Thebe

adevarat ce zici tu. insa eu ziceam ca cel putin nu punem info asta la dispozitia tuturor mucosilor plictisiti care dau un search pe google. daca cineva chiar vrea, sigur ca se poate afla. dar trebuie sa stie sa vina pe forum, sa se inregistreze, etc.

Da-mi detalii despre ce serviceuri este vorba si iti spun ce stiu.

Dragilor, am facut un alt topic (vezi aici) sticky care e closed si in care nu o sa fie decit intro la poveste (citat din MuadDib) si harta. Cine editeaza harta, mi-o trimite mie cind are una noua si o sa o pun eu acolo. Topicul asta ramine pentru discutii. Inca o data, va rog insistent SA NU PUNETI NUMERE DE TELEFON PE TOPICURI PUBLICE! Multumesc.

Aici gasiti harta tarii si niste detalii despre cine ar putea sa va ajute. Se va updata periodic. Pentru discutii, cititi aici.

IMPORTANT! Am sters toate numerele de telefon. Va rog sa va abtineti sa le mai scrieti pe topicuri publice (si asta e valabil si la alte detalii personale). Le comunicati intre voi pe PM sau altfel, dar nu le postati sa fie citibile public (se indexeaza de catre tot felul de siteuri de search, etc.). Singura varianta pe care o gasesc cit de cit acceptabila este sa fie trecute pe o poza in format grafic (desi si pentru asta, as vrea sa gasim o solutie ca poza aia sa fie vazubila doar de membri loginati - mai sap). Pentru numarul meu sa ma contacteze pe PM cel care face harta.

Pai.. cu ce pot, te ajut eu in Baia Mare. Insa nu te astepta la minuni, la multe chestii nu ma pricep. Daca vrei, pot sa dau un ochi. Service in care sa am incredere, sa stie de BMW, nu stiu decit in Cluj. Si puteti sa ma treceti si pe mine pe harta aia, ca poate-s prin zona si pot si eu sa ajut cu ceva (cu un numar de tel pt. platforma, daca nu altceva :)). <numarul-sters-pentru-privacy-vezi-harta>.

ia mai gindeste-te. au inovatii gramada si in domeniul doua-roti. nu stiu daca putem spune ca sint cei mai buni, dar ca sint state-of-the-art asta e sigur! despre contributia BMW la suspensii de motociclete

Mai exact, eu nu m-as risca sa fac manevra asta de capul meu. Mergi la AB si spui ce vrei. Se uitat aia la ce ai nevoie, iti spun cit costa, platesti (daca nu ai lesinat deja), si iti instaleaza ei totul (evident, o sa lesini la cita manopera o sa iti factureze, daca trebuie schimat busul masinii !!!). avantajul e ca stiu ei ce sa comande si e treaba lor sa faca sa mearga tot. LE: hai ca l-am calmat, cred :blink:

dupa ce pui navigatia mare, merge pus si tuner TV (care e doar un modul/cutie in plus in portbagaj, eventual niste cablaraie noi prin masina - mda, din nou). si costa de nu se justifica. ocium, trebuie sa ajungi mai intii in faza sa ai CCC pe masina (eu nu am) si sistemul ausio Professional. modulul TV costa cam 1,500 euroi (part no. sint mai multe, in functie de ce mai ai pe masina, vezi aici).

din cite am mai auzit, ca sa pui navigatia mare aftermarket, trebuie schimbat tot busul masinii (adica cablajele prin toata masina) plus o gramada (mai mult de unul in mod cert) de computere/module. nu mai spun, toate astea costa.

De fapt mai stii? Ca noi avem navigatie Business. Poate cele fara navigatie deloc (daca o fi existind) nu au nici macar DVD. Deci, bogdanstoica18, ai navigatie Business (din aia cu sageti) macar pe masina? Sau ce optionale ai la partea asta (navi si audio)?

Din cite stiu eu, asa ceva nu exista. Ai o unitate DVD in bord, e standard pe toate. LE: Cele care au nagivatia mare, au doua fante de DVD (da, ambele DVD) in consola centrala.

Pina la urma 855S sau 955S?

Incearca sa te uiti aici.

Pina la urma tot n-am inteles cum ai venit cu masina acasa. Si nici cum te-a ajutat Mr. Wolf si AB, respectiv BMW Asistenta din Germania. Ne povestesti?

incredibil! nu am cuvinte. imi pare foarte rau Doru. si cind ma gindesc ca am cochetat cu gindul sa merg in Grecia (de fapt, grecia) cu masina... no way! :blink:

Perioada asta extinsa... e cum ii zice si numele. Extinsa. Poti merge citeva minute lejer peste viteza tempomatului si nu se deculpeaza.

Si la acceleratie se decupleaza? A mea nu, dor la frina. Daca accelerez, cind o las in pace incetineste pina la viteza setata pe tempomat. poate ai doar volan multifunctional dar nu si tempomat.

Sint superfaine :blink:

Ambele discuri de frina fata m-au costat 225 euroi. Manopera la schimat doua discri si toate placutele a fost de 83.70 euroi. Ambele sume + TVA, evident. NU stiu ce marca, le-am schimbat la AB Otopeni. Nu stiu daca trebuie cautate "scuze" pentru asta, dar.... stiu sigur ca si la mine face la fel. De ex. cind am facut pana si am mers pe un cauciuc runflat (pe pana, ca un magar, deh asta e) desumflat cu 80 pe tempomat cam 100 km, am cistigat la indicatorul de service pentru placute cam 15K km :blink: Si mi se pare normal. Frinat mai putin, mai putin violent la viteza aia... deci a estimat ca daca merg in continuare asa, o sa pot merge mai mult. Deci e corect asa. Centzii mei (amindoi).

Cred ca bec(urile) de marsarier. Far (sau stop) de ceata.

La mine 20K km cam inseamna schimb de placute, si 40K km inseamna si schimb de discuri. Eu as zice totusi ca nu sint la jumate ci sint duse mai tare... My two eurocents, anyway. Nu se regenereaza nimic :blink: Si da, algoritmul e mai ciudat (dar e bun). Am plecat duminica la Bucuresti, si imi indica 1000 km. Pe cind am ajuns acolo era la 0. Am schimbat placute (pe toate patru rotile) si discuri (doar in fata).

mai baietzi, de ce va certati voi aici? ia mai bine hai sa ne uitam la toata chestiunea din alt punct de vedere: in afara faptului ca aproape toti producatorii de aditivi pt ulei au fost dati in judecata si au pierdut, mai ramine de luat in considerare ca firmele serioase/mari care fac uleiuri cheltuiesc sute de milioane (de euroi sau dolari) pe cercetare si dezvoltare ca sa faca uleiurile cit mai bune pentru motoarele masinilor noastre. ffiti convinsi ca un ulei de buna calitate contine deja toti aditivii si substantele necesare. de ce credeti ca o firma (de obicei mica) nou venita, care poate are citieva milioane de cheltuit pe cercetare si inca pe atit (sau mai mult) pe PR si marketing (ca sa se dea cu caramida in piepta ca produsul lor - si numai produsul lor - va prelungi viata motorului nostru) ar putea fi in stare sa produca ceva care sa imbunatateasca cu ceva uleiul ala de buna calitate? nu vedeti nici o problema?!? si situatia e oarecum la fel si cu aditivii pentru combustibil.

despre uleiuri cititi aici (in special parte despre aditivi) iar aici despre aditivi de ulei (si cit de <cenzurat> pot fi)

uite aici poze cu racord flexibil rupt si inlocuit