat vreun furtun, sa lipseasca vreo garnitura ceva, sa iti curga pe la pompa de apa, radiator, pe la termostate sau chiar sa fie vasul spart. daca nu e fisurat vreun furtun si nici pompa de apa dusa, se rezolva cu niste mastic. apoi lasi vreo 2-3 ore sa se usuce, umpli instalatia cu antigel si verifici a doua zi sa vezi daca a mai scazut din vas :twoup:

depre exide ce parere aveti ? am inteles ca este printre cele de top gen bosch, varta . as vrea o parere personala daca a avut cineva, ce model si cat l-a tinut.

te-am zis eu ... asa o luasem si eu ca tine ca o fi cipul din cheie, ca or fi niste senzori, EWS, relee, module, bateria. sa ne zici daca sunt doar carbunii sau e si altceva dus si cat te-a costat reparatia.

daca incerci sa dai la automat si nu se intampla nimic (adica nu invarte deloc ), mai mult ca sigur electromotorul refuza sa isi faca treaba. daca ai cutie manuala, vezi daca masina porneste impinsa. daca porneste trebuie sa schimbi carbunii la electromotor. iti spun din propria experienta.

sau una sh folosita 1 an. in stare buna de functionare. este cu zero intretinere. 200 lei

GU47087. Multumesc si la multi ani !

de cand nu ai mai schimbat filtrul de motorina ?

se invarte hexagonul cred. spun cred pentru ca nu se vede de tubulara. cert este ca se invarte ceva odata cu tubulara. te-as ruga sa imi spui daca sti care sunt consecintele daca scapa span in motor.

din moment ce are filet ma gandesc ca principiul de introducere se face prin insurubare, iar ca sa o scoti trebuie sa desurubezi. citind topicul nu ma face expert in montaj de bujii incandescente, dar l-am citit de prima oara cu atentie. hexagonul unde pui tubulara sa desfaci buja nu e rupt. bujia este intreaga la exterior. cred ca s-a rupt de la filet sau chiar portiunea cu filetul. sincer nu stiu ... poate a mai intampinat cineva problema

scrie in primul post. rm. valcea

iti multumesc pentru efortul de a ma ajuta. poti sa imi spui la ce marcaje te referi ? nu am avut personal cheia de bujii in mana sa stiu daca bujia se invarte in gol. tot ce am observat este ca dupa ce a tras mai tare de bujie s-a miscat aproximativ un sfert de rotatie completa, apoi a incercat sa desfaca bujia pana sus, dar nu a iesit. asa daca te uiti la bujie e intrega. nici eu nu imi explic cum de nu a iesit macar o parte din ea daca s-a rupt. e posibil ca bujia sa nu se fi rupt si sa fie alta cauza din care nu iese din chiulasa ?

i-am zis mecanicului sa nu insiste asupra bujiilor incapatanate. 3 au iesit fara probleme. a patra mi-a zis ca nu vrea sa iasa. apoi a venit un alt mecanic care parea mai priceput, a luat cheia, a tras de bujie. am crezut ca a urnit-o. apoi i-a dat cheia mecanicului care imi desfacuse si pe celelalte sa desfaca el bujia pana la capat. a incercat omu, dar bujia se invartea in gol. atunci mi-am dat seama ca cel dinainte cand a urnit bujia din loc, a rupt-o de fapt. nu se vede nimic clar de unde s-a rupt. bujia zici ca e intreaga. numai ca se misca in gol (asa mi-au zis mecanicii). apoi m-am dus peste cel care a rupt bujia si i-am zis de ce trebuie sa cheame meseriasul ca sa o scoata, ei nu stiu sa faca acest lucru. mi-a raspuns ca stiu si ei, dar trebuie sa dea chiulasa jos. apoi cand am vazut ca nu am cu cine ma intelege, m-am dus la inginerul serviceului si mi-a explicat ca tre sa vina un meserias - strungar care are niste scule speciale cu filet pe invers si sa le scoata el, dar dupa sarbatori ca e plecat din tara. acum nu pot sa fac nimik decat sa astept. orice sfat e binevenit. multumesc.

scuze ca nu iti raspund la obiect, dar in primul rand cred ca o iti trebuiasca o baterie sanatoasa. chiar sunt interesat si eu, am vazut asa ceva la mercedes-urile din noua generatie unde farurile se sting singure treptat treptat cand inchizi masina si se aprind cand o deschizi.

hai sus cu caseta ! nu vrea nimeni caseta in stare perfecta !? se poate proba. se potriveste pentru 520d, 525d si 530d. pretul cred ca e destul de rezonabil. garantie verbala si morala.

mi se pare cam piperat pretul ca sa nu zic altceva.

pai cu un compresor merge sa aspiri ? ca sa vin eu cu ideea daca vad ca nu o sa faca treaba asta. nu toti isi dau interesul cum ar trebui.

1

salutare. am patit-o si eu azi la service. trei bujii s-au desfacut fara probleme. a patra (ultima) s-a incapatanat si pana la urma se pare ca s-a rupt. nu se tie de unde, dar clar este ca nu mai iese din _chiulasa_. acum trebuie sa astept pana dupa sarbatori si sa cheme cei de la service un meserias care colaboreaza cu ei (strungar parca) sa scoata bujia rupta cu niste scule speciale cu filet "pe invers" :twoup: din ce am inteles eu de la inginerul service-ului. as vrea sa va intreb ce risc este daca scapa ramasite din bujie in motor ( din ce am citit aici pe topic se numeste span ). multumesc mult si sarbatori fericite tuturor. sa va aduca mosu' printre altele, porniri la prima cheie si inrosiri de bujii cat mai puternice. cel putin la alea care au ramas intregi

ai dreptate, dar am zis ca gasesc aici ce imi trebuie si ma duc la meseriasu' asta sa ii schimbe ca nu e mare inginerie.

acestea sunt inscrisurile de pe electomotor: 2 247 063 E5579N AI03 TYPE M70R 1.8KW 12V DENSO PART NR. 63113001 imi trebuie pentru masina din semnatura. motor M47 - 136 cp. accept si alte variante de carbuni in afara de cei stas, numai sa se potriveasca (sa nu fie mici, daca sunt putin mai mari o sa ii pileasca meseriasul), dar preferabil ar fi sa fie la fix. multumesc.