Thebe

OK, bine de stiut :-) Deci vl20sas, iti mai ramin doar incintele, capitonajele din usi, amplifu' + cine mai stie cite alte module, plus in final reprogramarea masinii (obligatoriu) si asta din urma nu vad cine ti-o poate face decit cei de la AB. inca o data, sigur vrei?

pai nu (si) pentru asta avem acest forum? daca nu aici, atunci unde? bine, bine, presupunind ca nu prinzi faptasu' ca atunci cu foarfeca de tuns garduri, direct pe degetele respectivului.... ba era o problema deosebita. si va ramine pina o sa ne civilizam (cu totii din tara asta, ca altfel e degeaba) odata.

Pe podea, cam in dreptul pedalei de frina.

eu mai merg cu ea si pe DN :-) si accelerez sau frinez, inainte de curbe, din tempomat. bine, nu merge de fiecare data, dar se poate. e foarte distractiv.

sigur va fi prea scump. din cite stiu, la cele cu L7 legaturile intre componentele audio sint cu fibra optica. ma indoiesc ca cele fara L7 le-ar avea asa. si asta inseamna ca o sa iti refaca traseele toate (manopera gramada) daca vrei (si daca se poate) retrofit. sigur vrei?

Pai m-am referit doar la ai spus tu. Prea era spus la nervi si la suparare. Si desi e OT, daca legea permite sa ai profit reinvestit in masina (sau orice altceva) se cheama ca este 100% LEGAL. Ca in Germania legea nu permite (si nu ar fi legal) asta e altceva. Eu cred ca nu de legi ducem lipsa ci de aplicarea ei. Foarte bine zic americanii: law ENFORCEMENT. Si nici nu de asta o ducem prost ca unii (cei mici si nevinovati) isi deduc o masina din profit sau mai stiu e ce alte chestii marunte, dar legale. Ci pentru ca ne lipseste cultura si bunul simt. Si va continua sa fie asa, aceeasi mocirla, pina cind legea nu o sa se aplice indiferent de-al cui prunc esti si pina cind lumea nu o sa inceapa sa cistige decent. Educatie (de orice fel) nu se face cu pulanul, cred eu. Si da, si eu consider masina ca un mijloc. E o gramada de tabla, care ma duce confortabil si sigur acolo unde am nevoie (sau unde mi se pune pata, ar zice unii). Si sint dispus sa platesc pentru asta (ca e vorba de gropi, de nepasarea politistilor, de invidia unora - care mi-au zgiriat masina de jur imprejur ca deh, asta are BMW 'tul in gura - sau de hoti care deh, daca se vinde, iau si ei cu japca). Asta e. Inca o data, nu vreau sa fiu in gasca celor care isi iau BMW pentru ca deh, e cel mai tare (discutabil, evident), si simt nevoia sa arate cine-s sau care nu pot aborda o tipa decit daca pun mai intii cheia de BMW pe masa. Dar o sa ma simt lezat daca cineva face afirmatii aiurea despre "cei care au BMW" asa la gramada. Mai ales daca-s peiorative. In fine, nu stii nimic despre mine. Nu stii daca E46 e in acceptiunea mea o masina de sarac (cu sau fara ghilimele) sau nu. Asa ca nu iti da cu presupusul. Din cite am inteles eu, topicul asta nu-i despre cei care au BMW, in general. Asa ca hai sa nu generalizam, OK? Ai mei doi (euro)centi. Later edit: Am impresia ca spunem de fapt acelasi lucru, continuam pe PM daca vrei.

Pun doua degete sus pentru asta. Ca nu-s prea multi (banii), asta e. Si in plus, cred ca s-ar mai gasi unii pe aici sau prin tara asta care sa poata zice asta. Asa ca eu ti-as sugera sa incetezi. Iti inteleg frustrarea, dar... de acolo si pina la a spune asa ceva e cale lunga.

parerea mea e ca asa ceva n-ar prea trebui permis. eu pun pariu ca noul proprietar, daca nu se ocupa cu asta si nu stie foarte bine despre ce-i vorba, o sa fie saracu' in mareeeee pericol data viitoare cind (doamne fe') are masina aia vre-un accident. si nici n-o sa stie macar (ca doar n-o fi vinzatorul fraier sa-i spuna, zice-se). imposibil sa nu-i fie masinii aleia afectata structura de rezistenta, nu mai spun nimic de aliniamentul rotilor fata spate, etc. brrrr. ai mei doi (euro)centi. :blink:

Explicatiile erau pertinente. Doar ca poate nu stie omul sa le zica in romaneste. De fapt, nici eu nu stiu cum se cheama in romaneste camber, castor, toe-in, etc. Si sa fiu al naibii daca as cauta in DEX doar pentru atita lucru (sa le explic la altii pe un forum). Hai sa fim mai intelegatori. Pe cine roade ca nu intelege, sau e ruda cu Pruteanu, sau cauta singur explicatiile astea in romaneste (ii urez mult success) sau plateste pe cineva sa-i traduca. Eu apreciez efortul omului ca a descris notiunile implicate in reglajele numite generic "geometrie roti" (ca de fapt sint reglajele suspensiei si directiei).

Super cool. Promit ca data viitoare cind vin in sau trec prin Cluj sa o am in portbagaj. Chiar daca nu o sa avem vreme sa ne dam cu ea. Si sint foarte curios cum arata aia electriva, daca o sa iti iei una. Chiar, 2WD sau 4WD vrei?

Eu pot sa imi dau cu parerea desre Goodyear vs Pirelli doar pt. Goodyear Eagle NCT5 si Pirelli P6000 (cele ce le-am avut pe Focusuri). Pirelli au fost laudate de cit de bune (silentioase si performante) sint dar s-au uzat mai repede. Si oricum, asta e doar parerea mea si nu e fondata stiintific. Poate ca se aplica in oarecare masura si la cauciucurile de care intrebai tu... Ah, am vazut cam tirziu ca te-ai hotarit deja.

Corect. Deci e posibil, nu vad de ce nu au facut-o.

ba se poate si deschide tot, inclusiv geamurile si trapa. apesi de "unlock" si tii apasat.

Eu o sa incerc cit de repede...

Subscriu si eu la asta. Mi se parea un moft, dar e super. In fine, pina la urma asa ziceam si de cutia automata intr-o vreme. Cei care blamaza chestia asta sint doar niste teribilisti sau d'aia cu strugurii acrii, you know. Si nu au avut niciodata, vorbesc doar din auzite si dupa pareri facute pi dupa blocuri. Parerea mea.

Ah, impresii dupa un weekend in care m-am dat cu jucaria. Am pornit-o foarte greu. Ne-a luat ceva vreme sa ne prindem ce si cum. Pina la urma simbata am trecut la bujia de vreme rece, si a pornit. Desi, dupa ce motorul se mai incalzeste, porneste din prima. Si dupa ce ne-am jucat putin, am reusit sa reglam admisia sa mearga motorul struna (sa nu moara la relanti si nici la accelerari puternice). Din pacate, pina am ajuns in faza asta, s-a cam terminat zama in acumulatorii de pe model si nu mai duceau servoul de directie... Directia e fooooarte sensibila. Cum virezi putin, cum incepe sa faca piruete, mai ales daca are viteza. Daca brachezi rotile complet si ii dai gaz, marge in fata, cu rotile din fata alunecind. Are prea mare forta pentru cita masa are. Asa ca din cauza ca directia e prea sensibila, viteze prea mari nu am reusit sa prindem cu ea. E foooarte greu sa mergi cu ea drept. Ah, alt semn ca are masa prea mica. Iti iei avint cu ea... si vrei sa te opresti. Poti sa tot frinezi, ca rotile din spate se blocheaza. Dar ea merge ca saniutza, in fatza. Range-ul este o problema. Daca o lasio sa plece prea departe, nu mai raspunde la comenzi cum trebuie. Ce-i drept, antena masinii (care-i o sirma gri - se vede in unele dintre poze, atirnind pe stinga sub caroserie) e momentan strinsa pe sasiu. O sa incerc sa fac rost de-o sirma mai rigida sa o folosesc pe post de antena, vertical. Merge cam 20-30 de minute pe un plin. Simbata am pus caroseria pe ea, am facut niste filmuletze. Dar pe cind puneam sigurantele de la carcasa, cum ne murea motorul. Duminica ne-am plictisit, am mers cu ea "cheala". Si... o sa pun niste poze mai tirziu, eventual si alte filme, cu ea jegoasa. Am cam nimerit si niste baltoace prin parc. Asta e. Ca deh, nu sintem in Germania Si la cum scuipa fuel nears citeodata prin esapament, mai ales cind o accelerezi puternic, in ceva sala de sport sau pe parchet no way. O sa iti ia aia (sau nevasta) gitu' daca o sa faci tot o pata de fuel, cred. Sau? Ia intrebati-va consoartele... :blink:

Nicium. Iti cumperi difuri potrivite pentru headunitul ala. Sau le schimbi.

nu astea-s doar recuparari :blink: la banii pe care i-ai dat in plus cind ai luat masina...

topicul asta se inchide. despre aroganti egoist si pina la urma, prosti, s-a vorbit destul. genul ala de comportament nu e ceea ce vrea clubul asta sa promoveze, cu atit mai putin sa incurajeze.

imi pare rau pentru tine. nu pricepi nimic! prin locatia aleasa a dovedit doar ca este un prost arogant si egoist si si-a batut joc de siguranta altora. mie sa nu imi vina nici un mucos si/sau increzut sa faca chestii care sa imi puna viata (a mea, ca participant la trafic sau a oricarui altuia, de exemplu nevasta-ta, fiica-ta, maica-ta), chiar daca el se simte sigur pe el. sa faca asta acolo unde daca ii scapa controlul o secunda nu pateste nimeni nimic (in afara de el, evident). lasa ca o sa cresti mare, si o sa se mai schimbe (sper, ca altfel cautam fringhia de pe acuma) cum gindesti.

ma repet. nu ai inteles nimic. am vazut filmul. il condamna nu pentru cerculetze ci pentru ignoranta, egoismul, prostia (si ma opresc aici) de a le face acolo unde le-a facut. si eu sint de acord cu ei.

n-ai inteles nimic din ce s-a discutat aici. trist. :)

deocamdata. that's gonna change, ca esti magar si pornesti tractoru' fara mine :blink: noroc ca telecomanda e la mine...

si eu. da' las ca te prinzi tu...

cu cea mai mare placere, daca ar fi autostrada gata. dar asa.... si stiu exact cita motorina (sic) ar consuma in portbagaj la un e60, sa stii.